GPL pe motorizari BMW ?

[WLF]

Care a fost cel mai mare consum pe care l-ai avut la o masina pana acum?

[nailbombmax]

Nu te supara dar spui despre sunetul motorului, ai un diesel, daca aveai benzina te intelegeam sa spui despre acest aspect, dar asa............chiar daca o sa trec pe GPL, chiar daca nu o sa trec, BMW diesel nu o sa-mi cumpar niciodata tocmai din acest rationament.

[Guest poleposition]

Care a fost cel mai mare consum pe care l-ai avut la o masina pana acum?

 

las' ca iti raspund eu :lol: stiu ca fac spam dar sunt foarte "mandru" de acest consum, asta e deja un maxim pe care nu l-am mai atins:

sa ii pun GPL ? :)

[WLF]

Care a fost cel mai mare consum pe care l-ai avut la o masina pana acum?

 

las' ca iti raspund eu :lol: stiu ca fac spam dar sunt foarte "mandru" de acest consum, asta e deja un maxim pe care nu l-am mai atins:

sa ii pun GPL ? :)

 

Esti mic copil. Daca restez consumul in plin trafic, iti garantez ca am 39% tot restul zilei in caz ca nu scap din aglomeratie. Am ajuns la concluzia ca e mai mic consumul in Bucuresti decat in Valcea de exemplu, avem un bulevard de 10 km pe care sunt semafoare la fiecare 100 de metri.

 

Mi-as pune gaz si maine, ca nu mi-e rusine.

 

 

Sunt curios ce consum a avut el cel mai mult.

Edited October 20, 2009 by WLF

[Guest poleposition]

Care a fost cel mai mare consum pe care l-ai avut la o masina pana acum?

 

las' ca iti raspund eu :lol: stiu ca fac spam dar sunt foarte "mandru" de acest consum, asta e deja un maxim pe care nu l-am mai atins:

sa ii pun GPL ? :)

 

Esti mic copil. Daca restez consumul in plin trafic, iti garantez ca am 39% tot restul zilei in caz ca nu scap din aglomeratie. Am ajuns la concluzia ca e mai mic consumul in Bucuresti decat in Valcea de exemplu, avem un bulevard de 10 km pe care sunt semafoare la fiecare 100 de metri.

 

Mi-as pune gaz si maine, ca nu mie rusine.

 

 

Sunt curios ce consum a avut el cel mai mult.

 

culmea ca nu l-am resetat si ma jur... l-am resetat acum mult timp cand am fost la un drum lung in afara orasului.

 

Eu nu am nici o problema cu gpl pe bmw, nu m-ai inteles.

[didutzu]

Salut,

Eu am gpl pe bmw e36 318i.

I-am pus fix a doua zi dupa ce l-am achizitionat (acum vreo 6 luni)

Pot sa va spun ca, conteaza foarte mult meseriasul care monteaza astfel de instalatii, pentru ca o instalatie bine montata si reglata bine merge brici. Consumul este cu 1... 1,5 l/100km mai mult decat pe benzina, dar se merita comparativ cu pretul benzinei.

Instalatia a costat 2000 ron (garantie 2 ani). Amortizarea se face cam in 12-15 mii de km. La cat de des merg cu eu cu masina, asta inseamna cam 6 luni, dupa care mergi in castig.

Intretinerea instalatiei consta in schimbarea unui fitru la fiecare 15 mii de km, care costa vreo 30 ron.

Referitor la viteza si putere, eu nu prea simt nici o diferenta. Masina ia lejer 160 km la ora (mai mult nu i-am dat dar sigur ia), ceea ce pentru mine este suficient (tinand cont ca mai mult de 130 -140 km/ora nu merg)

Va spun doar date tehnice, pentru cei care vor sa stie cam ce inseamna gpl pe bmw, cat costa, care e intretinerea.... cum economisesti etc; nu vreau sa intru in polemici inutile cu cei care considera ca gpl pe bmw este un lucru rau.

