Ce piesa este aceasta?

[gojy]

Cine stie ce este piesa cu nr 15 ,ce face,si daca pe un e46 320d din 2000 ea exista.

MTMyMDI0X3A_.bmp

[Rhaziel]

pe realoem nu da cod pt ea nici descriere, deci cred ca nu este pusa....

[Dan_316i]

Vreo sonda lambda.

 

Sau ceva in genul.

[Rhaziel]

dupa cum arata e un oxygen sensor, dar pe e46 320d din 2000 nu apare pe realoem cu cod de piesa

[Ender]

Senzorul de oxigen.

[gojy]

Ma intreb in cazul in care exista totusi si am racordul flexibil fisurat nu influenteaza cu ceva bunul mers al motorului?

[Dan_316i]

Eram pe aproape, sonda lambda la diesel <_<

[Ender]

Racordul flexibil de care vorbesti, "gazduieste" firele de la senzor. Daca sunt rupte, amestecul aer/combustibil este deficitar. Dar in cazul asta s-ar vedea pe masina. Izoleaza cablul si da-i pace.

[gojy]

Racordul flexibil de care vorbesti, "gazduieste" firele de la senzor. Daca sunt rupte, amestecul aer/combustibil este deficitar. Dar in cazul asta s-ar vedea pe masina. Izoleaza cablul si da-i pace.

 

 

Problema e ca pe masina se vede ceva.Nu mai am putere la ea,egr-ul nu mai functioneaza cum trebuie,si simt miros de gaze cand stau pe loc .Eram curios inainte de a schimba alte piese....daca prin inlocuirea racordului flexibil rezolv problema.Undeva pe forum scria ca daca racordul flexibil e fisurat nu exista alte probleme decat mirosul de gaze.

[Ender]

Racordul flexibil de care vorbesti, "gazduieste" firele de la senzor. Daca sunt rupte, amestecul aer/combustibil este deficitar. Dar in cazul asta s-ar vedea pe masina. Izoleaza cablul si da-i pace.

 

 

Problema e ca pe masina se vede ceva.Nu mai am putere la ea,egr-ul nu mai functioneaza cum trebuie,si simt miros de gaze cand stau pe loc .Eram curios inainte de a schimba alte piese....daca prin inlocuirea racordului flexibil rezolv problema.Undeva pe forum scria ca daca racordul flexibil e fisurat nu exista alte probleme decat mirosul de gaze.

 

 

<_< E package deal. Cablu + senzor. Inainte de toate verifica furtunasele sa nu fie fisurate, apoi testeaza debitmetrul - scoate mufa din debitmetru, daca masina merge mai bine, schimba-l.

[gojy]

Racordul flexibil de care vorbesti, "gazduieste" firele de la senzor. Daca sunt rupte, amestecul aer/combustibil este deficitar. Dar in cazul asta s-ar vedea pe masina. Izoleaza cablul si da-i pace.

 

 

Problema e ca pe masina se vede ceva.Nu mai am putere la ea,egr-ul nu mai functioneaza cum trebuie,si simt miros de gaze cand stau pe loc .Eram curios inainte de a schimba alte piese....daca prin inlocuirea racordului flexibil rezolv problema.Undeva pe forum scria ca daca racordul flexibil e fisurat nu exista alte probleme decat mirosul de gaze.

 

 

<_< E package deal. Cablu + senzor. Inainte de toate verifica furtunasele sa nu fie fisurate, apoi testeaza debitmetrul - scoate mufa din debitmetru, daca masina merge mai bine, schimba-l.

 

Schimbat:debitmetru,electrovalve egr +turbina,furtune vacum,turbina curatata,filtre etc.Tot nu trage.EGR-ul ramane tot timpul deschis,adica am vacum permanent la el.un Golf de 90cp imi da clasa

[Bavaria]

Schimbat:debitmetru,electrovalve egr +turbina,furtune vacum,turbina curatata,filtre etc.Tot nu trage.EGR-ul ramane tot timpul deschis,adica am vacum permanent la el.un Golf de 90cp imi da clasa

 

Incearca sa duci masina la un dealer BMW. <_<

[gojy]

Schimbat:debitmetru,electrovalve egr +turbina,furtune vacum,turbina curatata,filtre etc.Tot nu trage.EGR-ul ramane tot timpul deschis,adica am vacum permanent la el.un Golf de 90cp imi da clasa

 

Incearca sa duci masina la un dealer BMW. <_<

 

 

Am fost si nu mai calc acolo (cluj).Din cauza lor am schimbat debitmetru si 2electrovalve .Am descoperit dupa aceea ca era un furtun de vacum spart

[Ender]

daca vrei te duc eu luni la mecanicul meu (fostul mecanic sef de la bmw). da-mi un pm daca nu ti-ai rezolvat problema.