problema martor Check Engine

[Rhaziel]

Am si eu o problema mai ciudata. Nu se aprinde Check Engine!!!

Am circulat fara debitmetru 2-3 zile, nimic, s-a spart membrana in valva PCV si tragea aer(gaze), nimic, am scos mufa de la regulatorul de ralanti, nimic, de la senzorul clapetei de acceleratie, nimic! Insa erorile se stocheaza!

Mentionez ca atunci cand ii fac testul ala de bord, se aprinde! Bordul l-am desfacut cand am montat inelele, nu pare sa fi fost umblat in el!

Masina e luata de la un neamt d-acasa de mine personal...

 

Exista varianta unui update de soft, ceva?

 

Sa-i dau jos 2 roti si sa merg asa cu ea...s-o aprinde atunci?

 

Masina e un E46 316

Edited September 1, 2009 by Rhaziel

[duxter]

Ce masina ?

[Rhaziel]

scuze, am editat acum in primul post Edited September 1, 2009 by Rhaziel

[X X L]

...cand ii fac testul ala de bord, se aprinde!

atunci martorul Check-engine comunica bine cu computerul... inseamna ca ai probleme de natura electrica...

 

fa-i un tester !

[Rhaziel]

n-are erori pe tester, cel putin pe ala pe care am pus-o si mai am si un INPA la dispozitie cu care o mai "investighez" din cand in cand si n-apare nimic dubios! inafara de erorile normale care au fost provocate de debitmetru, ICV, si PCV... n-am avut altele...

[clauberty]

sunt eroari care aprind si sunt eroari care nu aprind check engine

 

 

fara sa pornesti motorul ledul e aprins ?

 

dupa ce pornesti ledul se stinge ?

[Rhaziel]

nu se aprinde nici pe contact! niciunul dintre martorii din partea stanga nu se aprind pe contact! decat in cazul in care nu am apa destula la stropitoare, sta martorul ala aprins! Edited September 1, 2009 by Rhaziel

[clauberty]

da s-a aprins vreodata de cand ai tu masina ?

[Rhaziel]

nu s-a aprins niciodata!

nici n-am avut probleme sa zic ca trebuia sa-mi dau seama ca nu se aprinde...

[clauberty]

din pacate nu stiu sa iti dau prea multe informatii

 

stiu ca se poate activa dar necesita si interventie de tip electrica adica adaugat un fir ceva de genu

 

nu stiu daca trebuie si resoftare

 

nu stiu daca la tine se poate

 

am citi ca cineva a facut da nu la noi pe forum

 

da stiu inforatie utila = 0 :lol: cauta pe forumuri straine sau poate e si la noi :)

 

apropo fa testul 1 sau 2 din OBC cred ca e 2 unde se activeaza toate ledurile si se duc pointeriila max & min

Edited September 1, 2009 by clauberty

[duxter]

Eu am o sonda lambda moarta si nu se aprinde check engine....pe test se aprinde, nici pe bordul vechi nu se aprindea :)

[Rhaziel]

azi ii smulg si eu lambda... sa vedem... poate nu mai pot sa-l sting!

 

@clauberty: testu ala din bord l-am facut de o gramada de ori, acolo se aprinde gunoiu!

Edited September 1, 2009 by Rhaziel

[clauberty]

Eu am o sonda lambda moarta si nu se aprinde check engine....pe test se aprinde, nici pe bordul vechi nu se aprindea :)

 

depinde ce e mort

 

elementul de incalzire a sondei sau sonda

[Rhaziel]

fain asa... pana acum am crezut ca am o masina buna... de-acum stiu ca de fapt am martorul care indica defectiunile defect! :)

la sighisoara sa-si duca surubelnitele cu ei astia de la AB!

Edited September 1, 2009 by Rhaziel

[duxter]

Eu am o sonda lambda moarta si nu se aprinde check engine....pe test se aprinde, nici pe bordul vechi nu se aprindea :)

 

depinde ce e mort

 

elementul de incalzire a sondei sau sonda

Da...oricum check engine nu se aprinde pt orice prostie... Mie nu mi s-a aprins niciodata pe niciun bmw...

[catad83]

fain asa... pana acum am crezut ca am o masina buna... de-acum stiu ca de fapt am martorul care indica defectiunile defect! :)

la sighisoara sa-si duca surubelnitele cu ei astia de la AB!

 

Nici mie nu mi s-a aprins niciodata martorul CE cu toate ca, zic eu, ar fi avut ocazia sa o faca - mufa debitmetru scoasa, valva pcv defecta etc. Ma gandesc de ceva timp ca nu e ceva in regula. La testul instrumentelor din bord martorul se aprinde.... @Rhaziel daca gasesti ceva posteaza pe forum, sunt interesat de aceasta problema, si cred ca si altii.

[Rhaziel]

o sa vad si eu ce 'mnezo-i cu becu ala... i-oi scoate si sonda lambada sa vad poate atunci s-aprinde... o sa revin cu ... impresii!

[-Sarpe-]

probabil ledul nu mai are functia care trebuie, au mai fost cazuri cand ledul respectiv era legat pe ledul de la airbag sau altceva si de aceea se aprinde cand faci testul de bord.

[X X L]

...cand ii fac testul ala de bord, se aprinde!

ledul functioneaza la test...

[-Sarpe-]

pai este normal sa functioneze la test daca este legat sa indice altceva.

[Rhaziel]

pai cum sa fie legat la alt led? nu s-ar vedea? cand l-am desfacut, bordul si placa le-am studiat foarte atent... nici cea mai mica urma de interventie pe ea...

o sa incerc sa-i dau curent direct ledului de la Check Engine sa vad daca cumva se aprinde si altceva...

[Calin]

Daca la testul bordului se aprinde nu are rost sa te pui la mesterit prin bord. Poate strici altceva, cine stie.

[X X L]

+1 :)

[-Sarpe-]

incearca sa-i dai curent separat la led si vezi daca se aprinde singur.

 

ps:la modele e46 fabricate in 1998 ledul respectiv nu se aprinde daca ai o eroare de debitmetru, valva pcv, senzor axa cu came, dupa 1999 (inclusiv 1999) s-a schimbat functia ledului si cuprinde si debitmetru, valva pcv, senzor axa cu came etc.

Edited September 1, 2009 by S A R P E

[catad83]

incearca sa-i dai curent separat la led si vezi daca se aprinde singur.

 

ps:la modele e46 fabricate in 1998 ledul respectiv nu se aprinde daca ai o eroare de debitmetru, valva pcv, senzor axa cu came, dupa 1999 (inclusiv 1999) s-a schimbat functia ledului si cuprinde si debitmetru, valva pcv, senzor axa cu came etc.

De unde ai aflat/citit acest lucru? As vrea sa ma documentez si eu mai mult in privinta acestui lucru...