ceva probleme la 316i

[CodMedia]

Salut, de 2 zile am si eu o problema...nu mai sta masina la ralanti. Pornesc masina, trebuie sa o tin din acceleratie ca altfel se duce turometrul aproape la 0. Asta se intampla in orice moment al zilei chiar daca motorul e rece sau cald. figuri mi-a mai facut si cu cateva zile inainte...adica in mers o lasam pe liber si murea motorul dupa care o porneam si mergeam linistit ca nu se mai intampla. In sarcina masina merge perfect. Ieri am pornit-o, am stat vreun minut cu piciorul pe acceleratie si apoi am lasat-o si nu a mai murit dar dupa vreo 30 de sec a inceput sa balbaie si sa stea pe la 300 de ture...moment in care am scos mufa de la debitmetru si si-a revenit dar cand am plecat(cu mufa scoasa) cand sa ii dau a 2 a iar a murit. Ce parere aveti?

[Magic Johnny]

Poate sa fie de la Filtru de benzina sau de la pompa. Tu atunci cand o accelerezi ea trage benzina mai tare si trece benzina prin filtru mai repede, iar cand sta la relanti trage mai greu benzina. Asta e parerea mea dar cel mai bine dute la un service. Cauta unul bun ca e nevoie. Eu nu cunosc nici-un service bun. Numai pramatii de mecanici stiu. Succes

[Rhaziel]

fa-i o diagnoza, eu cred ca de la regulatorul de ralanti iti face... mai ales ca vad ca face asta doar la ralanti...

vezi ce erori ai acolo stocate, dupa mine ar trebui sa fie p-acolo si o eroare la Idle Control Valve

Edited July 25, 2009 by Rhaziel

[Magic Johnny]

fa-i o diagnoza, eu cred ca de la regulatorul de ralanti iti face... mai ales ca vad ca face asta doar la ralanti...

vezi ce erori ai acolo stocate, dupa mine ar trebui sa fie p-acolo si o eroare la Idle Control Valve

 

 

nu cred ca e de la regulatorul de relanti ptr ca eu am avut probleme cu el. Si cand ii scoteam mufa nu se intampla nimik. Adica nu mi murea motorul. Cine stie. Dute la service cel mai bine

[benkenobi]

am avut o problema similara dar totul era din benzina. alimentasem de la o pompa unde cred ca o botezau rau. am bagat benzina de 101 si a mers snur. de atunci nu mai ma probleme, dar nu mai alimentez de oriunde.

[gabyprodan]

am avut aceasi problema si dupa o diagnoza unde a iesit debitmetrul l-am schimbat, acuma merge perfect

[CodMedia]

am avut aceasi problema si dupa o diagnoza unde a iesit debitmetrul l-am schimbat, acuma merge perfect

da, si eu tot asta banuiesc. Maine ajung la diagnoza si vad despre ce e vorba.

[gabyprodan]

sa ne zici si noua ce ai rezolvat

[DanS]

Salut, de 2 zile am si eu o problema...nu mai sta masina la ralanti. Pornesc masina, trebuie sa o tin din acceleratie ca altfel se duce turometrul aproape la 0. Asta se intampla in orice moment al zilei chiar daca motorul e rece sau cald. figuri mi-a mai facut si cu cateva zile inainte...adica in mers o lasam pe liber si murea motorul dupa care o porneam si mergeam linistit ca nu se mai intampla. In sarcina masina merge perfect. Ieri am pornit-o, am stat vreun minut cu piciorul pe acceleratie si apoi am lasat-o si nu a mai murit dar dupa vreo 30 de sec a inceput sa balbaie si sa stea pe la 300 de ture...moment in care am scos mufa de la debitmetru si si-a revenit dar cand am plecat(cu mufa scoasa) cand sa ii dau a 2 a iar a murit. Ce parere aveti?

 

regulator de ralanti: curatat sau inlocuit

[CodMedia]

o sa va zic

deocamdata am fost si am alimentat sa vad daca e de la benzina, am pus omv carrera 95 dar nu e de la benzina, mai ramane debitmetrul, sonda lambda care am auzit ca are ceva de zis in treaba cu aerul,si regulatorul de ralanti.

[ingineru']

interesant...

asta nu am luat-o-n calcul.

[CodMedia]

Am rezolvat. Am mers la diagnoza cu ea si mi-a zis ca debitmetrul ba da valori foarte mici ba foarte mari. L-a desfacut sa il curete putin si cand colo ce sa vezi?...un furtun cat degetul mare era scos de la locul lui. Asta a fost tot. de data asta am scapat ieftin <_< Edited July 27, 2009 by CodMedia

[gabyprodan]

felicitari esti foarte norocos <_< :) :bashwall:

[Rhaziel]

sa ne spui si ce furtun...sa bagam si noi capu sub capota!

[CodMedia]

sa ne spui si ce furtun...sa bagam si noi capu sub capota!

este un furtun care vine din galeria de admisie(cred) si intra pe dedesupt in conducta care duce la debitmetru. Se vede cand va uitati prin partea drepta.

Edited July 27, 2009 by CodMedia