Reconditionare oglinzi Xenon

[catanni]

Salutare,

 

Detin un e46 din 2001. Problemele cu faza mica au inceput de ceva timp si s-au accentuat accelerat in ultima perioada si anume nu mai vad aproape nimic noaptea. Daca mai si ploua la revedere, trebuie sa ghicesc drumul :)

 

Am schimbat becurile si acelasi rezultat.

Dupa ce am sapat un pic pe internet am gasit o posibila cauza: oglinzile (proiectoarele) din spatele becului xenon.

 

Am desfacut farurile si am descoperit ca oglinzile s-au matuit / ars / inegrit, deci lumina nu mai este reflectata.

 

Am gasit si unde le pot "recroma" (nu stiu daca asta e termenul tehnic corect) dar nu stiu daca am voie sa postez linkul firmei...sa nu se considere reclama.

 

Acum am vb cu cei de acolo si au zis ca le pot face (~ 150-200 RON amandoua) dar ca nu pornesc instalatia doar pt 2 oglinzi.

Ideea ar fi sa le las acolo si cand se strang suficiente piese, mi le fac si pe ale mele.

 

Acum vreau sa intreb, mai are cineva problema asta? Poate vreti si voi sa le reconditionati si ne strangem mai multi.

[catanni]

Am scos proiectoarele (oglinzile) din far. Pozele vorbesc de la sine..

Sunt din metal (cred ca aluminiu)

 

 

http://img232.imageshack.us/img232/8673/17082009462.jpg

 

http://img229.imageshack.us/img229/8500/17082009463.jpg

[12CLS]

Acum vreau sa intreb, mai are cineva problema asta? Poate vreti si voi sa le reconditionati si ne strangem mai multi.

 

Dap, eu ... Lasa-mi te rog mai multe detalii pe PM.

[Rares]

@AlexRosiu le reconditionase pe ale lui. Da-i un PM.

[Calin]

Alexrosiu a aplicat folie de Al pe oglinzi dar in final si-a luat proiectoare noi. Mai multe detalii aici.

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...c=55183&hl=

[catanni]

@Pachu: ai aceeasi problema sigur? Ai desfacut farurile? Da-mi PM cu detalii

 

@Dan98: practic luciul (depunerea) s-a ars si s-a curatat, ce se vede in poza ca o pata este aluminiu mat. Deci cred ca degeaba il dau cu polish

 

@Calin78: merci mult, am intrat in contact cu cei de la auto-electronic si am gasit sa cumpar oala separat (bowl), deoarece nu am nevoie de tot proiectorul, lentilele sunt ok. Doar 50 USD / bucata, deci 100 USD / perechea, shipping inclus prin EMS (posta chineza) -> 10 zile lucratoare sau +20USD prin DHL 4-5 zile lucratoare.

 

Acum sunt in dubii daca sa le reconditionez pe astea sau sa mai pun 100-150 RON si sa iau noi, de la chinezi. Nu ar fi o problema diferenta de bani cat timpul de asteptare de aproape 2 sapt, as vrea sa plec in concediu mai repede.

 

Parca daca asez "made in China" si "replica" pe aceeasi linie, am dubii in privinta calitatii :) Voi ce ziceti?

[DanMTK]

Acum vreau sa intreb, mai are cineva problema asta? Poate vreti si voi sa le reconditionati si ne strangem mai multi.

 

Catanni - Si eu am aceeasi problema! Pune-ma si pe mine pe lista, vreau si eu sa le re-cromez. Iti dau PM acum cu datele mele de contact, cand poti, mergem impreuna si le facem. Dar trebuie sa ma ajuti sa demontez farul, ca nu stiu.

Ingenioasa solutia oricum.

Off : Cum merge xd - ul ? :)

[12CLS]

@Pachu: ai aceeasi problema sigur? Ai desfacut farurile? Da-mi PM cu detalii

 

ai PM

[catanni]

Pretul de reconditionare este de 150 RON / pereche, am confirmarea. Dar nu vor sa pornesca "masinaria" doar pentru o pereche.

