detalii despre 525tds e39

[ukr]

va rog dati-mi si mie niste pareri despre 525tds e39!

[AR99RMS]

motorul e super ok :blink: ...........pai ce anume te intereseaza???

[ukr]

as vrea sa stiu mai multe detalii tehnice,putere,cuplu chestii d-astea cam de ce e in stare masina si mai ales daca pot face cu ea un golf 5 2.0 tdi

[ukr]

aaaa,am uitat!e mult 5000 de euro pe el?e alb,are si tapiterie din pilele si 116000 de km pe carte de service.

[AR99RMS]

as vrea sa stiu mai multe detalii tehnice,putere,cuplu chestii d-astea cam de ce e in stare masina si mai ales daca pot face cu ea un golf 5 2.0 tdi

88095[/snapback]

Car type BMW 525 TDS E39

Engine Sixcylinder injection diesel engine, longitudinal mounted, electronic injection, turbocharger with intercooler, settled oxidationcatalysator

Transmission rear wheel drive, five gear manual or automatic

Original

UPsolute

 

Engine size 2498

2498

 

Compression 22.0:1

22.0:1

 

Power (hp) 143 HP/PS

172 HP/PS

 

Power (kW) 105 kW

126 kW

 

Torque 207 ft / lb

258 ft / lb

 

 

 

Max Speed 132 mph (211 km/h)

138 mph (220 km/h)

 

Fuel consum. 56 mph (90kmh) 48 mpg (4.9 l/100km)

49 mpg (4.8 l/100km)

 

Fuel consum. 75mph (120kmh) 36 mpg (6.5 l/100km)

37 mpg (6.4 l/100km)

 

Fuel consum. city 27 mpg (8.8 l/100km)

28 mpg(8.5 l/100km)

[AR99RMS]

uite ti-am trimis date standard si date dupa un tuning despre un 525D normal si unul cu cip daca tot vrei forje doar ca eu .....pun pariu pe golf :blink:

[ukr]

mersi mult!mai putin de partea cu pariu;) are ceva hibe masina?sa stiu la ce sa ma astept.ma intreb cum o sa fie trecerea ca pana acum am avut 2 pe benzina,520i e34 si e39.

[paco_wonderboy]

deoar 5000 de euroi,e neinmatriculabila???????si din ce an este

[ukr]

98 sau 99 nu stiu sigur.

[Cosminbad]

5000 de euro....atata costa sau dai in plus la vreun schimb ceva...?

[paco_wonderboy]

neinmatriculabila?????// sau cu schimb??

[ukr]

atat costa masina.nu dau la schimb nimic.

[nik_romania]

Se incalzeste motorul la forja si iti crapa chiulasa la modelele intre 96 si 2000 adica alea cu 143 cp.Are chiulasa dintr-un material prost tare si nu ai ce sa ii faci.Eu am probleme asta de 3 ani si am schimbat 3 chiulase si un motor cu totul ca s-a stricat pompa de ulei.In rest sunt super masini daca nu le fugaresti.

[ukr]

fii te rog mai explicit cu termenul forje!e primul meu diesel:)

[nik_romania]

fii te rog mai explicit cu termenul forje!e primul meu diesel:)

88412[/snapback]

 

Pai daca mergi cu turatie peste 3000-3500 cam 5-10km se ridica apa si o arunca afara,sau daca depasesti ~180 si mergiconstant vreo ~10 km la fel se incalzeste,si daca patesti de vre-o 2 ori asa ori se arde garnitura care e vre-o 2 mil ori crapa chiulasa care e 500 E minim pana undeva la 1500 E noua alte detalii daca vrei pe mess id autotrade1

Edited May 22, 2006 by nik_romania

[bogmw]

Pai daca mergi cu turatie peste 3000-3500 cam 5-10km se ridica apa si o arunca afara,sau daca depasesti ~180 si mergiconstant vreo ~10 km la fel se incalzeste,si daca patesti de vre-o 2 ori asa ori se arde garnitura care e vre-o 2 mil ori crapa chiulasa care e 500 E minim pana undeva la 1500 E noua alte detalii daca vrei pe mess id autotrade1

88424[/snapback]

 

Hehe, este adevarat ca 2.5 tds-ul a fost un sensibilutz, dar nici chiar cum descrii tu. Al tau probabil era dus deja. ..

