ventilator radiator e46, M43

[geobeks]

Da, modulul e de vina ! E la moda ptr e46 )

[Alexandru30]

OK,multumesc pentru saspunsul rapid.

Dar de valoarea firului de comanda ce ziceti e ok? adica fara contact 0V si cu motoru pornit(rece) 5-6V,am pornit si clima si valoarea aceeasi,am scos firul de la senzorul de presiune de la clima,valoarea aceeasi cu motoru pornit (5-6V).

Sa fie oare firul de la sonda de temperatura?sau chear sonda?

sau e ok valoarea care o da?

Mie mi-a zis cineva ca valoarea pe firul de comanda cu motorul rece trebuie sa fie de 12V si atunci electroventilatorul e oprit iar cand e o valoare cum e la mine de 5-6V porneste electroventilatorul.

Cum e bine ca nu mai stiu ce sa cred?

[BRANDEX]

Merci si incearca sa activezi electroventilatorul din tester. Daca porneste nu ai nicio problema, daca nu porneste, trebuie sa schimbi electroventilatorul

[Alexandru30]

O sa incerc si cu testerul dar in Orastie (Hunedoara) nu au tester sau cel putin inca nu am gasit eu. Edited April 26, 2014 by Alexandru30

[Alexandru30]

Un modul de comanda are cineva de vanzare si la ce pret?

Stiti unde pot gasi un modul bun fara ventilator,la mine ventilatorul merge.

Curent intra in modul dar mai departe nu trece.

[BRANDEX]

Nu pre vinde nimeni doar modulul

[Alexandru30]

Cati senzori de temperatura sunt montati pe motor la e46 motor 100kw 136 CP?

Unde se gasesc montati senzorii pe motor?

Pe mine ma intereseaza senzorul care da comanda la modulul electroventilatorului.

Are cineva de vanzare un electroventilator? la ce pret?(sau numai modulul,la mine modulul e de defect).

[zeky]

Am eu electroventilator de diesel daca esti interesat.

 

0723605001

[Alexandru30]

Am eu electroventilator de diesel daca esti interesat.

 

0723605001

Nu am mai intrat pe forum demult,am rezolvat cu ventilatorul,multumesc pt. nr. de tel.

Am reusit sa-mi repar singur modulul de comanda de la electroventilator.

Am desfacut modulul si am vazut ca in interior (dupa ce am indepartat stratul de silicon de pe placa electronica cu grija sa nu rup vreo piesa de pe acolo ) de pe piciorusul unui tranzistor se topise cositorul,nu mai facea contact. Cu pistolul de lipit am pus putin cositor si am rezolvat problema (aceasta operatie la mine a durat cateva zile ca nu prea am avut timpul necesar),in final am pus iar silicon,am lasat sa se intareasca bine siliconul cam 24 de ore am montat ventilatorul la loc si e ok,acum merge.

Sper ca ce am scris mai sus sa ajute si pe altii care sunt in situatia mea,fara nici un cost.

:cheers:

[Petre.]

Salut am si eu o problema (din nou )cu fiertul apei ,cand stau pe loc cu motorul pornit sau daca o trambalesc prin oras mult incepe si fierbe iar termocupla nu porneste ,termocupla ii buna abia am cumparato (daca o ambalez pe loc si se incalzeste motorul porneste termocupla)inca ceva ciudat ar fi ca daca ii dat pe rece (la clima fara ac pornit) fierbe mai repede.O alta ciudatenie ar mai fi ca si atunci cand ii pe dat pe rece imi baga cald pe la picioare si parbliz iar la mijloc rece.Precizez ca am schimbat pompa apa ,garnitura _chiulasa_ un ,,t`` de plastic amandoua furtune (alea mari),radiatorul ii schimbat de un an,termostat nu mai am momentan .....o iau razna cu masina asta .Cand am luat masina nu avea termostat ,termocupla nu mergea avea apa in ea si am circulat cu ea asa 2 ani fara probleme...Scz de ,,romanul meu``! Edited May 12, 2014 by Petre.

[phlorinn]

Salutare!Sunt nou pe acest forum si tot caut de cateva zile raspuns la aceeasi intrebare.Dupa cateva secunde dupa ce pornesc motorul ventilatorul porneste, chiar daca motorul este rece. ideea e ca am gait ceva informatii cum ca ar fi: un senzor de temperatura bulit.. am cautat acest senzor online si am aflat ca sunt 2... Care din ei este cel cu probleme.mentionez ca am un 318 coupe fabricat in 2001.

Va multumesc!

 

iar asta e al 2 lea senzor.