Intreb a doua oara, mai are cineva problema asta si vrea s-o rezolve rapid si ieftin? Nu pierdeti ocazia :)

 

Poate ne stragem macar 3. Suntem 2 deja (eu si DanMTK). Singura problema e ca trebuie sa veniti cu proiectoarele scoase din far (cei de acolo nu se ocupa cu treaba asta).

 

Daca mai sunt doritori sa-mi lase telefonul pe PM.

[Gymmy]

Salutare

 

Buna treaba asta cu recromarea. Insa nu inteleg de ce s-au facut asa de rau. Zici ca a luat foc ceva pe acolo. Am si eu un E39 din 2001 si am desfacut un far sa incerc sa ii pun un ansamblu bixenon de Mercedes C-Klasse. Cu ocazia asta am observat si eu ca oglinzile farului erau matuite. Parca erau aburite, ceva de genul asta. Le-am sters cu o carpa de bumbac si acum se vad mai bine. Nu extraordinar dar se vede diferenta pe lupa. La farul sters e lupa clara, exact cum se vede la o masina noua. La cel nesters lupa se vede incetosata, mata. O sa ma apuc si de farul celalalt sa il sterg, macar sa se vada amandoua la fel. Mentionez ca si lumina e mai puternica la farul sters.

Oricum e bine de stiut ca se pot reconditiona.

Felicitari pentru topic.

 

Salutare

[iuliann_bmw]

catanni,spune-mi te rog ce faruri ai?ce producator? ZKWsau AL,vezi ca scrie si pe sticla de la far.din ce am vazut pe forum doar alea ZKW au problema asta cu matuitul oglinzii,iar eu, am pe masina AL si vad cam slab,am pus si becuri noi Philips de 4300k si nu vad grozav,vreau sa stiu daca nu cumva si astea AL au aceiasi problema.mersi.

[kawa_90]

Salut ati rezolvat ceva cu cromarea, ma intereseaza si pe mine

[Mario Z]

Cum ai scos doar oglinda?

[Lomax8]

"Proiectoarele" se numesc reflectoare si sunt confectionate dintr-un material plastic termodur ( BMC ). Ce inseamna termodur pe langa evident, anume rezistent la temperaturi ridicate? Inseamna ca are un continut ridicat de fibra de sticla care, in momentul injectiei, devine oarecum indestructibil, motiv pentru care o data injectat nu te mai poti intoarce la stadiu de materie prima.

Reflectoarele nu se cromeaza in general la masini. Sigur am vazut ca sunt unele modele care au aceste reflectoare cu crom. Nu e cazul pe BMW, mai ales la cele vechi Marea majoritate se metalizeaza sau aluminizeaza. Plastic + filament cu aluminiu pe el + vid => reflector.

 

Reflectoarele se duc pentru ca:

 

1. Majoritatea schimba becurile originale OEM si pun tot felu de chinezarii AFM ca sa aiba lumina alba sau albastra.

2. Instalatiile xenon pe masini fara produc aceeasi problema.

3. Farurile se inveches si atunci testul de etanseitate pe care-l primesc cand ies din productie "e pa".

4. Calitatea farului AFM BMW e mult sub FM BMW

 

etc

 

later edit...

 

Am vazut ca e in discutia existenta uor reflectoare de tabla. Posibil daca BMW-ul pe care-l detineti e din anii 80-90-90 si putin. Pe vremea aia si dispersorul( geamul ) era din sticla tratata si nu din plastic lacuit ca astazi. Nu e cazul. Indiferent de firma producatoare tot din plastic e reflectorul si tot AFM e. Depinde cine are licenta pentru ele in acel moment.

 

Exista masini care metalizeaza reflectoare insa in astfel de situatii discutam de remetalizare. Exista 50% sanse sa nu functioneze.

Edited November 16, 2012 by Lomax8