 

Avantaje:

- pretul mic la GPL = economie la bani

- injectoare noi (instalatia vine montata cu injectoare proprii)

- poti oricand comuta pe benizna

 

Dezavantaje:

- loc mai mic in portbagaj (butelia ocupa cam 1/3)

- cateva dispozitive, fire si furtune in plus montate pe la motor, ceea ce face accesibilitatea mai greu pentru a schimba anumite piese.

 

Astea sunt avantajele si dezavantajele care le vad eu, poate ar mai fi si altele dar nu ma intereseaza,

 

Ca idee, autostrada Pitesti - Bucuresti (100km) ma costa aproximativ 18 ron, cu clima pornita; consum calculat de la plin la plin, ca n-am comuter de bord.

Daca vreti mai multe informatii nu ezitati sa scrieti...

Numai bine

Edited October 20, 2009 by didutzu

[Jacobs]

Care a fost cel mai mare consum pe care l-ai avut la o masina pana acum?

 

la un 320i din 1996 si la un 520i din 1997. sareau de 10 % media. dar nu ma interesa asa de mult. stiam ca papa ambele. la 320i nu aveam BC asa ca...

 

Nu te supara dar spui despre sunetul motorului, ai un diesel, daca aveai benzina te intelegeam sa spui despre acest aspect, dar asa............chiar daca o sa trec pe GPL, chiar daca nu o sa trec, BMW diesel nu o sa-mi cumpar niciodata tocmai din acest rationament.

era vorba despre BMW. despre orice BMW :lol:))

ce ai inteles ? phuai :lol:

 

P.S. sunt convins ca iti plac manelele...dar ti-ai facut parul in anumit fel...nu ? :)

[WLF]

Care a fost cel mai mare consum pe care l-ai avut la o masina pana acum?

 

la un 320i din 1996 si la un 520i din 1997. sareau de 10 % media. dar nu ma interesa asa de mult. stiam ca papa ambele. la 320i nu aveam BC asa ca...

 

 

Pai vezi, iti place si tie sa ai BMW, dar sa nu te usture buzunarul, si ti-ai luat diesel, consum de 8 in oras, te doare la basca, esti barosan. Cum ar fi sa bagi de 1 milion zilnic ca sa mergi 100 km? Eu simt ca nu imi mai permit, dar nici nu pot schimba masina pe criza asta, asa ca as prefera sa ii pun gaz oricand.

[nailbombmax]

Nu vreau sa intru in polemici cu tine, dar fa un bine si cauta pe varu google "nailbomb" de aici o sa-ti dai seama ce muzica ascult, iar daca tu compari sunetul motorului diesel cu cel pe benzina........ esti cu adevarat un fan al sunetului. Nu cred ca ai dreptul sa-i condamni pe cei care au benzina daca vor sa-si puna GPL.

[Guest poleposition]

ma nu stiu ce sa zic, intamplarea face sa conduc si benzina si diesel, imi place foarte mult cum merge diesel-ul, nu ma deranjeaza cu nimic in ceea ce priveste "zgomotul" de care vorbesti, apoi, performantele sunt mult bune la diesel (sau cel putin asa le percep eu), comparativ cu un motor de aceeasi cilindree, dar benzina.

 

Apoi, din punct de vedere cost-efective vs performante, diesel m-a uimit :)

 

Eu as alege diesel oricand vs benzina.

[nailbombmax]

esti sigur? :lol:, senzatia care ti-o da M6-le nu cred ca ti-o da diesel-ul, mai uitete o data peste pozele cu Andrei :)), se vede fericirea pe chipul lui chiar daca era soare puternic afara. Nu am nimic cu dieselul, eu vorbeam strict de sunetul motorului, nu spun ca un diesel nu se aude frumos, dar niciodata nu o sa se aduca ca unul pe benzina in 6 cilindri sa nu mai spun de unul in v10 cum ai tu.....deci ma repet, vb strict de sunetul motorului. Si cu asta inchei ca deja sunt off topic. Edited October 20, 2009 by nailbombmax

[Guest poleposition]

M6 la relanti iti jur ca se aude ca un diesel :lol:, fac un film si pun pe youtube :)

 

Apoi, nu compar 120d cu M6, dar pe mine ma satisface seria 1, imi place sa o conduc si imi pare o masina foarte fasnetza :lol: din punctul meu de vedere 2.0d de la BMW este un motor foarte reusit. Poate cel mai reusit, consum vs performante.

