DIY Recuperare pixeli BMW E39 Facelift

[ahiile]

am reusit sa termin lucrarea.

 

pixelii au inviat doar ca am facut o boacana, cand am scos fata aia de metal de la display mi-a fugit surubelnita si am rupt patru fire din acea panglica.

pixelii sunt ok mai putin 4 randuri adica cele 4 fire pe care le-am rupt.

 

cine mai incearca, dupa cum a spus si @gabitza2007, sa fie foarte atent la panglica si la gaurit

mie mi-a fugit spiralu si era sa fac varza ecranul.

respectati ghidajele puse de @gabitza2007 sunt la fix.

 

momentan il las asa si probabil in viitor o sa cumpar unul nou

 

 

diy este foarte bun si merge

 

ps. eu am folosit pentru a ridica cauciucul fasii de la un card de credit

 

 

spor la treaba

[Ali]

Sal,

am reusit si eu sa refac pixelii, misto operatie, cu exceptia temperaturii unde la o interventie anterioara anul trecut am gaurit folia din greseala.

Multe realizari.

 

[Gabriel.B]

Superb!Felicitari pentru rabdare si indemanare!

[Ali]

Mersi fain, prima oara anul trecut nu am stiut de faza cu gauritul si am desfacut doar partea de sus, atunci reusind sa gauresc din greseala si banda cu conexiuni.

Datorita tutorialului a iesit super pana la urma si nici nu a fost foarte complicat, se poate lucra si singur iar ca sa nu deteriorezi acele indicatoare poti sa lucrezi punand montajul in carcasa finala ca pe un banc de lucru, in anumite faze ale operatiunii de reparare.

Mult succes celor care se incumeta sa faca "operatia" iar celor care nu au aptitudini tehnice le recomand sa stea cuminti fiindca cred ca un bord second costa destui banuti.

Daca e cineva din TM sau din imprejurimi care are nevoie de ajutor ma gaseste pe PM.

Va doresc multe succesuri :)

Edited November 7, 2009 by Ali

[blastergod]

Dupa 2 noi incercari am reusit sa imi rezolv si eu problema, in mare parte.

Din pacate (cum am scris intr-un post anterior) am rupt o bucatzica din panglica care face legatura intre placa si display ... Din cauza asta o parte (partea din dreapta) din display nu mai afiseaza nimic. In rest se vede perfect, ca nou.

 

Vreau sa stiti ca treaba nu e imposibila, deja la a 3a incercare am reusit sa fac tot procesul in aprox 1 ora si 30 minute. Din pacate prima oara am rupt panglica din neatentie.

Sa fiti foarte atenti in momentul in care umblatzi la display, sa nu fortati panglica aceea, parerea mea e cea mai grea parte. Restul trebuie doar rabdare. Acolo si multa atentie.

 

Bafta!

[Gabriel.B]

Daca te referi la MID ( Multi Information Display) uite aici un DIY. Pare destul de complicat din ce am vazut acolo dar pana nu desfaci nu stii exact cat de greu poate fi.

 

Mie mi-a disparut cifra "4" de la posturile de radio de pe MID dar momentan nu ma deranjaza, o sa-l demontez doar daca imi dispar mai multi pixeli, doar pentru cifra "4" e prea mare deranjul :) .

 

La tine cum se manifesta?

[maked]

Salutare,

M-am apucat si eu sa imi desfac MID-ul si am constat ca panglica are contactele curatete si nu se se pot reface.

M-am apucat sa caut pe net si am gasit asta http://pixelfix.net/eng/ (nu intentionez sa fac reclama).

Pretul e rezonabil, dar implica munca migaloasa descrisa in DIY-ul de mai sus.

[Gabriel.B]

Chiar nu sunt scumpe si cred ca ar merita in cazul in care nu mai poti rezolva prin alta metoda, daca iti comanzi folie si incerci sa repari MID-ul, sa postezi si tu poze, cred ca ar fi multa lume interesata.

 

Succes!

[quicksilver18]

sault am si eu o intrebare.....stie cineva daca vreau sa schimb ceasurile mele (525 tds - '98) care au display`ul mare cu unele de face-lift cu display tot mare, daca este vreo sansa ca ceasurile sa nu mearga.......sau compu` de bord sa nu mai afiseze? astept raspuns.

