intrebare bujii incandescente si debitmetru de aer

[robytm]

sal,

azi am venit de la reprez BMW unde am fost sa fac o diagnoza pe partea electric/electronic, deoarece masina nu mai tragea asa bine si banuiam ca e debitmetrul pe "duca".

S-a confirmat ca debitmetrul nu functioneaza in parametrii normali si trebuie schimbat, dar pe langa asta mi-au spus ca trebuie sa schimb si toate bujiile incandescente (4 buc).

Intrebarea mea este daca trebuie chiar schimbate bujiile, deoarece eu nu am avut niciodata probleme cu pornirea, nici iarna trecuta si nici acum. Cand e indicat sa se schimbe si daca operatiunea de schimbare este dificila?

 

Referitor la debitmetru, am citit ca trebuie resetat ECU masini cand se inlocuieste debitmetru pentru masina mea 320d, 2001 nfl, e46. Stiti cumva daca se poate face folosind un tester normal sau este o treaba mai serioasa? Nu stiti unde se poate face acest lucru in Tm.

Multumesc pentru ajutor.

[mihais]

sal,

azi am venit de la reprez BMW unde am fost sa fac o diagnoza pe partea electric/electronic, deoarece masina nu mai tragea asa bine si banuiam ca e debitmetrul pe "duca".

S-a confirmat ca debitmetrul nu functioneaza in parametrii normali si trebuie schimbat, dar pe langa asta mi-au spus ca trebuie sa schimb si toate bujiile incandescente (4 buc).

Intrebarea mea este daca trebuie chiar schimbate bujiile, deoarece eu nu am avut niciodata probleme cu pornirea, nici iarna trecuta si nici acum. Cand e indicat sa se schimbe si daca operatiunea de schimbare este dificila?

 

Referitor la debitmetru, am citit ca trebuie resetat ECU masini cand se inlocuieste debitmetru pentru masina mea 320d, 2001 nfl, e46. Stiti cumva daca se poate face folosind un tester normal sau este o treaba mai serioasa? Nu stiti unde se poate face acest lucru in Tm.

Multumesc pentru ajutor.

 

Referitor la resetarea ECU, de fapt la tine ii spune DDE. Singura operatiune pe care trebuie sa o faci asupra acestui modul dupa schimbarea debitmetrului este stergerea erorilor memorate. Lucrul asta se poate face cu orice tester OBD-II, nu e necesar sa apelezi la scule dedicate BMW si e chiar simplu.

[rmg]

Dieselurile mai noi pleaca si fara bujii, daca au compresie buna. Asa ca e posibil sa fi fost arse sau sa nu se alimenteze si masina sa porneasca.

[robytm]

Cum trebuie verificate bujiile dc sunt in regula sau nu?

 

Amun coleg care a patit la fel ca mine, adica i-au iesit pe tester toate 4 bujii moarte si cand le-a schimbat defapt nu aveau nici o problema ci releul de bujii era defect.

 

Acest releu se poate verifica? nu de alta, dar nu as vrea sa dau banii pe bujii degeaba respectiv pe un releu .

mersi

[claudiuBWR]

dai jos releul de bujii si il masori

[Rhaziel]

tre sa aiba 5x4x4 centimetri! ( :) nu m-am putut abtine) Edited September 21, 2009 by Rhaziel

[robytm]

:)

[Calin]

Ca sa verifici releul de bujii: cu o lampa de control verifici daca ai plus pe electrodul fiecarei bujii in momentul in care pui contactul.

Ca sa verifici bujiile fara sa le dai jos de pe chiulasa: pe firul care vine la electrodul bujiei inseriezi un ampermetru (il reglezi de la 40 a in sus).

In momentul in care pui contactul trebuie sa ai un consum foarte mare de curent. Inseamna ca bujia este ok.

La bujiile la care nu iti apare consum de curent (adica zero pe gradatia ampermetrului) inseamna ca is moarte.