[Jacobs]

Nu vreau sa intru in polemici cu tine, dar fa un bine si cauta pe varu google "nailbomb" de aici o sa-ti dai seama ce muzica ascult, iar daca tu compari sunetul motorului diesel cu cel pe benzina........ esti cu adevarat un fan al sunetului. Nu cred ca ai dreptul sa-i condamni pe cei care au benzina daca vor sa-si puna GPL.

pai vezi ca te contrazici ? am gasit o asemanare intre ce iti place sa asculti si cum arati. adica le-ai potrivit pe ambele. tocmai asta spuneam :lol: ! nu lua BMW sa il conduci ca pe o laguna sau un mondeo. intotdeauna exista o legatura intre stil si performanta.

- nu poti cumpara BMW, care difera fata de alti producatori prin ce am spus pe paginile anterioare, si sa conduci ''la consum'' sau sa il pui pe GAZ [doar in cazul in care nu poti vinde/schimba masina pentru/cu alta economica].

- cand m-am referit la sunetul motorului BMW...probabil nu ai auzit cum face un motor de la altii :lol: sau ai auzit doar motoare BMW in 4 cilindrii, dar bolnave :) . unde am comparat sunte de motor bmw benzina vs motorina ? :)

[nailbombmax]

:)), nu ai inteles nimic, spre surprinderea ta am o masina in 6 cilindri, deci stiu despre ce vorbesc, incearca sa citesti cu atentie ceea ce scriu (eu ma refer strict la sunetul mototrului), eu spun sa revenim la topic:)

[Jacobs]

Prietene ! Eu spun despre BMW asa :

''Nu e vorba numai de consum, viteza, sprint. E vorba de mult mai mult !!!

 

La o frana nu se balanseaza toata masina.

Intr-o curba nu ai senzatia ca te rastorni.

Cuplul maxim il ai pe o plaja de turatii.

Sunetul motorului.

Posibilitatea de a schimba/modifica FOARTE MULTE elemente din interiorul/exteriorul masinii.

TRACTIUNEA SPATE.

Plansa de bord.

 

Sunt mai multe De aia am avut pana acum pe mana 4 BMW. Pentru consum si alte cacaturi ... ''m-am dat'' mult timp cu Golf-Passat-Dacia. Asta e viata !

 

Unul care are BMW si nu se bucura de aprecierile de mai sus ci doar de sigla de pe capota si sta doaar cu botu'n acul de consum...conduce orice altceva ... si nu un BMW.''

 

- tu NU citesti >>> doar afirmi tampenii.

- nu trebuia sa inteleg EU ceva din ce afirmai TU ! tu ai dat quote !!! :)

 

altadata...citeste tot.

[Krebs]

M6 la relanti iti jur ca se aude ca un diesel :lol: , fac un film si pun pe youtube :)

 

stiu mai multe modele de masini benzina care la relanti suna a diesel... :lol: ..in plus masinile diesel BMW,Merc, Audi..sunt atat de bine antifonate , ca deabia auzi motorul in interiorul masinii :)...iar 3.0d V6 de la audi ,suna foarte bine in orice turatie :D

Edited October 21, 2009 by POIUYT

[DOMI]

Cuplul maxim il ai pe o plaja de turatii.