[Gabriel.B]

Conform Real OEM bordul de pe D se potriveste pe TDS , verifica aici .

[quicksilver18]

merci frumos Gabi....azi ma duc sa il programez si revin cu concluzia :)

[danypop]

Pasul 4.

 

Desurubati cele 8 suruburi din jurul ceasurilor( toate Torx 10) si identificati locul unde trebuie sa gauriti pentru a ajunge la cele 4 suruburi care fixeaza display-ul pe placa de baza.

 

http://img123.imageshack.us/img123/8498/21554288.jpg

 

Ridicati incet folia cu gradatii, este prinsa doar in dreptul indicatorului de carburant, iese usor.Se poate vedea in poze unde trebuie gaurit, daca nu aveti incredere in indicatiile din poza puteti identifica singuri unde trebuie gaurit, trebuie doar sa va uitati pe spate unde ies suruburile si va ghidati dupa pozitia lor fata de alte piese sau alte gauri din placa de baza.

 

 

http://img78.imageshack.us/img78/6300/13aten.jpg

 

 

Punctati locul unde credeti ca trebuie gaurit, de preferat cu un marker, eu am folosit o surubelnita incinsa cu varf ascutit pentru a face o adancitura in plastic ca mai apoi sa folosesc un spiral de 3,5 pentru efectuarea gaurilor.Cand efectuati gaurile aveti mare grija sa nu va apropiati foarte mult de partea de langa display pentru ca in zona aia se afla folia care transmite informatia de la placa de baza catre ecran,se observa usor de unde incepe si cam pana unde puteti sa va apropiati cu gaura.

 

(din pacate nu am facut poza din spatele ceasurilor, eram mult prea enervat si ma gandeam ca l-am facut praf, nu-mi mai ardea de facut poze in momentul ala).

 

 

http://img118.imageshack.us/img118/8923/78169760.jpg

 

 

http://img54.imageshack.us/img54/1637/40684918.jpg

 

Pasul 5.

 

Odata ce ati gaurit si ati ajuns la cele 4 suruburi (mare atentie, Torx 8, pe net scria Torx 10, la mine era Torx 8, a trebuit sa ma duc sa cumpar, gasiti la praktiker), se desurubeaza, suruburile raman inauntru, nu m-am riscat sa gauresc cu spiral mai mare asa ca suruburile nu au iesit de tot afara,display-ul este fixat cu cele 4 suruburi + 6 pini, 3 stanga si 3 dreapta, acestia intra in placa de baza si alimenteaza becurile din spatele display-ului, acesti pini nu sunt cositoriti, ies afara pur si simplu impreuna cu display-ul, fortati un pic pe margini cu o surubelnita lata si vor iesi impreuna cu display cu tot.E cea mai dificila operatiune, trebuie sa acordati mare grija, fara miscari bruste, fara tensiuni mari asupra pieselor din plastic, e bine sa va odihniti ochii inainte si sa faceti pauze intre operatii pentru ca riscati sa va enervati si sa faceti praf tot.

 

Pasul 6.

 

Display-ul a iesit de pe placa de baza, mai atarna in cablul de legatura, nu miscati prea mult, display-ul propriuzis are o carcasa din metal care este prinsa in 2 cleme pe fata si inca 3 cleme pe spate, in poza se vad doar clemele de pe fata, paralel cu cele 2 cleme, pe partea cealalta mai sunt 3 cleme care trebuie eliberate cu o surubelnita lata.In momentul eliberarii clemelor o sa va speriati,cadrul metalic iese, ecarnul o sa ramana atarnat de folia prin care se transmite informatia iar partea de plastic in care erau insurubate cele 4 suruburi Torx 8 se desprinde total si aveti acces la problema pixelilor si anume benzile din cauciuc roz/rosu care s-au strans din cauza diferentelor de temperatura si nu mai apasa indeajuns de tare pe portiunile unde este lipita folia pe ecran si pe placa de baza.Nu dati cu spray sau alte tampenii, nu exista nici un contact la vedere, totul este sub folie, folia este lipita, nu aveti acces la ce este sub ea.

Inca odata repet, nu miscati prea mult ecranul care si asa atarna doar in folie!! momentan lasati deoparte ceasurile impreuna cu ecranul,eventual le puneti intr-un loc sigur sa nu calcati din greseala pe ele, voi sau altcineva din jurul vostru.Mai odihniti-va ochii si mainile!!Daca simtiti ca v-ati enervat abandonati si lasati pe mai tarziu, riscati sa stricati tot!

