120D 2004

[DayWalker]

Salutare,

 

Astazi in timp ce mergeam la serviciu mi s-a intamplat ceva foarte ciudat.

Ma apropiam de un semafor si am facut frana de motor din treapta 3 in 2 undeva pe la 40 km/h. Am dat drumu la ambreaj foarte lin si usor si in timp ce dadeam drumu la ambreaj (nu stiu daca are legatura) s-a aprins becul DSC in bord. M-am speriat si am oprit, am incercat sa activez DSC-ul si nu mergea , nu mergea nici sa activez DTC-ul.

Am oprit motorul si am repornit , becul nu s-a mai aprins si am putut sa activez DTC-ul si sa dezactivez DSC-ul.

Este un inceput de problema sau este un bug?

 

Mersi

[Guest poleposition]

eu cred ca este un "bug" cum spui tu, se poate sa fi fost o fluctuatie de curent mai ciudata... acum spun si eu ce mi-au spus altii, dar cu erorile "false" te obisnuiesti in timp :)

 

si eu am avut ceva erori aiurea in decursul timpului... si la e60 si la seria 1 si la M6, inclusiv dsc failure etc... de fapt nu era nici o problema - la inceput ma agitam ca un pepsi si fugeam la service.

Edited October 30, 2009 by poleposition

[DayWalker]

Sa speram ca ai dreptate, dar exact cum spui si tu, astazi cand s-a aprins nu stiam ce sa mai fac, eram panicat :)

[aeerdna]

in principiu "bug"-urile dispar la oprirea si repornirea masinii.

[cristi.n]

Si mie mi sa intamplat sapt trecuta ceva de genul;am pornit masina si nu se mai auzea radio,avertizarea centura nimic sonor.Am oprit-o si am repornit-o si totul ok dupa.

[aditza85]

Nasol ca s-a aprins din senin, daca era ploaie afara macar puteam da vine pe vreun scurt din cauza apei.

[iSmack]

Eu am patit de 2 ori tot din cauza ploii . Am oprit repornit si a fost totu ok. La mine a fost din cauza apei. In orice caz ( si la mine si la tine ) bine ca s-a rezolvat.

[nuky]

Verifica nivelul la lichidul de frina si placutele,am patit la fel la E39

[clauberty]

nu e nici un bug sau cockroach :lol:

 

 

e o problema de contact la un senzor de abs

 

o data ce s-a intamplat se va mai intampla, cand va ploua sau va fi umezeala mare sau dupa ce speli masina ca ajunge umezeala cand da cu pistolul

 

 

partea buna e ca prin diagnoza aflii care senzor e buba :) sau bug-ul sau poate vreun bug mai mare = cockroach :)

 

nare nici o legatura lichidul de frana

Edited December 11, 2009 by clauberty

[DayWalker]

Verifica nivelul la lichidul de frina si placutele,am patit la fel la E39

 

 

Lichidul de frana l-am schimbat acum 4-5 luni si placutele pe spate, la placutele de pe fata imi mai arata 10K KM, nu ar trebui sa fie de la asta, plus ca ar trebui sa se aprinda un martor la bord daca nu ar fi lichid de frana.

[buldy]

Pai cel mai simplu e sa te duci la o diagnoza daca ti se mai intampla.Eventual un update de soft poate remedia problema.Asa se intampla la masinile astea destepte de dau pe afara:multe erori cauzate de software

[clauberty]

Verifica nivelul la lichidul de frina si placutele,am patit la fel la E39

 

 

Lichidul de frana l-am schimbat acum 4-5 luni si placutele pe spate, la placutele de pe fata imi mai arata 10K KM, nu ar trebui sa fie de la asta, plus ca ar trebui sa se aprinda un martor la bord daca nu ar fi lichid de frana.

 

 

uite prin afirmatia pe care ai facut-o mai sus ti-ai raspuns la intrebare

 

probabil cine a schimbat lichidul a miscat din gresala mufa sau nu a asezat firul in clema care il tine sa nu se atinga de roata

 

 

am avut un caz: s-a aprins ledul de placute si nu stia omu ce inseamna, dupa lamurire a mers sa le schimbe si dupa nici o zi a fost inapoi la mine (cu capsa pusa ca l-a indrumat nea mecanic'u ca eu prin diagnoza am facut ceva) ca acu i s-a aprins abs si ca ce mai trebuie sa schimbe :) a fost tare

 

cand a venit nu avea aprins ledul de ABS si la diagnoza a iesit ca nu primeste semnal de la un senzor la viteza de 160km

 

il intreb auzi da pe unde ai mers tu cu 160 la ora? omu stupefiat :) da de unde stiu eu ca el a mers cu 160, pai de aceea a dat eroare ca a mers cu 160 :lol: asta a fost buna :)

 

si dupa ce am demontat roata am constatat: nenea "grabitu" care a schimbat senzorul de placute nu a mai fixat firele in clemele de sustinere si a frecat roata pe fire si iaca asa a ajuns sa nu mai vina semnal de la senzorul de viteza si l-a distrus si pe cel de placute doar ca nu a ajuns sa le intrerupa de tot

 

 

eu nu spun ca asta e si la tine dar posibilitati sunt multe de accea la mine prima intrebare e "ce lucrare ai facut la masina recent"

Edited December 19, 2009 by clauberty

[DayWalker]

Sal,

 

Mersi de informatii, dar problema nu a mai aparut de atunci, cand am schimbat placutele si lichidul le-am schimbat la filaret....

Sper sa fie totul ok si sa fi fost doar o intamplare.