[robytm]

Ca sa verifici releul de bujii: cu o lampa de control verifici daca ai plus pe electrodul fiecarei bujii in momentul in care pui contactul.

Ca sa verifici bujiile fara sa le dai jos de pe chiulasa: pe firul care vine la electrodul bujiei inseriezi un ampermetru (il reglezi de la 40 a in sus).

In momentul in care pui contactul trebuie sa ai un consum foarte mare de curent. Inseamna ca bujia este ok.

La bujiile la care nu iti apare consum de curent (adica zero pe gradatia ampermetrului) inseamna ca is moarte.

 

Mersi frumos

[Umbrici]

Cum trebuie verificate bujiile dc sunt in regula sau nu?

 

Poti sa desfaci firul care alimenteaza bujiile cu curent(sa nu mai aiba legatura intre ele)si cu un fir de la plusul bateriei atingi electrodul fiecarei bujii...si daca face scanteie inseamna ca bujia nu este arsa.(in cazul in care nu ai aparat de masura)

[Calin]

Poti sa desfaci firul care alimenteaza bujiile cu curent(sa nu mai aiba legatura intre ele)si cu un fir de la plusul bateriei atingi electrodul fiecarei bujii...si daca face scanteie inseamna ca bujia nu este arsa.(in cazul in care nu ai aparat de masura)

 

Asta nu-i o verificare ok. De multe ori se intampla ca atunci cand pui firul de plus direct pe bujie aceasta sa functioneze. Dar cand ajunge sa se incalzeasca poate sa se intrerupa. Nu ai de unde sa stii, majoritatea spun, da, face scanteie inseamna ca e ok. Dar nu este asa.

Cu un ampermetru se verifica exact, daca apare o intrerupere ampermetrul o sesizeaza imediat.

[Ice_man]

Intrebare:

-bujiile incadescente la diesel se schimba cu motorul rece sau cu el cald?

 

Multumesc!

[robytm]

stiti cumva cum ajung la releul de bujii? este prima data cand verific releul si vreau sa stiu daca trebuie sa am grija la ceva anume..si ce pasi trebuie sa urmez.mersi

[DanS]

Eu nu le schimb decat cu motorul rece.

 

De ce?... :)

[Calin]

Intrebare:

-bujiile incadescente la diesel se schimba cu motorul rece sau cu el cald?

 

Multumesc!

 

Eu nu le schimb decat cu motorul rece.

 

 

Cumpara un carucior din ala mobil pe care sa pui sculele. Zgarii vopseaua de pe tragger cu patentul si cheile pe el. Sau cumpara o husa pe care sa o pui peste fata masinii.

[DanS]

Cumpara un carucior din ala mobil pe care sa pui sculele. Zgarii vopseaua de pe tragger cu patentul si cheile pe el. Sau cumpara o husa pe care sa o pui peste fata masinii.

 

offtopic

O poate pune si pe lateral ca de pe antireciclaj poate sa alunece. Si se mai pot proteja si altele

Are tau dar uitase :)

Edited October 24, 2009 by DanS

[DanS]

tot offtopic:

 

@b69tau

ma intrebai aseara cum e caruciorul ala pe roti:

 

Asa este(poti sa-l faci destul de usor) Am editat si am mai pus o poza cu alt model (cel alb) aflat in aria cu presa.

 

Daca nu ai covorase, exista si alta metoda...vezi la cel negru (este o folie speciala care adera la suprafata si care nu lasa nici un fel de urma)

Edited October 25, 2009 by DanS

[b-15-nni]

stiti cumva cum ajung la releul de bujii? este prima data cand verific releul si vreau sa stiu daca trebuie sa am grija la ceva anume..si ce pasi trebuie sa urmez.mersi

gasesti releul in locul unde este calculatorul (este ceva dreptunghiular alb in care intra 8 fire daca nu ma insel