Se inclina prea mult in curbe in vale

[ak_47]

e34 e masina.

La curbele in rampa ,( in urcare) nu se inclina deloc , sta perfect ! masina e f moale de bot !

ce sunt devina , arcurile sau amortizoarele ?

[DOMI]

daca e moale de bot si totusi nu ai balans sunt arcurile

[ak_47]

daca e moale de bot si totusi nu ai balans sunt arcurile

 

ce inseamna mai exact balans ?

[DOMI]

Arcurile au rolul de prelua socul. Dar, dupa cum stii daca tragi sau comprimi un arc si apoi ii dai drumul el are tendinta sa continue miscarea, ca un pendul. Amortizoarele au rolul de a opri oscilatiile astea, balansul. Daca dai peste o denivelare si masina sa zicem se salta o singura data si apoi revine e ok. Daca dupa ce ai dat peste denivelare si masina se balangane si dupa ce ai trecut de denivelare, sa zicem ca mai face 2-3 miscari in sus jos sau stanga dreapta, depinde de soc, ai amortizoarele stricate.

Asta e pus simplist. Lucrurile sunt un pic mai complicate pentru ca amortizorul preia si el partial socurile. La situatia descrisa de tine e posibil sa fie doar arcurile sau o combinatie de amandoua.

 

Eu cred ca sunt arcurile pentru ca ai pe fata ditamai motorul, si incazurile astea se duc mai repede. Daca atunci cand masina e parcata, apesi pe bot si nu trebuie cine stie ce efort sa o faci sa se lase jos de bot, sigur sunt arcurile. Asta nu inseamna ca amortizoarele sunt OK.

Si la mine a inceput sa apara aceasi problema, e inca putin sesizabil, dar e destul sa ma faca sa stau sub 180 km/h ca nu ma mai simt foarte in siguranta. Aproape la orice masina am avut e diferenta mare intre comportamentul lor pana in 180 si dupa. Sa poti merge sustinut in conditii de siguranta cu peste 180 , masina trebuie sa fie perfecta tehnic. Probabil ca o sa le schimb la primavara, ca oricum nu merg tare iarna...

Edited October 28, 2009 by DOMI

[aurelian0408]

Eu cred ca sunt arcurile pentru ca ai pe fata ditamai motorul, si incazurile astea se duc mai repede. Daca atunci cand masina e parcata, apesi pe bot si nu trebuie cine stie ce efort sa o faci sa se lase jos de bot, sigur sunt arcurile. Asta nu inseamna ca amortizoarele sunt OK.

 

 

si daca dupa figura cu apasatul, caroseria se ridica f repede si incepe sa joace (adica nu ramane rigida, intepenita) atunci sunt clar amortizoarele.

[ingineru']

trebuie sa desfaci sa vezi exact.

 

daca arcurile sunt duse,se uzeaza prematur si amortizoarele care preiau treaba arcurilor.

 

poate scapi ieftin si schimbi doar amortizoarele.

 

si daca dupa figura cu apasatul, caroseria se ridica f repede si incepe sa joace (adica nu ramane rigida, intepenita) atunci sunt clar amortizoarele.

 

corect.

 

incearca intai asa.