 

http://img54.imageshack.us/img54/9731/91728122.jpg

 

http://img118.imageshack.us/img118/665/72243041.jpg

 

http://img204.imageshack.us/img204/6504/26438476.jpg

 

Pasul 7.

 

Problema pixelilor dupa cum stiti este din cauza benzilor de cauciuc care isi pierd proprietatile din cauza diferenteler de temperatura si astfel nu mai reusesc sa apese destul de tare pe terminatiile foliei pentru a obtine pixelii aia frumosi, "sanatosi" cum erau pe masina din fabrica.Am vazut pe net in "Pixel display repair technique by Edwin" ca acesta foloseste bucati de card de credit pentru a apasa mai tare pe folie, am incercat si eu si va asigur ca e foarte greu de obtinut un contact uniform pe toata lungimea foliei,in plus, dupa cum stiti, cardul de credit are o anumita lungime,e nevoie de minim 2 lungimi pentru a acoperi toata suprafata foliei si asta ar insemna sa pui cap la cap doua fasii de carte de credit, fiind din 2 bucati (chiar 3 bucati ar fi nevoie) nu mai asigura un contact uniform si in functie de contact asa vor arata si pixelii(mai luminosi, mai stinsi, lipsa..etc).

 

http://img41.imageshack.us/img41/2340/91532820.jpg

 

 

Eu am folosit alta metoda, pentru a pastra acelasi contact, cauciuc/folie, (evitand astfel bucati de card de credit intre cauciuc si folie) am scos benzile de cauciuc si am introdus sub ele fasii de plastic taiate la aceeasi latime si lungime cu benzile de cauciuc, astfel am obtinut un cauciuc care iese mult mai mult in afara si apasa mai tare pe folie.Nu exagerati cu materialul bagat sub benzile de cauciuc, nu e nevoie de multa forta pentru a obtine pixelii doriti.E nevoie de fasii de grosimea cartii de credit, eu am folosit invelitoarea de la cartile de credit care este cam pe jumate ca grosime fata de cartea de credit si se taie usor cu foarfeca la dimensiunea dorita.Introduceti fasii de plastic sub toate cauciucurile 1,2,3,4 si astfel modificati grosimea "G" din poze.Atentie! Toate fasiile trebuie sa fie de aceeasi grosime, de preferat din acelasi material toate pentru a evita diferenta de apasare dupa ce montati totul la loc,nu cred ca va doriti sa mai demontati vreodata bordul sau cel putin nu asa curand.

 

Pasul 8.

 

Asamblati display-ul, totul in ordine inversa demontarii, adica incepeti prin fixarea plasticului alb cu cele 4 suruburi Torx 8 si introducera pinilor care alimenteaza becurile de sub display, este cea mai dificila operatiune, trebuie sa fortati cumva pinii sa intre la loc pe placa, este o pozitie foarte urata, in acelasi timp cele 4 suruburi pe jumate iesite in afara impiedica oarecum plasticul sa se aseze la locul lui, e dificil, necesita mare atentie si rabdare!Dupa ce intra la locul lui strangeti cele 4 suruburi, ramane la aprecierea voastra cat de tare strangeti, oricum depinde foarte mult functionarea pixelilor de cat de tare sunt stranse suruburile dar nu exagerati ca spargeti plasticul si adio, o luati de la zero sau mai rau.

Dupa ce prindeti plasticul alb treceti la prinderea ecranului, aveti grija sa nu lasati amprente pe partea din interior a ecranului, daca totusi se intampla sa atingeti din greseala, folositi un betisor de ureche si stergeti amprenta.E de preferat sa lasati la urma introducerea benzii de cauciuc cu numarul 4 din poze, cea roz, tot atunci puteti introduce si plasticul sub ea pentru a o ridica mai sus, apoi introduceti banda, puneti ecranul, cadrul metalic peste si apasati usor, trebuie sa intre mai intai din partea cu 3 clipsuri,apoi din partea cu 2 clipsuri.