Unde doamne iarta-ma ai vazut tu treaba asta ? Poate doar 6 in linie benzina dublu vanos are ceva optimizari in sensul asta si intradevar ai disponibil cam 90 % din cuplu pe o plaja larga de turatii. Restul motoarelor, mai ales la diesel au un varf de cuplu foarte jos in turatii si apoi sunt in caderele libera. Pot sustine treaba asta incepand cu simple grafice, teste dyno timpi 0-400m sau ce vrei tu. Unora le place senzatia aia, sutul ala violent dar asta nu inseamna ca trag sau sunt cine stie ce masini supersport. Pentru ca e mare diferenta intre turul pantalonilor si instrumente de masura.

La diesel e doar impresie ca trag ca iti dau sutul ala cand i aschimbat si apoi lesina toate. Am inteles ca s-a mai rezolvat problema asta la 3.0sD. As vrea sa ma dau cu unul dar inca nu am avut ocazia, sunt destul de rare.

Cand iti povesteam de chestia aia cu Olanda era in replica la ce afirmai tu ca iti cumperi BMW sa mergi numai peste 120, sa mergi sport sa iei curbele tare ca e masina echilibrata si a tractiune spate si e fun, ca daca iei unul de 100 de cai si pui GPL devine astra....

Uite ca sunt tari unde nu se poate face asta pe strada ,nu se poate depasi 120 km decat cu riscuri mari si amenzi usturatoare, si totusi lumea isi cumpara BMW si inca am vazut foarte multe cu motoare mari, desi acolo nu ai nevoie ...

Sunt oameni care isi cumpara ca le place cum arata masina, sunt unii care cumpara ca e o masina premium si li se pare ca se fac de kko daca merg cu Clio, avand in vedere ca acum castiga niste bani. Sunt oameni care au BMW de ani de zile si nici nu stiu ca au tractiunea pe spate.

sa revenim on topic. Fiecare face cu masina ce vrea, dar mie mi se pare totusi ciudat gpl pe un BMW, in idea ca BMW nu a fost niciodata o masina economica dpdv al consumului sau intretinerii, fie ea diesel sau benzina. Daca vrei asa ceva exista alte optiuni. Dar asta e o parere stric personala, daca eu nu as face asa asta nu inseamna ca e o idee proasta, ca as condamna sau rade de cineva care ar pune GPL.

NU sunt convins inca de siguranta instalatiilor si de urmarile pe termen lung asupra motorului. Nu cred ca e interzisa parcarea lor in parcari subterane degeaba. Eu unul nu as pune . Daca ar fi o instalatie de fabrica si sa nu fie sub incidenta legislatiei asteia cu parcatul da, ar fi o optiune... cine nu vrea putere cu un consum si costuri cat mai mici

[pyu]

in idea ca BMW nu a fost niciodata o masina economica dpdv al consumului sau intretinerii, fie ea diesel sau benzina.

Unele modele pana in '99 - 2000 nu sunt chiar atat de scumpe (ma refer la intretinere), fata de alte marci.

[DOMI]

Sunt ceva mai fiabile modelele care spui tu, dar au deja o varsta. Eu in al meu am bagat deja 800 de euro fara consumabile. Il am din luna mai. Si cred ca acum trebuie sa schimb si amortizoarele. NUmai pe cauciucuri, discuri de frana si placute care sunt consumabile am mai dat cam 1400 de euro. Crezi ca daca aveam o mazda 2 sau o honda civic ma costau atat ? Numai faptul ca ai un motor sau o serie mai mare te duce la niste costuri duble. Niste cauciucuri de clio sunt 45 de euro bucata iar la un 320 i sau D de exemplu sar de 80. Ca nu se ajunge neaparat la niste sume astronomice, de acord, mai ales la modelele care le-ai mentionat.

Dar asta nu inseamna ca BMW e o masina ieftin de intretinut la modul general....

