E90 probleme amortizor

[tnk]

Daca amortizorul are joc...se mai poate face ceva sau trebuie schimbat?

[22WTF]

Daca amortizorul are joc...se mai poate face ceva sau trebuie schimbat?

adica in ce sens are joc ? fii mai explicit

[tnk]

Daca amortizorul are joc...se mai poate face ceva sau trebuie schimbat?

adica in ce sens are joc ? fii mai explicit

 

 

scuze...eram deprimat de la service...si m-am grabit....

 

poi daca tragi de pistonul care intra in cilindru...se cam misca...se balangane asa

[srb_alex]

vezi sa nu se miste de sus de la flansa amortizorului!!!

[22WTF]

sincer la fel ma gandesc , uitate la flansa , ca altceva nu prea am idee , eventual sa fie destrans de din surubu` unde vine prins jos pe brat

[tnk]

sincer la fel ma gandesc , uitate la flansa , ca altceva nu prea am idee , eventual sa fie destrans de din surubu` unde vine prins jos pe brat

 

am fost la un test de amortizori si rezultatele m-au speriat: 3% amortizorul cu pricina si 47% perechea lui.

Deci situatia e cam clara.....s-a cam dus de tot

[zorin70]

Cum se testeaza amortizoarele?

[tnk]

Cum se testeaza amortizoarele?

 

poi te duci la un service care are stand pentru amortizoare

[st.neeo]

De curiozitate !!! Sie eu am amortizoarele de pe partea dreapata destul de uzate . In viitorul apropiat trebuie sa le schimb , din cate mi-au zis aia de la service , ar trebui sa le schimb pe toate 4 , pentru ca nu pot fi roate intre ele. CAT costa 4 amortizore si ... 4arcuri ,( din cate stiu eu tebuie schimbate si arcurile o data cu amortizoarele ) pt un e90 din 2005. Cu sau fara manopera , dupa placul fiecaruia.

Mersi

[tnk]

De curiozitate !!! Sie eu am amortizoarele de pe partea dreapata destul de uzate . In viitorul apropiat trebuie sa le schimb , din cate mi-au zis aia de la service , ar trebui sa le schimb pe toate 4 , pentru ca nu pot fi roate intre ele. CAT costa 4 amortizore si ... 4arcuri ,( din cate stiu eu tebuie schimbate si arcurile o data cu amortizoarele ) pt un e90 din 2005. Cu sau fara manopera , dupa placul fiecaruia.

Mersi

 

un amortizor: 1040 ron

protectie amortizor:6 ron

flansa amortizor:260 ron

tampon cauciuc pentru partea de sus: 59 ron

 

preturile astea le am de la reprezentanta BMW din iasi si sunt luate acum 2 zile!

[ionatan]

Mi se pare exagerat preturile la amortizor si la flansa.

 

Vezi la userii 4com sau grozadan ce preturi au la piese.

[st.neeo]

doamne dumnezeule :lol:

1300 euro sa schimb amortizoarele :)

ma gandesc ca sunt unele rormale ? , si eu ma gandeam sa-mi pun unela mai sport :))

 

 

se pare ca nu am invatat inca sa scriu corect GRAMATICAL

scuze :lol:

[tnk]

doamne dumnezeule :lol:

1300 euro sa schimb amortizoarele :)

ma gandesc ca sunt unele rormale ? , si eu ma gandeam sa-mi pun unela mai sport :lol:)

 

 

preturile pe care ti le-am dat sunt pentru codul meu de sasiu.....acum nustiu daca difera de la un tip de bmw la altul (eu am un E90 330 xd si marimea minima a jantei suportate este 17" deci banuiesc, ca am amortizoare mai sport cu toate ca mai toate modelele seria 3 au amortizoare destul de tari)

 

cat despre arcuri nustiu daca trebuie neaparat schimbate.....

 

dar la ce-ti trebuie sport? nu ti se pare destul de rigida?:)) (ca mie imi sar dintii din gura la denivelari)

Edited September 25, 2009 by tnk

[st.neeo]

doamne dumnezeule :lol:

1300 euro sa schimb amortizoarele :)

ma gandesc ca sunt unele rormale ? , si eu ma gandeam sa-mi pun unela mai sport :lol:)

 

 

preturile pe care ti le-am dat sunt pentru codul meu de sasiu.....acum nustiu daca difera de la un tip de bmw la altul (eu am un E90 330 xd si marimea minima a jantei suportate este 17" deci banuiesc, ca am amortizoare mai sport cu toate ca mai toate modelele seria 3 au amortizoare destul de tari)

 

cat despre arcuri nustiu daca trebuie neaparat schimbate.....

 

dar la ce-ti trebuie sport? nu ti se pare destul de rigida?:)) (ca mie imi sar dintii din gura la denivelari)

 

Nu tin neaparat sa am amortizoare sport , ba din contra . Astea pe care le am sunt super bune , rigide dar nu foarte , si ma gandeam sa pun la fel . Problema e ca nu stiu ce am , daca sunt sport sau nu , de aceea intrebam care sunt preturile la unele normale , si la unele sport , ca sa stiu la ce sa ma astept atunci cand o sa ma duc cu masina in service sa le schimb.

Eu cand am cumparat masina avea jante de 16" de tabla , si i-am pus unele de 17" cu gume de 40 , si chiar se simte diferenta !!!