 

Cert este ca temperatura este sfanta pt motorul asta, in nici un caz nu trebe mers cu el incins si este un test bun la cumparare: daca masina tine bine temperatura la sarcina indelungata (acul nu are voie sa treaca de marcajul de mijloc), atunci motorul are sanse sa fie OK.

 

O alta boala specifica este un defect la sistemul de intinzatoare pt distributie care cauzeaza pronire grea mai ales la cald. Daca trebuie sa tii contactul mai multe secunde la pornire, diagnosticul e clar.

 

Un astfel de motor bine intretinut poate sa te duca multi km, ramane doar sa gasesti asa ceva in RO. De aia si sunt multe superoferte pe piatza, penteru ca unii proprietari pur si simplu dispera si incearca sa scape cumva de ele :blink:.

Asta este adevarul.

[nik_romania]

da Edited May 22, 2006 by nik_romania

[paco_wonderboy]

adik,stati ca ma-ti bagat in dubii :blink: eu vreu sa-mi iau un 523 benzina,aceeasi problema o are si asta la forje si cu garnituri,e din 98 ,eu merg ff sportiv si nu vreau sa ma gandesc ce inseamna pt mine sa merg incet :) nu vreau daca puteti datimi si mie mai multe detalii despre ea Edited May 22, 2006 by paco_wonderboy

[ukr]

faza e ca eu l-am luat din italia si pleaca super bine.deci masina a fost tinuta bine,dar sa inteleg ca nu e bine sa ii dau forja ca am pus-o?si atunci ce sa fac?sa raman cu un 520i e39 sau sa tin tds-ul,dat fiind faptul ca nu il tin in forja toata ziua,ci ii mai dau si eu asa ocazional?

[nik_romania]

adik,stati ca ma-ti bagat in dubii :blink: eu vreu sa-mi iau un 523 benzina,aceeasi problema o are si asta la forje si cu garnituri,e din 98  ,eu merg ff sportiv si nu vreau sa ma gandesc ce inseamna pt mine sa merg incet :) nu vreau daca puteti datimi si mie mai multe detalii despre ea

88532[/snapback]

La benzina nu ai probleme.

[paco_wonderboy]

ce bine,mersi mult,nai ideee ce mai linistit :blink:

[danetz23]

eu acuma am luat un 525 tds e39 automatic am dat un passat la skimb,bmw merge super bine e ala de 143 ps nu e ala de 163 dar e ok........oricum nu e deloc pt kinuiala si de astea......daca ai gasi ala de 163 ps ala mai merge.......cit depsre kestia cu golful 5 eu nu as face asa ceva......cel putin nu cu 525 tds.....poate 530d.....fratele meu are golf 5 nou.......dar ce plecari are ala de pe loc........vb de ala de 2.0 tdi......ar trebui sa incerci unul inainte sa vezi cum merge.......eu nu m-am asteptat la asa ceva de la el.......

[danetz23]

la 5000 euro nu cred sa iei 525 d 163ps.......

[nt98adu]

adik,stati ca ma-ti bagat in dubii :blink: eu vreu sa-mi iau un 523 benzina,aceeasi problema o are si asta la forje si cu garnituri,e din 98  ,eu merg ff sportiv si nu vreau sa ma gandesc ce inseamna pt mine sa merg incet :) nu vreau daca puteti datimi si mie mai multe detalii despre ea

88532[/snapback]

 

 

Incearca un E39 528i si nu osa-ti para rau! :)

[Dulgheru.Alexandru]

deoar 5000 de euroi,e neinmatriculabila???????si din ce an este

 

Sal...ce parere ai de un 525 tds hidramat + sport din `97 e39...pare destul de intretinut...doar ce l-am cumparat in ianuarie 2011(3750E inscris in Bulgaria)....pe testar nu are erori la motor....

 

Sal...ce parere ai de un 525 tds hidramat + sport din `97 e39...pare destul de intretinut...doar ce l-am cumparat in ianuarie 2011(3750E inscris in Bulgaria)....pe testar nu are erori la motor....

motor de 2500cm3