[Mario Marius]

M6 la relanti iti jur ca se aude ca un diesel :lol: , fac un film si pun pe youtube :lol:

 

stiu mai multe modele de masini benzina care la relanti suna a diesel... :) ..in plus masinile diesel BMW,Merc, Audi..sunt atat de bine antifonate , ca deabia auzi motorul in interiorul masinii :D...iar 3.0d V6 de la audi ,suna foarte bine in orice turatie :)

 

 

si 3.0d de la BMW se aude mult mai bine ca audi si fuge si mai tare :)

[pyu]

M6 la relanti iti jur ca se aude ca un diesel :lol: , fac un film si pun pe youtube :)

 

stiu mai multe modele de masini benzina care la relanti suna a diesel... :lol: ..in plus masinile diesel BMW,Merc, Audi..sunt atat de bine antifonate , ca deabia auzi motorul in interiorul masinii :)...iar 3.0d V6 de la audi ,suna foarte bine in orice turatie :D

Astia de pe forum la Audi te-au dat afara, sau nu te-au primit?

[WLF]

M-am inscris pe un forum german de seria 7, ca sa mai gasesc informatii, tips&tricks etc. http://www.7-forum.com/index.php

 

Cred ca sunt o tona de topicuri de genul: "mi-am luat 745i E65, unde ma sfatuiti sa ii fac conversia la GPL". N-a zis unul din cei care au scris acolo ca GPL pe BMW e aberant.

Edited October 21, 2009 by WLF

[pyu]

Sunt ceva mai fiabile modelele care spui tu, dar au deja o varsta. Eu in al meu am bagat deja 800 de euro fara consumabile. Il am din luna mai. Si cred ca acum trebuie sa schimb si amortizoarele. NUmai pe cauciucuri, discuri de frana si placute care sunt consumabile am mai dat cam 1400 de euro. Crezi ca daca aveam o mazda 2 sau o honda civic ma costau atat ? Numai faptul ca ai un motor sau o serie mai mare te duce la niste costuri duble. Niste cauciucuri de clio sunt 45 de euro bucata iar la un 320 i sau D de exemplu sar de 80. Ca nu se ajunge neaparat la niste sume astronomice, de acord, mai ales la modelele care le-ai mentionat.

Dar asta nu inseamna ca BMW e o masina ieftin de intretinut la modul general....

Elementele de caroserie nu sunt scumpe.

Amortizoarele la fel, nu le schimbi in fiecare an, sau la doi ani.

Tabla e tabla, vopseaua e vopsea, nu prea sunt probleme cu rugina, decat daca ai luat o ruptura.

Mai schimb o placuta, un disc, un ulei, un filtru, un semering, o garnitura - nici astea nu-s prea scumpe, in comparatie cu alte masini din vremea aia.

La audi 80 din 91, un rahat de senzor pe la injectie poate ajunge la 1600 lei. Deci nu ma mira daca un debitmetru ajunge la aproape 2000 lei la e36.

Anvelopele nu tin de marca, ci de marime, un 16, 17 arata mai bine pe masina decat un 15. Daca vrei sa arate bine, si ceva stabilitate, cheltui mai mult :)

Daca nu a fost forjata, nu ar trebui sa ai probleme nici cu motorul. Nu cred ca au fost segmentate in romania atatea e36, fata de golfuri 4, care-s mai noi.

La fel supape, etc.

E36 - 316i, 318i, 318is, 320i - este o masina decenta atat la consum, cat si intretinere (parerea mea).

 

Mi s-a parut interesant. http://machinahover.blogspot.com/2007/09/blog-post_24.html

[Jacobs]

pentru DOMI :

 

320D E90 cuplul maxim intre 1750-2500 rpm :lol:

525D E60 cuplul maxim intre 1300-3250 rpm :lol:

330D E90 cuplul maxim intre 1750-3000 rpm :)

 

Diesel astea...care este !!!

 

--------

pentru WLF :

 

de ce isi cumpara cineva un 7xx E65 si vrea sa isi puna GPL ???

Edited October 21, 2009 by Jacobs

[DOMI]

De unde scoti tu chestiile astea cu cuplu maxim intre x si Y ? de pe anunturi in autovit ? Pune si o curba de cuplu de la motoarele alea....