schimbare amortizoare E90

[tnk]

as vrea sa schimb amortizoarele fata la E90-ul meu pentru ca sunt cam duse (cel din stanga arata 3% in teste iar cel din dreapta 47% si in plus cel din stanga "cloncane" cand merg pe drum cu denivelari)!

Intrebarea mea este daca trebuie sa schimb si flansele(sau alte repere ) odata cu amortizoarele !

multumesc!

[tnk]

Odata cu amortizoarele se schimba si flansele, burduful si mai era ceva dar nu imi amintesc momentan....

 

ps fratemiu mi le-a cumparat cu 350 lei bucata :) sachs

 

350 amortizoarele?...sunt noi?...pare un chilipir...pe mine ma costa 1070 ron un amortizor si 255 ron o flansa

 

multumesc pentru raspuns

[tnk]

Da, amortizoarele noi iar manopera 250 lei, trebuie sa sti unde sa cauti

 

Preturile date de tine sunt exagerate si sunt pentru amortizoare oem de la bavaria

 

poi nu crezi ca cele OEM sunt cele indicate? nustiu daca altele sunt mai bune calitativ decat oem!(nu sunt expert....dar asa cred , oricum daca ma poti sfaturi in privinta asta ti-as fi recunoscator!)

in plus am cerut oferte in multe locuri....si mai ieftin de 950 bucata n-am gasit!

Edited October 23, 2009 by tnk

[claudiuBWR]

intra pe realoem.com sa vezi ce-ti recomanda aia....ai sa vezi ca cele originale bmw sunt de fapt sachs cu sigla bmw pe ele :)

 

 

mai exact sunt SACHS/BOGE

ca e acelasi producator ZF TRADING :lol:

[tzucul]

Cati km are masina?Eu am roti pe 18 si in 82mii km inca nu am reusit sa le distrug.Anelopele mele nu sunt runflat.

[tnk]

intra pe realoem.com sa vezi ce-ti recomanda aia....ai sa vezi ca cele originale bmw sunt de fapt sachs cu sigla bmw pe ele :)

 

ps: sunt useri pe forum care au preturi mult mai bune....incearca ca sa te confingi

 

am vb cu 2 useri de pe forum...care am inteles ca au preturi bune si unul mi-a dat 950 iar celalalt in jur de 1000.

Nu depinde si de motorizare(preturile de pe realoem sunt tot in jur de 1000 ron)? tu tot pentru E90 ai luat?

[tnk]

Cati km are masina?Eu am roti pe 18 si in 82mii km inca nu am reusit sa le distrug.Anelopele mele nu sunt runflat.

 

63K si eu tot pe 18 dar runflat.....si nu s-au dus de batranete ci din cauza unor gropi pe care le-am luat in concediu din vara asta!

[tnk]

Cati km are masina?Eu am roti pe 18 si in 82mii km inca nu am reusit sa le distrug.Anelopele mele nu sunt runflat.

 

63K si eu tot pe 18 dar runflat.....si nu s-au dus de batranete ci din cauza unor gropi pe care le-am luat in concediu din vara asta!

[tnk]

Eu totusi sunt de parere ca masina ta nu are km reali :)

 

era inca in garantie cand am luat-o si chiar am schimbat o piesa pe garantie la reprezentanta BMW din Iasi. Masina a fost luata de la reprezentanta bmw din munchen(nustiu daca asa se scrie corect) ca masina uzata...si avea atunci 33k km, iar proprietarul din romania a tinut-o 6 luni si mi-a vandut-o mie....si avea vreo 44k km(el sigur n-a umblat la ea ca ma cunosc cu omul si in plus nu avea cum sa circule in 6 luni asa de mult incat s-o dea inapoi)

 

oricum deja deviem de la subiectul de la care am pornit!

Edited October 23, 2009 by tnk

[tnk]

Totusi revin si mai intreb odata FLANSELE sigur trebuiesc schimbare odata cu amortizoarele sau nu?

multumesc

[buldy]

Flansele se schimba odata cu amortizoarele in caz ca rulmentul are joc.Un mecanic ar trebui sa site sa verifice asta

[shimano]

Din pacate pe realoem sunt tot Sachs dar la 350$ (adica tot pe acolo). Sunt de parere ca nu aveau cum sa se distruga total in 1000-2000km de gropi sau cati ai facut in concediu, probabil in restul zecilor de mii facuti in Ro.