 

 

Cam asta a fost partea dificila, dupa ce ati terminat ce era mai greu incercati sa indepartati toate bucatelele de plastic rezultate in urma gauririi plasticului, o sa fie o gramada de firimituri chiar si pe ceasuri, peste tot, verificati cu atentie sa nu ramana prin interior ca va treziti cu ele in spatele geamului dupa ce ati montat bordul pe masina.Dupa ce ati indepartat toata mizeria montati la loc cele 8 suruburi torx 10 din jurul ceasurilor si puneti de forma capacul cu geam ca sa protejeze ceasurile si dati o fuga pana in masina si bagati mufele in el.Eu am avut o surpriza, s-au aprins absolut toti pixelii, acum bordul meu arata perfect!Sper sa va iasa si voua, multa bafta!

 

Nota: prin tot ceea ce am postat mai sus nu doresc sa incurajez pe nimeni sa se se apuce de demontat bordul, mai ales daca nu se considera in stare sa urmeze pasii enumerati, va apucati pe propria raspundere!

 

Va stau la dispozitie cu eventuale informatii pe care le-am omis.

 

http://photos2.hi5.com/0096/075/921/ahJjVJ075921-02.jpg

 

http://photos1.hi5.com/0097/607/048/oNcGeh607048-02.jpg

este obligatoriu sa adaug sub toate 4cauciucurile alea?am desfacut si nu vreau sa dau gauri pt ca e foarte dificil .si am posibilitatea sa adaug cv sub aia lunga:nu este deajuns numai sub aia?ms salut

[Gabriel.B]

Incearca sa pui doar sub banda de cauciuc lunga si fa o proba pe masina sa vezi daca ai rezolvat ceva desi ma indoiesc sa fie atat de usor pe cat te astepti tu, de obicei problema e chiar acolo unde vine prins display-ul pe placa de baza, uneori e deajuns sa strangi suruburile care fixeaza display-ul si rezolvi problema, in alte cazuri daca intorci invers benzile de cauciuc si montezi bordul la loc e posibil sa meraga bine doar pentru o perioada de timp dupa care sa-ti dispara din nou pixelii.

 

Nu-ti recomand sa faci treaba pe jumatate, odata ce ai desfacut acolo incearca sa rezolvi problema definitiv, gandeste-te ca daca iti dispar din nou pixelii vei fi nevoit sa-l desfaci din nou si de fiecare data cand il desfaci devine din ce in ce mai firav.

 

Daca totusi consideri ca nu poti efectua gaurile in siguranta si risti sa strici mai rau bordul atunci rezuma-te doar la banda lunga care vine in partea de sus a display-ului si faci proba pe masina, daca ai noroc si rezolvi asa e foarte bine, merita incercat.

 

Mult succes si ai grija cum umbli cu bordul ca e foarte usor de distrus!

 

 

ps: cand mai dai replay nu e nevoie sa dai "quote" la tot postul meu, stiu la ce te referi din moment ce am deschis acest topic.

Un post atat de mare ingreuneaza foarte mult functionarea corecta a forumului.

 

Multumesc de intelegere!

[danypop]

are vreo problema daca in loc de un bec de 1,5 w pun unu de 2,0 w la bord ,ca nu am gasit numa asa

[danypop]

am desfacut si eu bordul si mi-a reusit imi merge perfect ,prima data am incercat sa pun numai la cauciucul lung si nu a mers ,pe urma am dat gaurile si am pus in toate 4 locurile si acum imi merge perfect;cu ocazia asta am skimbat si un bec de la bord care era ars.MII DE MULTUMIRI PT AUTORUL TOPICULUI,asa am ramas si eu cu banii in buzunar.ms inaca o data salutare si numai bn

[Gabriel.B]

Felicitari! :) Ma bucur ca ti-a fost de folos acest topic.

 

Cu atentie, rabdare si indemanare se poate!

 

 

Ar fi bine totusi sa pui bec de 1,5W, un bec de 2W va degaja mai multa caldura, parerea mea.

[raymond]

Sal,

am reusit si eu sa refac pixelii, misto operatie, cu exceptia temperaturii unde la o interventie anterioara anul trecut am gaurit folia din greseala.

Multe realizari.

 

 

 

te rog sa ma ajuti si pe mine sa-mi refac pixelii morti.

nu am inteles ce trebuie sa fac dupa ce desfac bordul si ajung la acea panglica...?!?

da-mi un semn cu nr tau de tel la: djrayv@yahoo.com sau vb pe mess.

multam fain!

