nu stiu ce are

[DanS]

Da se tureaza pana in limitare.

nu se ineaca.

doar imi intrerupe,si aceste intreruperi apar dupa ce se incalzeste motoru..

 

Denis, numai un tester te ajuta in cazul asta. Daca poti face o proba cu alta bobina, poate ar clarifica putin problema...in acest caz ceea ce am zis anterior referitor la EVAP nu se materializeaza.

Scuze de neatentie in citit..

[denis_125]

Da se tureaza pana in limitare.

nu se ineaca.

doar imi intrerupe,si aceste intreruperi apar dupa ce se incalzeste motoru..

 

Denis, numai un tester te ajuta in cazul asta. Daca poti face o proba cu alta bobina, poate ar clarifica putin problema...in acest caz ceea ce am zis anterior referitor la EVAP nu se materializeaza.

Scuze de neatentie in citit..

despre bobina de la electromotor este vorba? sau care boina?

[DanS]

aprindere (vezi poza)

mai pot fi ceva bujii (reteu la cald poate sa apara din aprinderea unui surplus de benzina care provine din ardere incompleta la ciclul anterior).

Furtunul ala gros l-ai verificat sa nu fie cumva fisurat?

Cel mai bine iti spune un tester...nu se merita s-o iei pe ghicite.

[DanS]

daca esti din Bucuresti, ia legatura cu user-ul B-69-tau si mergi la el sa faci un test.

[denis_125]

daca esti din Bucuresti, ia legatura cu user-ul B-69-tau si mergi la el sa faci un test.

ok,dar sper sa-mi gaseasca problema, am fost si la BTA si nu ia dat de cap.

[user008]

Daca zici ca ai consum sarac , verifica si sondele lambda...(sunt 2 ).

[t1s]

Cer ajutor!!! Cine imi poate spune ce poate sa fie stricat? Sau ce trebuie schimbat, verificat. etc

Masina imi intrerupe atat im mers cat si la relantii dar nu tot timpul, are momente.

 

Aceleasi probleme le am si eu la un e46, 318i, 118cp, din 1998.

Tot cautand pe forum am gasit post-ul: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=5919, iar in zilele urmatoare am sa schimb si eu valva PCV dupa care, mai mult ca sigur si debitmetrul (la mine problema este putin mai grava).

Mentionez ca am fost la 4 service-uri, inclusiv la service bmw deschis recent in Pitesti, si pe nici un tester nu a aparut ca fiind defecta valva PCV, insa au gasit erori la debitmetru, sonda lambda si ceva legat de clapeta de accelaratie. (+ senzor ABS stg spate defect + detector pasager dreapta defect, din ultima eroare rezultand becul la airbag aprins pe bord si probabil si nefunctionarea airbag-ului pasager in cazul unui eveniment nedorit - acestea fiind constatate la service bmw)

Adevarul e ca cei de la bmw mi-au recomandat ca mai intai sa fac o inspectie mecanica a sistemului de admisie, iar in cazul in care nu se depisteaza nici o defectiune, mi-au recomandat sa schimb debitmetrul, ceea ce si intentionez.

Bafta!

[CRISTIVRA]

am avut aceiasi problema ...era BOBINA DE INDUCTIE

[t1s]

Am schimbat debitmetrul si valva pcv... Masina se comporta mai bine, insa in mers, atunci cand apas pedala de frana imi scade turatia la 400 rpm, dupa care isi revine. La relanti, acul sta pe la 800-900 rpm, cu mici oscilatii iar motorul parca nu merge rotund. La tester mi s-a spus ca va trebui sa schimb si sonda lambda. :) . Am mai descoperit ca pompa de aer secundara nu imi mergea ( am desfacut-o si era plina de apa, iar totul in ea era plin de rugina si impuritati). Am schimbat-o si pe aceasta (350 ron sh, fiindca noua costa in jur de 250-300 euro), insa nu functioneaza nici aceasta - trebuie sa verific daca primeste curent sau poate porneste la turatii mai mari ale motorului :lol:. Am mai observat ca din valva ce face legatura intre motor si pompa de aer secundara, atunci cand pornesc si accelerez iese fum negru si picaturi de apa si nu imi pot explica din ce cauza. Astfel, am gasit apa si in pompa de aer recent schimbata (probabil in felul acesta s-a umplut cu apa si cealalta)... Am mai observat ca a crescut si consumul de la 12l% la 15l%...

Cu toate ca imi place foarte mult masina, uneori imi vine sa renunt la ea.... :lol:

[alex77xax]

@denis_125 : i-ai dat de cap pânã la urmã ?