I luv my car

[maxx1nsane]

In curand sper sa devin posesorul unui e46, citind pe forum despre problemele ce apar la aceste bijuterii, shi la cheltuielile de intretzinere, m-am intreba de f multe ori care sunt cheltuielile lunare ce apar la aceasta mashina (e46)...

rog pe cei care au deja o asemenea bijuterie, sa ne spuna shi noua, celor care ishi doresc asha ceva, cam pana unde ajunge intretzinerea lor.

multzumesc :blink:

[zixx]

Un cauciuc 1000 RON,placute de frana+discuri 900 euro,o revizie obisnuita 500-600 RON...asta te intereseaza ?

Astea sunt ocazionale :)

 

Sau lunare:combustibil,spalat,garaj,amenzi,spaga ? :)

 

Sa nu uit:la capitolul cheltuieli spatamanale aveam pana de curand si oglinzi(400 RON la AB) sau semnalele de pe aripi(19 euro/buc+TVA) :blink:

[maxx1nsane]

combustibil, spalat, shpaga, amenzi. chestiile astea le dai la orice mashina, nu?

ma intereseaza asha in mare, cheltuielile astea ocazionale :blink:

[ovidiu_s]

Iti spun eu cheltuiala ocazionala la un E46...12 milioane un potentiometru de acceleratie (asta a fost la mine )....in rest o revizie 5-600 RON....si motorina/benzina in functie de cat mergi...

Oricum in afara de consumabile daca e sa-ti cada altceva..e rupere, nu e nimic sub 100 de euro, daca e diesel si ai ghinion de o turbina sau mai rau o pompa ceva...pregateste-te de 1-2000 de EURO...compresor de aer conditionat tot vreo 1000 de EURO...asta daca e sa ai ghinion. Daca e de schimbat mecanica (amortizoare, pivoti, bielete antiruliu) tot pe la 1000 te duce un schimb complet...o caseta de directie vreo 800 de euro...

Nu vreau sa te sperii dar astea sunt preturile :blink: ..desigur nu cad asa cu una cu doua poti sa mergi si 200 000 de km si sa n-ai nimic dar...ma rog e un risc care-l accepti daca vrei o masina adevarata. Daca nu ai evenimente de genul asta , lunar cu intretinerea obisnuita ( combustibil medie 2 plinuri, spalat , stropgel) ajungi pe la 4 -5 milioane .

[maxx1nsane]

mersi domnu ovidiu s :)

ma ashteptam la astfel de pretzuri, doar este un bmw, nu?

dupa cum ai spus shi tu, "e un risc care-l accepti daca vrei o masina adevarata" :blink:

ms

[gabit25]

mersi domnu ovidiu s :)

ma ashteptam la astfel de pretzuri, doar este un bmw, nu?

dupa cum ai spus shi tu, "e un risc care-l accepti daca vrei o masina adevarata" :)

ms

83296[/snapback]

 

Experienta mea e ca in 3 ani si jumatate, de la 90000km (Originali) pana la 150.000, am schimbat asa:

- uleiul, filtrele - ulei aer benzina - si bujiile de vreo 2 ori (pachet care include tot la un service in It e vreo 100 euro)

- cateva becuri de far la vreo 7 euro bucata (aici se ard mai repede ca te obliga sa mergi cu ele aprinse pe autostrada)-

- placutele de frana (montate singur) costa 50 de euro setul pe fata si 35 pe spate Magnet Marelli

- cauciucurile pe la 110.000 km - 65euro bucata (la oferta) Pirelli P6 de 15" (sper sa ma tina in total vreo 80-90000 km)- stiu ca ale de 16" sunt 95-100 :)

- vasul de expansiune de la radiator (am impresia ca s-a crapat la mai multa lume) - in urma unei ierni in romania la -20 a facut o fisura aproape invizibila ca m-am chinuit vreo 2 luni sa ma prind pe unde pierd lichid de racire: schimbata de mine (n-am legatura cu mecanica) cu manualul Haynes langa mine in ... 10 minute, piesa a costat vreo 30 de euro daca nu ma insel

- resetat o data beculetzul de la airbag: 20 de euro

- o mica problema la aer conditionat: dus la BMW, era stricat un senzor de 5 euro- pt siguranta ei mi-au mai schimbat mai multe pe acolo, plus incarcat, plus manopera (1 euro pe minut): 300 de euro :blink:

 