 

ma ajuta cineva sa-mi recuperez si eu pixelii morti la un bord de E38?? pleeeease!

astept detalii la: djrayv@yahoo.com.

multumesc anticipat!

[Gabriel.B]

te rog sa ma ajuti si pe mine sa-mi refac pixelii morti.

nu am inteles ce trebuie sa fac dupa ce desfac bordul si ajung la acea panglica...?!?

da-mi un semn cu nr tau de tel la: djrayv@yahoo.com sau vb pe mess.

multam fain!

 

Daca citesti atent tot DIY-ul vei realiza ca ai toate explicatiile necesare pentru a duce la capat cu succes operatiunea de recuperare a pixelilor.

 

Bordul meu e de E39, tu ai E38, nu sunt sigur dar cred ca e o mica diferenta intre ele.Sunt colegi care s-au apucat sa desfaca bordul chiar de pe E39 si totusi existau diferente intre ce am fotografiat eu la bordul meu si ce au gasit ei in bordul lor.

 

Ai PM!

[raymond]

Bordul din imagini este de E39 525d facelift,problema: pixeli disparuti definitiv iar cei ramasi apareau doar cateodata si doar pentru timp foarte scurt, nu reuseam sa vad nici macar cati km are masina,destul de enervant, iti da senzatia de masina invechita.

 

Satul sa descifrez limba chineza/japoneza afisata pe display-ul bordului,am hotarat sa-l desfac pentru a remedia aceasta defectiune, am citit aici pe forum in diferite topicuri asemanatoare si am observat ca foarte putini au reusit sa duca la bun sfrasit toata operatiunea, altii au reusit sa repare doar o parte din ei, altii au disrus bordul definitiv, eram cam 50/50 daca ma apuc de treaba sau nu.Precizez ca e primul bord de Bmw E39 in care umblu, defapt e primul bord in care am umblat in viata mea, nu aveam pic de experienta la asa ceva.Am citit pe net " Pixel display repair technique by Edwin" pe care cred ca o stie toata lumea care a avut de gand sa se apuce de reparat pixeli, este metoda prin care nu trebuie sa indepartezi acele (km, turometru,temperatura,nivel carburant,consum) dar in schimb trebuie gaurit plasticul de sub ele pentru a ajunge la cele 4 suruburi care fixeaza display-ul, pare foarte dificil dar nu este deloc daca stii ce ai de facut si te documentezi bine inainte + e nevoie de motivatie,rabdare,liniste si timp liber.Din ce am vazut eu dupa ce am desfacut bordul, ca sfat, nu recomand nimanui sa scoata acele, cred ca aici greseste majoritatea care se apuca de desfacut bordul pentru a repara pixelii.

Am sa atasez niste poze cum arata inainte (pozele cu pixeli dusi sunt facute ziua cu iphone-ul inainte de a scoate bordul de pe masina iar cele cu pixelii intregi sunt facute seara cu camera digitala dupa ce am pus bordul la loc)

 

Inainte:

 

http://img39.imageshack.us/img39/9323/eux102.jpg

 

Dupa:

 

http://img39.imageshack.us/img39/5192/eux085.jpg

 

Pasul 1.

 

Se demonteaza bordul de pe masina, cred ca stie toata lumea cum se face,nu am facut poze cand l-am dat jos, se dau jos trimurile , cele din stanga si din dreapta volanului,o sa vedeti acolo 3 suruburi cap stea, 2 stanga si 1 dreapta, le scoateti afara, sus de tot bordul e prins in 3 suruburi Torx 10, scoateti ornamentul din jurul bordului,scoateti firele din scwitch-urile de lumini stanga si dreapta, acum bordul mai are 2 suruburi torx 10 tot in partea de sus, trageti volanul in fata si jos de tot, acum bordul iese usor, are 3 mufe, albastra, alba si neagra.Bordul il luati in casa, incercati sa lucrati intr-un mediu curat ferit de praf si murdarie.

 

http://img73.imageshack.us/img73/8240/1bb.jpg

 

Pasul 2.

 

Se ia una bucata card credit sau cartela de telefon pubilc sau ceva asemanator, se taie pe lung 4 fasii de cate 1cm latime.Pe spatele bordului sunt 4 cleme care trebuie apasate simultan,fasiile de plastic se baga intre cleme si carcasa pentru a facilita eliberarea simultana a clemelor.

