Cum aflu ce alternator am ?

[warhammer23]

Salut. 2 intrebari

 

1.Cum imi dau seama ce alternator am ? (pe realoem la modelul meu de masina sunt de 80 A , 90 A , 105 A si 140 A )

2.Legat de unu , ce tip de baterie sa pun ? Momentan pe ce curenta scrie 72 Ah cu 600 A -firma nu o gasesc ca e rupt aproape tot actipildul- sa iau neaparat aceeasi valori sau pot pune una mai mare ? Si ce firma ?

 

 

E34 520i 24v / m50b20 /03.1991

 

Multumesc

Edited October 24, 2009 by warhammer23

[DOMI]

baga vin-ul masinii si vezi exact ce model e.

[warhammer23]

Pai am bagat si apare acea lista.. cu toate alternatoarele..

[claudiuBWR]

citeste pe alternator

cu vin nu te lamuresti

[warhammer23]

Ok. ms.o sa incerc maine pe lumina sa ma uit mai atent .. Edited October 24, 2009 by warhammer23

[cristimm]

Ca idee generala, masinile cu AC/clima au alternatoare mai mari.

[rmg]

Vezi daca te ajuta.

[warhammer23]

Da , am si AC la ea. Intreb lucrurile aceastea ca vechiul propietar a cam schimbat multe pe la ea si vreau sa stiu cam ce e pana la urma : D

 

@ rmg ms de tabel. apropo de el.. valoare 13,5-14,5 V cum o masor ? la relanti ? sau difera de la alternator la altu ? ca sunt curios cum se face.

 

 

Asa . M-am bagat sub ea , si am gasit un actipild lucios.. am reusit sa bag aparatul sa ii fac o poza.. doar atat am putut descifra (pe langa Bosch si made in germany : P ) 0 120 468 01x .mai trebuia o cifra.. am luat toata alternatoarele din lista si am verificat cod cu cod ..parca sunt la CSI : D

 

80 A are- 0 120 485 048

90 A - 0 120 469 912

105 A - 0 120 469 974

140 A - 0 120 468 103 cat scrie si la mine.. adica asta

 

Inseama ca e de 140 A ? :) (adica cat are M5 e34 ? : p - daca asa e , pot pune baterie peste 100 A ? - scuza-ti-mi entuziasmul : P )

 

 

LE : am verificat si din alta sursa.. aici si vad acelasi cod .

Edited October 25, 2009 by warhammer23

[rmg]

Motorul e destul de mic, nu cred ca ai nevoie de alternator asa puternic. Asta daca intrebarea ta are legatura cu schimbatul alternatorului. Daca are legatura doar cu schimbarea bateriei, atunci ia cea mai puternica baterie pe care ti-o permiti si care are garantie mai mare.

Incarcarea se masoara la ralanti, variantia tensiunii fiind data de ce consumatori aplici in timpul masurarii. Ideea e sa nu depaseasca acel interval in sus sau jos. E normal sa scada spre 13.5V cand aprinzi farurile si dai drumul la AC sau la degivrare.

[warhammer23]

Aha am inteles cu verificare tensiunii.

 

Pai nu ma inteseaza sa il schimb , ca eu verificam ce tip de alternator am pe ea pusa momentan. Si de aceea verificam codurile :) si din ce am gasit cred ca e de 140 A pe ea .. si da, vroiam sa stiu ce baterie as putea pune maxim ..

[RADU346]

dar pentru ce iti trebuie o baterie mai mare? daca alternatorul este ok si incarca instalatia electrica este ok atunci crezi ca te ajuta cu ceva sa ai baterie mai mare?

[warhammer23]

Ah pai nu vreau in mod expres una mai mare. Doar intrebam ca in cazul ca mi s-ar intampla sa am ocazia sa pun una mai mare .. de ce nu?.. adica sa aibe cat mai multi A pt pornirea la rece .. etc :)

[claudiuBWR]

Ah pai nu vreau in mod expres una mai mare. Doar intrebam ca in cazul ca mi s-ar intampla sa am ocazia sa pun una mai mare .. de ce nu?.. adica sa aibe cat mai multi A pt pornirea la rece .. etc :)

 

 

degeaba pui baterie mai mare dacat suporta masina

o sa iti termini bateria mai mare foarte repede ca nu are capcitatea de incarcare a bateriei alternatorul

pune exact ce a fost la inceput pe masina

[narcis]

am acelasi alternator pe masina,si am tinut o baterie de 85A vreo 6ani.

[warhammer23]

@ claudiuBWR .. adica desi alternatorul e de 140 Ah , tot nu incarca bine o baterie mai mare ? (ex intre 70-90 ah )

 

@ Narcis ... asta ma interesa . ms :)