Apa se incalzeste....

[stere2sexy]

la un 525i 24V pe e34 iarna nu am probleme, dar vara se incalzeste apa si cel de la care am cumparat`o mi-a zis ca atunci cand da caldura sa merg la bavaria sa ii spal radiatoru sau ceva de genu si dupa aceea nu mai am probleme .. sa`mi fi zis bine ? ce parere aveti ? ma gandesc sa nu aibe alta defectiune.. adica bine deocamdata apa sta normal la mine .. da dabia a inceput caldura :blink: ziceti-mi si mie parerile voastre :)

[Kosty99Pjd]

urmaresti si tu nivelul lichidului de racire. Dc scade vezi ca s-ar putea sa fie garnitura de chiulasa. Dc ar fi radiatorul infundat ar creste temperatura si iarna.

[ukr]

mergi la un service si fa o verificare ca e nasoala treaba.eu am patit la fel pe un 520i e34 si pana la urma am schimbat radiatorul.

[nik_romania]

Are o fisura chiulasa sau e impuscata garnitura GARANTAT.

[skr]

ai frate... garantat? loool

[Bavaria]

Are o fisura chiulasa sau e impuscata garnitura GARANTAT.

88411[/snapback]

 

 

Si iarna de ce functioneaza corect?Apare fisura numai vara? :blink:

[MuadDib]

Electroventilatorul (cel din fatza, nu ventilatorul fan cluch) nu functioneaza. Asta explica functionarea sistemului de racire normal iarna, anormal vara (doar vara intra in functiune acest electrov., la nevoie de racire suplimentara sau cand porneshti AC)

 

Verifici astfel:

Pe partea cu vasul de apa pt. stergatoare, pe radiator, e o mufa cu trei fire. Scoate-o, pune contactul, shi fa scurt cu o sarma in mufa astfel:

 

- intre firul violet shi cel maro - trebuie sa porneasca electroventilatorul la viteza mica

 

- intre firul violet shi cel negru - trebuie sa porneasca electroventilatorul la viteza mare

 

Daca nu porneste electroventilatorul, verifica macar daca se aud cupland cele 2 relee din cutia neagra mai mica situata pe partea cealalta (un releu e de low speed, altul de high speed pt electrov.)

 

Daca electrov. porneshte numai la viteaza mare, vezi ca, in partea de jos a electroventilatorului (cam in dreptul proiectorului de ceatza din bara) are o rezistenta care e impuschata.

[Bavaria]

Electroventilatorul (cel din fatza, nu ventilatorul fan cluch) nu functioneaza. Asta explica functionarea sistemului de racire normal iarna, anormal vara (doar vara intra in functiune acest electrov., la nevoie de racire suplimentara sau cand porneshti AC)

 

88941[/snapback]

 

Deci daca se supraincalzeste motorul iarna, ventilatorul din fata nu porneste? :blink:

[WLF]

Intai trebuia sa il intrebi daca are AC. :blink:

 

Primavara intotdeauna e sezonu in care o iau razna termostatele. Verifica si termostatu daca merge bine.

Si intr-adevar, un radiator infundat prin acei faguri, nu mai raceste bine.

[Bavaria]

Intai trebuia sa il intrebi daca are AC. :blink:

 

Primavara intotdeauna e sezonu in care o iau razna termostatele. Verifica si termostatu daca merge bine.

Si intr-adevar, un radiator infundat prin acei faguri, nu mai raceste bine.

88949[/snapback]

 

 

Corect :)

 

Am mers si eu pe premiza explicatiilor garantate :)

[MuadDib]

Deci daca se supraincalzeste motorul iarna, ventilatorul din fata nu porneste? :blink:

88948[/snapback]

 

Foarte rar se supraincalzehte motorul iarna.. Ventilatorul cu viscocupla reuseshte sa traga suficient aer rece din exterior in radiator.

Aceeashi problema am avut-o shi eu zilele astea cu E34, de aceea am dat mesajul de mai sus.

Dupa ce toata iarna a stat indicatorul de apa fix pe jumate, da cateva zile de cand e mai cald a stat mai aproape de 3/4. Asta pentru ca electroventilatorul nu pornea decat pe high speed. Oricum, verificarea e chiar simpla, nu dureaza mai mult de un minut, shi il poate scuti de tot tambalaul cu curatzat radiator, desfacut termostat, etc.

 

Intai trebuia sa il intrebi daca are AC. :)

88949[/snapback]

 

Pai io shtiam ca toate E34-urile au shi acel electroventilator. Ma inshel?

[WLF]

Numai cele care au clima. Sunt 80% sanse sa nu aiba clima, pentru ca in general E34 din tara sunt cam slab dotate.

