is-ul 1,8

[the_rifle]

Buna :)

@Csabesszscs daca scoti toba intermediara o sa sune atat de tare de nu stai langa ea... te zapaceste de cap. Scoate-i doar catalizatorul dar pastreaza-l ca poate sa-ti prinda bine la ITP...

 

E vrajeala faza cu rateurile in toba finala...

Edited October 27, 2009 by the_rifle

[Csabessz]

Buna :)

@Csabesszscs daca scoti toba intermediara o sa sune atat de tare de nu stai langa ea... te zapaceste de cap. Scoate-i doar catalizatorul dar pastreaza-l ca poate sa-ti prinda bine la ITP...

 

E vrajeala faza cu rateurile in toba finala...

Mersii mult de raspuns. Cred ca asa o sa fac. Scot doar catalizatorul. Mi-a venit deja tobaa :lol: arata binee... maine cred ca il pun. ( in paranteza, am luat si modul din ala cu telecomanda tip diamant, de la bmw, si azi o sa am cu ce sa ma distrez pana cand imi dau seama cum trebe montata)

[mozolici_hd]

Am tot citit despre 318is si am ajuns la o concluzie:motorul in sine e reusit,dar ca sa traga atunci cand ai nevoie trebuie intretinut.Am un prieten care are un 318is si am dat liniuta cu el si l-am facut...bestia lui e 318is din 93 140CP si a mea e 316i din 95 102 CP .Eu aveam 4 grasi pe bancheta din spate si el avea 2 indragostiti.Un lucru am observat...are demaraj mai bun ca si a mea insa nu e intretinuta masina...

[cristimm]

motorul in sine e reusit,dar ca sa traga atunci cand ai nevoie trebuie intretinut.

 

Asta e valabil pentru orice motor!

[teolyd]

motorul in sine e reusit,dar ca sa traga atunci cand ai nevoie trebuie intretinut.

 

Asta e valabil pentru orice motor!

 

variaza de la un sofer la altul... :)

[Csabessz]

motorul in sine e reusit,dar ca sa traga atunci cand ai nevoie trebuie intretinut.

 

Asta e valabil pentru orice motor!

Are dreptate Cristimm!!! Asta si daca ar avea un motor de 2,5 dar in stare jalnica, poate o puteai depasi. Orice motor necesita macar un pic de atentie. ( si la "atentie" nu ma refer la spagaa... :lol: ) macar masinile noastre nu iau spaga in Ro. :) asa caaa... mai trebe schimbat sau curatat din cand in cand filtrul de aer, verificat ulei, bujii, etcc... stiti voi.

[bdani]

E vrajeala faza cu rateurile in toba finala...

IS-ul meu dadea rateuri in toba finala la decelerare cand am cumparat-o(La 5000 de ture luam piciorul dupa acceleratie).Avea filtru sport conic, in locul catalizatorului era sudata o teava de diametrul serpilor, si finala era remus sport cu doua iesiri. Am montat catalizator de IS si fi toba finala de 320 normala (am taiat teava ca sa montez toba intermediara) si nu mai dadea rateuri s-a redus consumul cu aprox 1l la suta la aceleasi conditii de mers.Nu stiu daca rateurile erau cauzate de lipsa catalizatorului dar alceva nu am schimbat (sonda lamda nu am schimbat-o).

[the_rifle]

Si eu am facut exact ce ai facut si tu dar mie nu-mi dadea rateuri... se pare ca difera de la caz la caz...