 

 

http://img407.imageshack.us/img407/7007/86873683.jpg

 

 

http://img73.imageshack.us/img73/9460/58516464.jpg

 

 

http://img118.imageshack.us/img118/9133/39644636.jpg

 

 

http://img66.imageshack.us/img66/8008/89986225.jpg

 

 

Pe langa aceste 4 cleme mai sunt inca 5 sisteme de prindere care trebuie rasucite pentru a elibera carcasa.Va iesi doar partea cu geamul care protejeaza ceasurile, partea din spate ramane pe loc impreuna cu ceasurile.Mare atentie la ace dupa ce scoateti geamul!!Orice ati face , nu lasati ceasurile cu fata in jos, riscati sa distrugeti acele!!

 

 

http://img66.imageshack.us/img66/5584/63685621.jpg

 

Pasul 3.

 

In dreptul display-ului sunt 2 cleme, nu cele de pe display,oarecum sub display, se elibereaza acele cleme iar pe spate, unde vin mufele (Albastra, alba si neagra) fiecare mufa are 4 cleme care trebuie impinse cu un varf de cutit pentru a elibera carcasa neagra care este prinsa de ceasuri.Este de preferat sa fie doua persoane care executa operatia asta, unu' tine ceasurile astefel incat sa protejeze acele sa nu se atinga de nimic iar a doua persoana forteaza incet cu o surubelnita lata intre placa de baza care vine intre ceasuri si carcasa neagra care trebuie sa iasa afara, in timp ce fortati cu surubelnita, cu varful unui cutit/briceag apasati pe clemele de pe marginea mufelor(albastra , alba, neagra, le luati pe rand), practic mufele se fixeaza pe carcasa cu niste cleme mici care nu se vad in poze dar se vad la lumina zilei daca va uitati atent.

 

 

http://img107.imageshack.us/img107/3327/15812004.jpg

 

 

 

pana aici am inteles pasii pt desfacerea bordului...

nu inteleg ce fac de aici in colo....???

ok, ajung la display, dau respectivele gauri...si?

cum repar propriuzis pixelii???

TE ROG MULT SA-MI ACORZI cateva minute la tel!

cu respect,

Raymond.

[Gabriel.B]

Dai respectivele gauri si ajungi la suruburile care fixeaza display-ul de placa de baza, desfaci cele 4 suruburi torx si scoti display-ul cu grija, o sa ramana atarnat in folie, in momentul asta o sa ajungi la benzile de cauciuc care datorita diferentelor de temperatura si-au schimbat proprietatile si nu mai apasa suficient de tare pe folie, tu trebuie sa bagi ceva sub acele cauciucuri ca sa le scoti mai in afara, in acest fel benzile de cauciuc vor apasa mai tare pe folie in momentul in care pui display-ul la loc si strangi cele 4 suruburi torx.Mai exista o banda de cauciuc in zona unde se lipeste folia de display, si acolo trebuie bagat ceva sub acea banda de cauciuc.

[tibiking]

Fratzilor ... am facut tot ... m`am ompotmolit la carcasa aia neagra de pe spatele acelor ... NU POT SA O SCOT ... cum fac ??????????????????

[Gabriel.B]

Nu inteleg unde te-ai impotmolit, explica mai bine exact la ce etapa ai ajuns, te referi la carcasa de plastic din spatele acelor?Nu reusesti sa scoti carcasa in care vin mufele?

 

edit: vezi ca fiecare mufa are 4 cleme mici la colturi care tin carcasa fixata, cu un varf de cutit apesi acele cleme si eliberezi carcasa.

 

 

http://img17.imageshack.us/img17/3327/15812004.jpg

Edited March 10, 2010 by Gabriel.B

[Ali]

Citesti din nou cu atentie marita tutorialul si apoi mai incerci o data, atentie la detalii, si la colturile mufelor unde ai partea cea mai dificila, spor la treaba.

Nu forta, fiindca o sa regreti altfel!!!!

[tibiking]

gata am scos partea din spate... acum pun benzile de card ... in sear aasta va voi da verdictul daca merge.. si daca e bun tutorialul

[Ali]

Tutorialul e foarte bun, totul tine de indemanarea ta si de verificarea etapelor aflate in desfasurare.

Mare grija cand dai gaurile, la span si la forta, respectiv precizia, cu care le dai

Bafta si vizibilitate marita.