[tnk]

Din pacate pe realoem sunt tot Sachs dar la 350$ (adica tot pe acolo). Sunt de parere ca nu aveau cum sa se distruga total in 1000-2000km de gropi sau cati ai facut in concediu, probabil in restul zecilor de mii facuti in Ro.

 

si pot gasi un amortizor identic la un pret decent undeva?

[shimano]

Hmm... Greu de raspuns la intrebare. Din pacate Sachs mai face si piese "originale" (am patit-o urat de tot pe pielea mea) asa ca nu stiu ce sa zic daca il cumperi la un pret modic si dupa aceea te trezesti ca ai probleme. Daca si colegii de pe forum ti-au indicat un pret in jur de 1000 lei (asa e si pe realoem), in ei tind sa am incredere ca vand piese de calitate :), atunci din pacate cam asta o fi pretul real.

[claudiuBWR]

Din pacate pe realoem sunt tot Sachs dar la 350$ (adica tot pe acolo). Sunt de parere ca nu aveau cum sa se distruga total in 1000-2000km de gropi sau cati ai facut in concediu, probabil in restul zecilor de mii facuti in Ro.

 

si pot gasi un amortizor identic la un pret decent undeva?

 

460 lei/buc BOGE varianta suspensie standard

Edited October 27, 2009 by claudiuBWR

[Alex B]

Dar ce conteaza faptul ca sunt anvelope runflat? Credeam ca diferenta e doar la comfort si zgomot, nu ca iti strica amortizoarele mai repede.

@tnk, unde ai fost sa le testezi si cat a costat?

[tnk]

Dar ce conteaza faptul ca sunt anvelope runflat? Credeam ca diferenta e doar la comfort si zgomot, nu ca iti strica amortizoarele mai repede.

@tnk, unde ai fost sa le testezi si cat a costat?

 

runflat-ul fiind mai dur absoarbe mai putin din socuri si prin urmare iti zdruncina mai tare amortizoarele...asta asa babeste:)

am testat la Autocenter....service-ul nou facut langa fosta reprezentanta Daewoo in valea lupului. Costa vreo 30 de lei!

[BUtaru]

Am si eu o problema cu un amortizor spate dreapta cand dau in gropii se aude un scartit ca si cum nu ar avea uleii :) .

Pot completa cu uleii in amortizor ?

[tnk]

Am si eu o problema cu un amortizor spate dreapta cand dau in gropii se aude un scartit ca si cum nu ar avea uleii :) .

Pot completa cu uleii in amortizor ?

 

nu poti completa pentru ca este incapsulat din fabrica, daca e defect trebuie sa il inlocuiesti(recomandat este,daca ai probleme cu un amortizor, sa schimbi perechea cu totul pentru o buna stabilitate)

[BUtaru]

Am si eu o problema cu un amortizor spate dreapta cand dau in gropii se aude un scartit ca si cum nu ar avea uleii :) .

Pot completa cu uleii in amortizor ?

 

nu poti completa pentru ca este incapsulat din fabrica, daca e defect trebuie sa il inlocuiesti(recomandat este,daca ai probleme cu un amortizor, sa schimbi perechea cu totul pentru o buna stabilitate)

Multumesc

[Tybusorr]

Eu cunosc pe cineva care le-a reparat practic pe cele vechi la cnv care repara amortizoare pt raliuri. Spune k e foarte multumit si k au costat 900 ron ambele telescoape fata.

[VNB]

Asta cu reparatul de amortizoare mi se pare cam de dacie sau de cielo maxim . Amortizoarele , cel putin cele de pe e90 , sunt pe gaz .

P.S. scump xD-ul la amortioare . La 320d am dat vreo 1500 pe amortizoare fata-spate (billstein b4), flanse(lemforder) , burdufuri(oem)si manopera .

 

 

[ifx]

Eu cunosc pe cineva care le-a reparat practic pe cele vechi la cnv care repara amortizoare pt raliuri. Spune k e foarte multumit si k au costat 900 ron ambele telescoape fata.

Ce a facut de 900 ron? Chiar sunt curios.

[topgunrulz]

eu am schimbat amortizoarele la un bmw e90 pe fata, m-au costat in jur de 800RON cu tot cu manopera(tot bilstein b4) si sunt foarte multumit.