Jump to content

Particle Filter bmw 520D 2006

wolf1973

By wolf1973
in Seria 5

 Share

Recommended Posts

DOMI Newbie

DOMI

Posted
Posted (edited)

Matei, nu sunt vreun bogatan cu siguranta. Probabil ca la modul absolut castig mai bine decat se castiga in general in Romania, dar totul e relativ, in Germania sunt undeva la mijloc. Banii, cati ii am (mai deloc gen rezerva, economii ) mi-am castigat intodeauna singur. Mama mea m-ar fi ajutat cu ceva daca ar fi putut, dar e profesoara de romana iesita la pensie...

Nu zic ca un FAP nu e scump si ca la altele se regenereaza, dar daca stiai de el cand ai luat-o trebuia sa faci alta alegere. Iar daca nu stiai e iarasi greseala... Spui ca ai bani de revizii.. asta tine de revizie.

Nu am nimic cu tine personal, dar ma deranjeaza cum gandeste multa lume.. lasa ca se rezolva..ma descurc eu.. se intand mai mult decat le e plapuma, fac imprumuturi bancare sa i-a masini SH s.a. m.d. Incerc sa combat chestia asta, nu sa fac vreun flame.

Stiu ca nu am sanse sa conving sa gandeasca mai "a la long" si mai cumpatat pe nimeni, sa faca niste calcule reale si sa gandeasca rational, mai ales pe un forum. Eu cu finul meu ma chinui de 3 ani si nu reusesc.

ma uitam la topicul asta

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=63731

si cum ii dadeau oamenii bietului initiator in cap, cum racneau cat de tare e 530D, cand de fapt nu intelesesera nimic. ...

Nu e nici o rusine daca nu iti permiti un e60, nu e nici o rusine daca ai o perioada mai proasta.. se intampla si la case mai mari.

Rusine sa furi, sa dai in cap la oameni, sa inseli, sa dai tepe...

Edited by DOMI
Link to comment
Share on other sites
MateiBarbu Newbie

MateiBarbu

Posted
Posted (edited)
o perioada mai proasta e pt toti acum ... tocmai daia zic ca momentan caut alta solutie pt a rezolva problema , ca intr-un final o sa ii pun dpf-ul la loc e altceva...si asta e o singuranta ... in max 1 an o sa fie la loc...pana atunci n-am alta solutie , nu le cer alor mei bani sa rezolv problema asta ... eu stiam ca se schimba la 200de mii cand am luat masina ... avea 156k km cand am luato si in 4 luni am facut aproape 20 d emii ...... chiar umpic mai mult... pe idrive cand am luato imi apareau 19 mii pana sa`l schimb , am mers peste 20 ... si tot mai am de mers ... am fost cu avionu acolo , am mers la sigur la masina , presat de faza cu deducerea tva-ului (1mai) ...nu am putut sa nu o iau avand in vedere ca dpdv tehnic si estetic e ireprosabila . eu imi calculasem 1 an pana sa schimb dpf-ul ... adik 50 k km ... dar trebuie mai dev...pana fac rost de bani singur fara ajutor de la parinti , trebuie sa rezolv problema cumva...danke Edited by MateiBarbu
Link to comment
Share on other sites
baronu25 Newbie

baronu25

Posted
Posted
Am eu prieten cu 525d, 2006, care merge fara filtrul de particule. l-a dat jos, a anulat senzorii de intrare si iesire din filtru, si masina merge boboc.

 

nu are absolut nici o problema. scoate fum, cum scot toate dieselurile la o forja si atat.

 

cati cai are acum?

Link to comment
Share on other sites
clauberty Newbie

clauberty

Posted
Posted

exista functie de regenerare a filtrului de particule

 

cum se face asta

 

conditia e sa aveti bujiile incandescente bune

 

din diagnoza se activeaza functia de regenerare si trebuie pastrata viteza de 60km/h timp de 25-30 de minute la 3000 de ture

 

practic in timp ce masina merge se activeaza bujiile incandescente asta ridica temperatura gazelor de evacuare

 

turatia mentine o presiune constanta + temperatura mai ridicata => desprinderea si arderea mizeriei din filtru

 

se poate incerca curatarea filtrului in alcool tehnic stiu cine a facut asta insa nu am avut ocazia sa fac diagnoza la masina sa vad ce presiune are inainte de PDF pt ca proprietarul a trebuit sa plece din tara dar cand se intoarce am sa ii fac

 

insa persoana care a afcut operatia m-a asigurat ca eroarea nu a mai aparut si masina se tureaza peste 3500, daca e asa atunic a rezolvat problema :)

 

 

ECU motor prin senzorul de presiune aflat intre catalizator si PDF sesizeaza presiune inafara intervalului si asta duce la limitarea de turatie pt a nu distruge motorul

Link to comment
Share on other sites
MateiBarbu Newbie

MateiBarbu

Posted
Posted
pai asta merge decat pe autostrada sa iesi sa tii viteza constanta , asa pe elevator , o porneai si ii puneai tempomatu la 60 km/h 30 de minute , cu laptopu in brate porneai regenerarea ... asa trebuie neeap pe autostrada ca in romania nu poti sa tii 60 constant ... la 3 mii de ture , mai ales cu automata ...
Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
×
 Share
Go to topic listing

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.