[tnk]

doamne dumnezeule :lol:

1300 euro sa schimb amortizoarele :)

ma gandesc ca sunt unele rormale ? , si eu ma gandeam sa-mi pun unela mai sport :lol:)

 

 

preturile pe care ti le-am dat sunt pentru codul meu de sasiu.....acum nustiu daca difera de la un tip de bmw la altul (eu am un E90 330 xd si marimea minima a jantei suportate este 17" deci banuiesc, ca am amortizoare mai sport cu toate ca mai toate modelele seria 3 au amortizoare destul de tari)

 

cat despre arcuri nustiu daca trebuie neaparat schimbate.....

 

dar la ce-ti trebuie sport? nu ti se pare destul de rigida?:)) (ca mie imi sar dintii din gura la denivelari)

 

Nu tin neaparat sa am amortizoare sport , ba din contra . Astea pe care le am sunt super bune , rigide dar nu foarte , si ma gandeam sa pun la fel . Problema e ca nu stiu ce am , daca sunt sport sau nu , de aceea intrebam care sunt preturile la unele normale , si la unele sport , ca sa stiu la ce sa ma astept atunci cand o sa ma duc cu masina in service sa le schimb.

Eu cand am cumparat masina avea jante de 16" de tabla , si i-am pus unele de 17" cu gume de 40 , si chiar se simte diferenta !!!

 

sa vezi ce senzatie e cu jante de 18" si cauciucuri runflat

[st.neeo]

doamne dumnezeule :lol:

1300 euro sa schimb amortizoarele :)

ma gandesc ca sunt unele rormale ? , si eu ma gandeam sa-mi pun unela mai sport :lol:)

 

 

preturile pe care ti le-am dat sunt pentru codul meu de sasiu.....acum nustiu daca difera de la un tip de bmw la altul (eu am un E90 330 xd si marimea minima a jantei suportate este 17" deci banuiesc, ca am amortizoare mai sport cu toate ca mai toate modelele seria 3 au amortizoare destul de tari)

 

cat despre arcuri nustiu daca trebuie neaparat schimbate.....

 

dar la ce-ti trebuie sport? nu ti se pare destul de rigida?:)) (ca mie imi sar dintii din gura la denivelari)

 

Nu tin neaparat sa am amortizoare sport , ba din contra . Astea pe care le am sunt super bune , rigide dar nu foarte , si ma gandeam sa pun la fel . Problema e ca nu stiu ce am , daca sunt sport sau nu , de aceea intrebam care sunt preturile la unele normale , si la unele sport , ca sa stiu la ce sa ma astept atunci cand o sa ma duc cu masina in service sa le schimb.

Eu cand am cumparat masina avea jante de 16" de tabla , si i-am pus unele de 17" cu gume de 40 , si chiar se simte diferenta !!!

 

sa vezi ce senzatie e cu jante de 18" si cauciucuri runflat

 

Ca veni vb de senzatii , iarna trecuta am avut ocazia sa merg cu un seria 3 coupe motorizare de 335i cu kit de m3 . Stiu cum sta cu senzatiile mai ales ca masina respectiva era dota cu jante de 19" si cauciucuri runflat. Meserie de masina

Eu am un 320d la 163cp , pt prima masina si pt ceea ce imi trebuie mie e ok. Consuma infim pe autostrada si merge si in oras daca vrei sa-i dai un pic . Sincer este una dintre cele mai bune motorizari consum / putere. Eu ii cam dau de aceea ma gandesc in viitor la o motorizare mult mai puternica.

[BUtaru]

Am un amortizor care scartie , mia spus cineva ca sar putea completa cu uleii , e adevarat ?

[st.neeo]

Daca amortizorul are joc...se mai poate face ceva sau trebuie schimbat?

 

din cate stiu eu e cam gata , trebuie altul , si distracria este ca trebuie sa schimbi pereche iar daca sunt folosite , trebuie sa le schimbi pe toate 4 si te cam costa :)

[tnk]

nu e adevarat!

se schimba daor in pereche nu toate 4!

tocmai ce am schimbat perechea fata si acum este ok!

Edited January 11, 2010 by tnk

[st.neeo]

nu e adevarat!

se schimba daor in pereche nu toate 4!

tocmai ce am schimbat perechea fata si acum este ok!

pai eu ce am scris mai sus ( se schimba in pereche , iar daca sunt uzate se schimba toate 4 ), este posibil sa fie uzate cele pe o parte de ex, pe pateaa dreapa , si cazul asta nu ai ce face , trebuie sa le schimbi pe toate

[tnk]

nu e adevarat!

se schimba daor in pereche nu toate 4!

tocmai ce am schimbat perechea fata si acum este ok!

pai eu ce am scris mai sus ( se schimba in pereche , iar daca sunt uzate se schimba toate 4 ), este posibil sa fie uzate cele pe o parte de ex, pe pateaa dreapa , si cazul asta nu ai ce face , trebuie sa le schimbi pe toate

 

considerand cazul de fata, n-avea nici o legatura afirmatia cu toate 4!Asta e normal, daca sunt uzate se schimba toate ca orice componenta a masinii dealtfel, eu ii explicam omului ca daca iti pica unu....nu e de-ajuns sa-l schimbi doar pe ala ci trebuie sa-si schimbi si perechea!

tu te-ai abatut de la subiect si ai inceput ca se schimba toate 4 daca-s uzate......asa zic si eu ca se schimba si gumele daca-s uzate.....si placutele de frana....ma poti contrazice?:) (noi ne refeream strict la cazul cand e unul defect si restul sunt ok caci daca erau uzate spuneam ca-s toate defecte!)

 

CONSIDER CA SUBIECTUL ESTE ACOPERIT, DACA CITESTE VREUN MODERATOR SE POATE INCHIDE!

MULTUMESC!

Edited January 13, 2010 by tnk