vibreaza volanul orice as face!

[morph3us_]

Am schimbat jantele ei originale care erau pe 15 cu unele pe 17 235/45 fata si 255/45 pe spate. Prima oara puse pe masina vibra foarte rau volanul la 60 km/h le-am dus la echilibrat si acum vibratia s-a mutat undeva in zona 75-85 km/h. Unde le-am echilibrat mi s-a spus ca vibratia poate aparea si din cauza faptului ca jantele nu au inele de centrare, dar treaba e ca au fost date jos tot de pe un 5 unde nu faceau absolut nimic! Profilele cauciucurilor sunt diferite dar pe fata la fel(continental sport) iar pe spate avon (unele cu profil randunica). Gradul de uzura undeva la 65-75% ...

Ceva solutii daca a mai intalnit cineva problema asta va rog!

[Hila]

Pai treaba sta asa -stiu ca unele au diametrul ala in mijloc mai mare (nu sunt sigur care ala facelift sau prefacelift) deci daca la tine butucul e mai mic atunci janta se centreaza numai cu suruburile si asta ar fi o chestie care ai putea s-o controlezi,daca gumele sunt 70% duse e posibil sa ai bataia si de la ele, sau cand le-ai roluit poate au dat buleala baietii! Edited August 18, 2009 by gabriel_525

[Rares]

esti sigur ca nu-ti trebuie inele de centrare?

[Feri]

Eu zic ca ai nevoie de inele de centrare.

[cristimm]

Da, trebuie neaparat inele.

[morph3us_]

Da, trebuie neaparat inele.

 

da problema era de la inele!

 

s-a rezolvat, se poate inchide!

[Iacob]

cum ai rezolvat?

am aceeasi problema cu un set de jante ET20, pe alt E39 nu vibreaza deloc, la mine in jurul a 80kmh.

jantele sunt echilibrate si anvelopele sunt noi.

 

inelele nu se foloseau cand era diferit ET-ul? setul care imi face probleme se potriveste bine pe butuc.

 

multam.

 

L.E. tot pe 17 sunt si ale mele

Edited September 10, 2009 by sd_e39

[morph3us_]

sincer nu stiu care e treaba cu et, stiu doar ca am dat comanda de inele si gata problema....

la fel aceleasi jante le-am avut pe un e39 motor 2000d si nu aveam niciun stres fara inele dar se pare ca la asta vrea inele...

[Feri]

Sal!

Poate sa difere butucul in functie de an si de motorizare. ET-ul este "adancimea" jantei. De exemplu la seria 5 trebuie ET20 sau mai mic, la seria 3 trebuie ET mai mare (35 - 38 sau asa ceva). Daca ET-ul este mare, vrei sa pui de pe 3 pe 5, ai nevoie de distantiere (flanse), altfel jantele o sa fie prea in interior.

[morph3us_]

Sal!

Poate sa difere butucul in functie de an si de motorizare. ET-ul este "adancimea" jantei. De exemplu la seria 5 trebuie ET20 sau mai mic, la seria 3 trebuie ET mai mare (35 - 38 sau asa ceva). Daca ET-ul este mare, vrei sa pui de pe 3 pe 5, ai nevoie de distantiere (flanse), altfel jantele o sa fie prea in interior.

multumesc pentru detalii! am mai invatat si eu ceva! :)