In prezent am facut un diagnostic la BMW ca nu mi-a pornit o data din prima si cica mi-au gasit mai multe coduri de eroare pe acolo, am dubii serioase ca tre sa schimb tot ce zic ei, probabil ca e o valva (e un ghid DIY pe aici) si in curand, poate peste 25-30k km, probabil discul de ambreiaj (piesa e 250 de euro) (poate e cineva pe aici care l-a schimbat sa imi zica si mie la cati km :D )

 

In rest ce sa zic masina e folosita in fiecare zi, mai nou de vreo 2 ani o conduce 80% prietena pt servici, nu stiu ce motor te intereseaza dar al meu 1.9 105 cp "papa" cam 10-11 in oras, 7 la 120km/h, 9 la 160km/h (viteza medie :D ) Prietenul meu care are 320D 150cp stiu ca ii ia 5-6 la 120kmh, si 7 in rest....

 

Eu probabil ca in curand o sa o schimb dar cred ca tot un seria 3 o sa imi iau asa ca ... :bounce:

[maxx1nsane]

pai nu ma intereseaza un motor anume, deoarece consumul de combustibil o sa fie cu orice motor ar fi :)

ala tot il cumpar, asta e, tre sa consume ceva,

ceea ce ai spus tu mai sus e ceea ce caut eu, cheltuielile ce apar cu un bmw, in afara de benzina/motorina :)

ms domnu :blink:

[paco_wonderboy]

Experienta mea e ca in 3 ani si jumatate, de la 90000km (Originali) pana la 150.000, am schimbat asa:

- uleiul, filtrele - ulei aer benzina - si bujiile de vreo 2 ori (pachet care include tot la un service in It e vreo 100 euro)

- cateva becuri de far la vreo 7 euro bucata (aici se ard mai repede ca te obliga sa mergi cu ele aprinse pe autostrada)-

- placutele de frana (montate singur) costa 50 de euro setul pe fata si 35 pe spate Magnet Marelli

- cauciucurile pe la 110.000 km - 65euro bucata (la oferta) Pirelli P6 de 15" (sper sa ma tina in total vreo 80-90000 km)- stiu ca ale de 16" sunt 95-100 :)

- vasul de expansiune de la radiator (am impresia ca s-a crapat la mai multa lume) - in urma unei ierni in romania la -20 a facut o fisura aproape invizibila ca m-am chinuit vreo 2 luni sa ma prind pe unde pierd lichid de racire: schimbata de mine (n-am legatura cu mecanica) cu manualul Haynes langa mine in ... 10 minute, piesa a costat vreo 30 de euro daca nu ma insel

- resetat o data beculetzul de la airbag: 20 de euro

- o mica problema la aer conditionat: dus la BMW, era stricat un senzor de 5 euro- pt siguranta ei mi-au mai schimbat mai multe pe acolo, plus incarcat, plus manopera (1 euro pe minut): 300 de euro  :blink:

 

In prezent am facut un diagnostic la BMW ca nu mi-a pornit o data din prima si cica mi-au gasit mai multe coduri de eroare pe acolo, am dubii serioase ca tre sa schimb tot ce zic ei, probabil ca e o valva (e un ghid DIY pe aici) si in curand, poate peste 25-30k km, probabil discul de ambreiaj (piesa e 250 de euro) (poate e cineva pe aici care l-a schimbat sa imi zica si mie la cati km  :) )

 

In rest ce sa zic masina e folosita in fiecare zi, mai nou de vreo 2 ani o conduce 80% prietena pt servici, nu stiu ce motor te intereseaza dar al meu 1.9 105 cp "papa" cam 10-11 in oras, 7 la 120km/h, 9 la 160km/h (viteza medie  :) ) Prietenul meu care are 320D 150cp stiu ca ii ia 5-6 la 120kmh, si 7 in rest....

 

Eu probabil ca in curand o sa o schimb dar cred ca tot un seria 3 o sa imi iau asa ca ...  :D

83425[/snapback]

e bine ca esti consecvent,eu unul nu mas fi jucat cu franele,si chiar asa de repede se ard becurile alea??in rest succes si cand mai facu cate ceva pune si u pe forum DIY

[gabit25]

e bine ca esti consecvent,eu unul nu mas fi jucat cu franele,si chiar asa de repede se ard becurile alea??in rest succes si cand mai facu cate ceva pune si u pe forum DIY

85975[/snapback]

 

Pai cine si-a schimbat placutele la orice masina iti poate confirma ca e foarte simplu... Iar becurile au fost vreo 4-5 in 3 ani, 60k km