 

O chestie, eu la 535i am scos releul de la viteza 1, pentru ca pornea haotic si ma enerva. Chiar si cand mergea clima, ventilatorul era oprit si nu pornea decat pe viteza 2.

 

Eu merg pe termostat sau radiator murdar.

[MuadDib]

Numai cele care au clima. Sunt 80% sanse sa nu aiba clima, pentru ca in general E34 din tara sunt cam slab dotate.

 

O chestie, eu la 535i am scos releul de la viteza 1, pentru ca pornea haotic si ma enerva. Chiar si cand mergea clima, ventilatorul era oprit si nu pornea decat pe viteza 2.

 

Eu merg pe termostat sau radiator murdar.

89071[/snapback]

 

K, am inteles. Nu ai clima, nu ai electrov.

 

Chestia cu vitezele ma enerveaza shi pe mine, dar cand porneste la viteza a 2-a, nu e deja cam incins motorul? Adica aproape de linia de 3/4 ? Mi-e o frica de supraincalzire, ceva de groaza, ca am auzit ca garniturile de _chiulasa_ pica imediat la moatoarele astea...

[stere2sexy]

Mersi mult pentru sfaturi. Ori radiatorul e murdar ori cum au zis baietii ceva din motor _chiulasa_ sau ceva..

Aveti idee ce imi trebuie si cat ma costa ca sa fac o segmentare de motor ? oare se simte diferenta o sa mearga mai bine daca il segmentez? dupa parerea mea merge ff bine da ma interesa si parerea voastra....

[MuadDib]

Mersi mult pentru sfaturi. Ori radiatorul e murdar ori cum au zis baietii ceva din motor _chiulasa_ sau ceva..

Aveti idee ce imi trebuie si cat ma costa ca sa fac o segmentare de motor ? oare se simte diferenta o sa mearga mai bine daca il segmentez? dupa parerea mea merge ff bine da ma interesa si parerea voastra....

89237[/snapback]

 

Pana la urma cu e? :) Ai aer conditionat, nu ai, ai electroventilator, l-ai testat? Ia-o incet, fiecare lucru pe rand, nu sari in chiulasa/segmentare etc. Intai rezolva problema incalzirii, sau macar afla cauza sigura...

Shi nu uita sa ne impartasheshti orice informatzie, ca d'aia ne intalnim pe forumul asta :blink:

 

 

Vis-a-vis de problema cu supraincalzirea, mai am eu nishie intrebari:

 

- Pompa de apa. Cum se strica asta? Pica brusc, shi apa nu mai face circuitul, sau pica in timp, iar viteza de mishcare a apei prin circuitul de racire scade?

- Ash vrea sa scimb pompa asta de apa. Cam cat costa? Se schimba ushor? trebuie sa umblu la cureaua de distributzie?

- Wlf, am uitat sa te intreb mai devreme, cand ziceai ca tzie electroventilatorul asta (obsesia mea de zilele astea :) ) itzi pornea direct in high speed; Cat timp ai folosit asta? Am auzit de la cineva ca nu e chiar ok sa porneasca direct la viteza mare, ci intai mai incet shi apoi mai tare, ca se strica repede altfel.

 

10q

Edited May 24, 2006 by MuadDib

[WLF]

- Wlf, am uitat sa te intreb mai devreme, cand ziceai ca tzie electroventilatorul asta (obsesia mea de zilele astea :blink: ) itzi pornea direct in high speed; Cat timp ai folosit asta? Am auzit de la cineva ca nu e chiar ok sa porneasca direct la viteza mare, ci intai mai incet shi apoi mai tare, ca se strica repede altfel.

 

10q

89243[/snapback]

 

Avea zgomot, probabil se dusese ceva rulment la motoras, si ma enerva sunetul care il facea, de aia am scos releul. Nu mai pornea deloc asa, nici cand dadeam drumu la clima. Foarte rar pornea pe viteza a doua, aproape deloc.

Ma rog, inventasem eu acolo la clima ceva, erau dusi sensorii si nu pornea compresoru. Adica porneam de la buton, si apoi se oprea si nu mai mergea pornit. A trebuit sa alimentez compresorul pe direct si sa pun un alt buton de la care sa il pornesc.

 

Legat de pompa de apa. Aveam un 520i cu motor M20 si mi se incalzea mereu. Si am mers multa vreme cu vascocupla blocata, vajaia tot timpul. S-a obosit pompa de apa si s-a spart, si imi curgea apa afara. Am schimbat pompa de apa si am pus o vascocupla de diesel, era mai tare aia, si inca merge masina aia tot asa de 5 ani de zile fara probleme. Si tot ce tine de instalatia de racire, a fost schimbat, incepand de la radiator si pana la furtune. Chiar si motorul de 2 ori, dar degeaba, tot se incalzeste cu vascocupla normala.