martor ulei aprins

[TZZ]

salutare

am constat ca atunci cand opresc motoru ramane becul de ulei aprins galben...in mers nici un fel de problema trage bine nu se aprinde nimic,,si nici cand opresc motorul nu se aprinde de fiecare data iar daca pun iar contactu si il iau se stinge...la nivel mam uitat dar era masina putin inclinata si da dadea pe minim ....sa fie doar asta sau senzor ceva ?

 

ms mult

[Krebs]

nivelul de ulei, completeaza, daca nu se stinge cand e nivelul bun, iti trebuie senzor.'

 

p.s. stai pe la Vacaresti si masina e Break ?! :)

[TZZ]

nivelul de ulei, completeaza, daca nu se stinge cand e nivelul bun, iti trebuie senzor.'

 

p.s. stai pe la Vacaresti si masina e Break ?! :)

nu, este berlina dece tu in ce zona stai

[Krebs]

nu, este berlina dece tu in ce zona stai

 

 

e un e46 cu TZZ la nr in rond la Vacaresti(adica vecin cu mine ) :)

[TZZ]

nu, este berlina dece tu in ce zona stai

 

 

e un e46 cu TZZ la nr in rond la Vacaresti(adica vecin cu mine ) :)

am completat sper sa fie ok daca este senzorul cum sta treaba cu schimbatu este greu de inlocuit ? si cam cat este stii

[Bogdan-P]

nu, este berlina dece tu in ce zona stai

 

 

e un e46 cu TZZ la nr in rond la Vacaresti(adica vecin cu mine ) :)

am completat sper sa fie ok daca este senzorul cum sta treaba cu schimbatu este greu de inlocuit ? si cam cat este stii

 

In jur de 100 eur, se schimba f usor doar ca am impresia ca o sa curga uleiul din baie, ar fi indicat sa-l schimbi cand schimbi si uleiul.

[TZZ]

nu, este berlina dece tu in ce zona stai

 

 

e un e46 cu TZZ la nr in rond la Vacaresti(adica vecin cu mine ) :)

am completat sper sa fie ok daca este senzorul cum sta treaba cu schimbatu este greu de inlocuit ? si cam cat este stii

 

In jur de 100 eur, se schimba f usor doar ca am impresia ca o sa curga uleiul din baie, ar fi indicat sa-l schimbi cand schimbi si uleiul.

ok ms mult

[fitco]

si eu am avut ieri probleme cu masina tot asa mi sa aprins martorul de la ulei... si tremura masina la relati , ... am vorbit cu MAS si mia spus sa completez... dar tot tremura cand am ajuns acasa am lasat masina in pace sa se raceasca motorul si vad ca acum nu mai face urat... dar tremuratul nu stiu de la ce era imi poate spune si mie cineva ce putea sa aiba?

[puyu1982]

am avut si eu pb cu becul de ulei.se aprindea si se stingea,am schimbat uleiul si totul este ok.

[DanS]

salutare

am constat ca atunci cand opresc motoru ramane becul de ulei aprins galben...in mers nici un fel de problema trage bine nu se aprinde nimic,,si nici cand opresc motorul nu se aprinde de fiecare data iar daca pun iar contactu si il iau se stinge...la nivel mam uitat dar era masina putin inclinata si da dadea pe minim ....sa fie doar asta sau senzor ceva ?

 

ms mult

 

bec aprins "galben" = nivel scazut de ulei sau senzor de nivel defect (daca ai nivel corect)

[puyu1982]

bec aprins "galben" = nivel scazut de ulei sau senzor de nivel defect (daca ai nivel corect)

sau ulei prost

[Krebs]

sau ulei prost

 

:) .....

[DanS]

sau ulei prost

 

de unde ai scos-o si p'asta colegu'?

Ulei prost duce la "rosu" din start (presiune probabil)...Ai impresia ca senzorul ala care aprinde becul face analize chimice si decide daca e prost uleiul sau bun?

Edited August 15, 2009 by DanS

[Ciupanezu]

E un banal senzor de nivel.

[Bavaria]

Nu este chiar asa de banal, nu este un simplu plutitor.

[Giosue]

La mine s-a manifestat asa : nivelul era la minim, iar cand opream motorul ramanea aprins becul galben cam 10-20 de secunde.. nu am completat pt ca eram plecat din tara si nu am stiut ce ulei avea masina si am inteles ca daca bagi alt ulei face spume. Am ajuns acasa dupa vreo 700 km fara sa completez in ideea ca schimb uleiul. Cand am plecat spre service s-a aprins becul galben in mers. Am schimbat uleiul si nu am mai avut prebleme. Ideea este ca intai se aprinde dupa ce iei contactul iar apoi se aprinde in mers daca nu completezi. Cel putin asa a fost la mine. Bafta.

[DanS]

La mine s-a manifestat asa : nivelul era la minim, iar cand opream motorul ramanea aprins becul galben cam 10-20 de secunde.. nu am completat pt ca eram plecat din tara si nu am stiut ce ulei avea masina si am inteles ca daca bagi alt ulei face spume. Am ajuns acasa dupa vreo 700 km fara sa completez in ideea ca schimb uleiul. Cand am plecat spre service s-a aprins becul galben in mers. Am schimbat uleiul si nu am mai avut prebleme. Ideea este ca intai se aprinde dupa ce iei contactul iar apoi se aprinde in mers daca nu completezi. Cel putin asa a fost la mine. Bafta.

 

sunt cazuri si cazuri...

Oricum ce s-a intamplat la tine confirma ipoteza cu nivelul scazut avertizat prin culoarea galbena.

Acum cred ca nu mai ai astfel de probleme.

[Giosue]

La mine s-a manifestat asa : nivelul era la minim, iar cand opream motorul ramanea aprins becul galben cam 10-20 de secunde.. nu am completat pt ca eram plecat din tara si nu am stiut ce ulei avea masina si am inteles ca daca bagi alt ulei face spume. Am ajuns acasa dupa vreo 700 km fara sa completez in ideea ca schimb uleiul. Cand am plecat spre service s-a aprins becul galben in mers. Am schimbat uleiul si nu am mai avut prebleme. Ideea este ca intai se aprinde dupa ce iei contactul iar apoi se aprinde in mers daca nu completezi. Cel putin asa a fost la mine. Bafta.

 

sunt cazuri si cazuri...

Oricum ce s-a intamplat la tine confirma ipoteza cu nivelul scazut avertizat prin culoarea galbena.

Acum cred ca nu mai ai astfel de probleme.

Nu mai sunt probleme de cand am schimbat uleiul

[user12]

este clar culoarea galbena te avertizeaza iar cea rosie te "obliga"

[maryuss]

la mine se aprinde cel galben imediat dupa ce pornesc motorul si sta aprins vreo 10 secunde apoi se stinge.de fiecare data mi se intampla asta.am facut vreo 3 schimburi de ulei pana in momentul de fatza dar tot la fel face.nu s-a vazut nici o schimbare.....