320ci coupe 170cp model E46 2004 vs

[maduel]

Salut respectuos pe toata lumea.Sunt nou pe forum si cred ca e singurul loc unde pot rezolva urmatoarea dilema si anume

320ci coupe 170cp model E46 2004

vs

320i sedan 150cp model E90 2006

mentionand ca au relativ acelasi pret si aceiasi km,coupe-ul fiind full sedan-ul nu prea.

Multumesc anticipat

[alex77xax]

Salut si bine ai venit ! care-i dilema ta ? :)

 

ai pus 2 masini si nu spui ce te necajeste :lol:

Edited September 17, 2009 by alex77xax

[verssatu]

am pus dilema-n titlu

[maduel]

Salut si bine ai venit ! care-i dilema ta ? :)

 

ai pus 2 masini si nu spui ce te necajeste :lol:

Dilema e legata de achizitie si anume ce sa aleg E 46(dar 6 cilindri si full) sau E 90 cam chel doar cu xenon si climatronic.

Consumul cred ca difera cu 1,2l cu fiabilitatea nu cred ca sunt probleme la motoare aspirate BMW,iar cp diferenta sunt 20.

In concluzie ce sa cumpar?

[Alexxx]

cumpara E90 320 D sau cauta varianta cu motorul de 170 CP (i). Cea cu 150 CP mi se pare ca e mega lesinata!

[verssatu]

In concluzie ce sa cumpar?

coupeul e46

[chriss]

Daca o verifici bine si e in stare buna, eu te sfatuiesc sa mergi pe e46. Conteaza destul de mult dotarile. Diferenta de ani este foarte mica. Pierzi un pic la consum, dar ai un motor destul de puternic, in 6 :) Nu mai zic ca e coupe si arata super. Edited September 17, 2009 by chriss

[Airhead]

si eu te-as sfatui tot pentru coupe, desi conduc un E90 si sunt foarte multumit de el, tot asa chel ca al tau, dar este de ajuns.

oricum, fa la amandoua un test sa vezi ce bube au fiecare si sa faci o alegere in cunostinta de cauza.

[maduel]

cumpara E90 320 D sau cauta varianta cu motorul de 170 CP (i). Cea cu 150 CP mi se pare ca e mega lesinata!

Nu vreau diesel iar E 90-ul de 170cp evident e prea scump fiind relativ nou

[maduel]

si eu te-as sfatui tot pentru coupe, desi conduc un E90 si sunt foarte multumit de el, tot asa chel ca al tau, dar este de ajuns.

oricum, fa la amandoua un test sa vezi ce bube au fiecare si sa faci o alegere in cunostinta de cauza.

azi dimineata am facut test cu amandoua si normal coupe-ul e peste cam la toate capitolele.km parcursi 60k amandoua,pe tester impecabile,istorice bavaria,preturi de criza adica destul de bune(E90-ul mai scump cu 1000).chiar imi este greu sa decid motor mai bun sau model mai nou (cu avantaj revanzare probabil)

[320i e36]

eu as merge pe varianta in 6 cilindri :)

 

ps: detin acelasi motor pe seria 5 e39 + soft si se descurca binisor...

[Nony]

Coupe-ul daca vrei sa-l tii mai mult timp...daca ai boala cu schimbatul masinilor, E90-ul, pierzi mai putin la revanzare...parerea mea... :)

[P.I.M.P.]

Coupe-ul daca e full, si tu ai zis ca e peste la toate capitolele. din punctul meu de vedere e peste si la design.

[THX-1]

Ia coupeul,decat un model chel si cu motorizare slaba doar de dragul de a avea un model nou mai bine iei modelul mai vechi dar cu ceva dotari si motorizare mai "sanatoasa". :)

[maduel]

ok mersi pt sfaturi unanimitate pt coupe intre timp a intrat in calcul si un 325i cu doar 3000 mai scump dotari medii

daaaaar 218cp.

dezavantaj mare 140k dar rulati in germania

cam la ce pot sa ma astept la un asemenea rulaj?

automat s-a modificat si versusul ,320i iesind din discutie

[Airhead]

ok mersi pt sfaturi unanimitate pt coupe intre timp a intrat in calcul si un 325i cu doar 3000 mai scump dotari medii

daaaaar 218cp.

dezavantaj mare 140k dar rulati in germania

cam la ce pot sa ma astept la un asemenea rulaj?

automat s-a modificat si versusul ,320i iesind din discutie

hai sa mai pun si eu paie pe foc.

eu am vrut sa vand masina dupa 6 luni din urmatoarele motive:

1. era prea joasa, obisnuit cu o masina mai inalta atingeam destul de des pe jos, pana m-am obisnuit, dar a fost destul de frustrant o perioada, mai ales ca o duceam la vopsit si pentru o zgarierura destul de mica.

2. tractiunea spate, stau pe un deal si iarna este nasol, deoarece in Brasov avem zapada iarna, nu ca in Bucuresti. :)

3. este o masina destul de scump de intretinut, piese scumpe, chiar daca cineva ma va contrazice, mie mi se pare o masina destul de scumpa dpdv intretinere (ex. factura proforma de revizie 3 ani la Contempo, dealer BMW in Brasov aprox 1.000 euro).

4. investisem destul de mult in ea si vroiam sa recuperez ceva bani.

Dar acum sunt bucuros ca nu am vandut-o, este alt gen de masina fata de ce am avut pana acum. o am deja de peste 2 ani si inca imi place, nu am avut probleme majore cu ea si este okay. poate as da-o pe un Subaru, am totusi nevoie de AWD si ceva mai inalt.

Edited September 18, 2009 by Airhead

[DUBY]

325i fara discutii .

[Jee]

Daca esti "solo" :) mergi pe coupe, daca nu ia in calcul si varianta sedan ( nevasta, copil, socrii :lol: )

[THX-1]

Socrii?? :)

[maduel]

Daca esti "solo" :) mergi pe coupe, daca nu ia in calcul si varianta sedan ( nevasta, copil, socrii :lol: )

iti dai seama ca daca aveam familie iesea din discutie coupe-ul

am rezerve in legatura cu rulajul mare la 325.Mi se par extrem de multi 140k pt un benzinar motiv pt care inclin spre coupe

[P.I.M.P.]

da, cam multi km, unii ar zice ca sunt normali, depinde de an.

fiind o masina cu valente sportive (mai mult decat altele) se poate presupune si ca a fost destul de intens folosita.

[maduel]

raman la coupe luni ma ocup de acte

mersi pt sugestii revin cu poze