iese greu din viteze

[ingineru']

adica ai discul montat invers?

nu!

 

dar vreau sa iau in calcul toate lucrurile.

 

DACA MONTEZI INVERS DISCUL DE AMBREIAJ,ce se intampla?

[rmg]

Nu ma pricep dar intreb si eu, poti monta invers discul??

[ingineru']

Nu ma pricep dar intreb si eu, poti monta invers discul??

teoretic se poate :lol:

 

se pare ca si practic :)

 

cred ca dau iar cutia jos :)

[claudiuBWR]

cred ca dau iar cutia jos :)

 

 

:lol: adica ai ajuns la concluzia ca e montat gresit discul de ambreaj?

[ingineru']

nu,nu.

 

dar trebuie sa schimb volanta si oricum dau cutia jos.

 

astept pareri de la cunoscatori.

[ingineru']

volanta cand e pe duca cum se manifesta?

 

eu o aud cand calc ambreiajul si decelerez in treapta 1 si marsarier....clanc-clanc.

[batman73]

La mine se auzea un zgomot cand o scoteam din viteza. Cu piciorul apasat pe ambreiaj nu se auzea nimic, abia cand ridicam.

[ingineru']

La mine se auzea un zgomot cand o scoteam din viteza. Cu piciorul apasat pe ambreiaj nu se auzea nimic, abia cand ridicam.

ceea ce auzi tu e trenul mobil din cutie,e normal.

[batman73]

La mine se auzea un zgomot cand o scoteam din viteza. Cu piciorul apasat pe ambreiaj nu se auzea nimic, abia cand ridicam.

ceea ce auzi tu e trenul mobil din cutie,e normal.

 

Ce anume e normal? Asa trebuie sa se auda sau cum? ca nu inteleg la ce te-ai referit.

[ingineru']

zgomotul e normal.

[Piratu']

eu zic sa nu mai cauti raspunsuri pe aici si du-te repede la un service. cu cat intarzii mai mult, cu atat risti sa se strice ceva mai tare.

 

cat despre ATF oil nu este o greseala. unele cutii manuale BMW au nevoie de ulei pt cutii automate. vezi ce culoare are stickerul in primul rand si ce mai scrie pe el. ai facut foarte bine ca ai schimbat elf-ul.

[ingineru']

eu zic sa nu mai cauti raspunsuri pe aici si du-te repede la un service. cu cat intarzii mai mult, cu atat risti sa se strice ceva mai tare.

si in service ce sa fac?poate sa le povestesc ce si cum,altceva nu am ce face.

[Piratu']

asta era si ideea. banuiesc ca te pot ajuta mai degraba decat noi

[batman73]

zgomotul e normal.

 

Nu, nu este normal! Cand stai pe loc si troncane cu masina scoasa din viteza si cand o scoti din viteza pe liber sa faca zgomot de parce e o morisca stricata inauntru ti se pare ceva normal?

[ingineru']

Cand stai pe loc si troncane cu masina scoasa din viteza si cand o scoti din viteza pe liber sa faca zgomot de parce e o morisca stricata inauntru ti se pare ceva normal?

verifica nivelul uleiului din cutie.

[batman73]

Cand stai pe loc si troncane cu masina scoasa din viteza si cand o scoti din viteza pe liber sa faca zgomot de parce e o morisca stricata inauntru ti se pare ceva normal?

verifica nivelul uleiului din cutie.

 

Nu intelegi ca a fost volanta de vina? Nivelul era ok, uleiul ok. Volanta era blocata si am schimbat-o. Totul a revenit la normal.

[ingineru']

Volanta era blocata si am schimbat-o.

sa inteleg ca volanta era blocata si era cu masa dubla,normal.

 

nu cupla vitezele mai repede,mai brusc?

 

la mine zgomotul se aude doar in tr1 si marsarier cand calc ambreiajul,in rest nu se aude nimic pe liber.

[batman73]

Volanta era blocata si am schimbat-o.

sa inteleg ca volanta era blocata si era cu masa dubla,normal.

 

nu cupla vitezele mai repede,mai brusc?

 

la mine zgomotul se aude doar in tr1 si marsarier cand calc ambreiajul,in rest nu se aude nimic pe liber.

 

Da, cu masa dubla. In viteze intra norma, nu am avut probleme, nu s-a simtit nimic la cutie.

 

La mine se auze bataie si cand statea masina pe liber, cat timp era in viteza nu se auze nimic.

 

Nu cred ca ai aceeasi problema ca si mine, probabil ca nu e volanta la tine.

[ingineru']

MA GANDESC CA atunci cand am schimbat cilindrul de ambreiaj(slave cilinder) am observat ca parca cel nou avea tija putin mai scurta decat cel original.

 

am mers asa cu el vreo cateva mii de km in conditiile in care discul de ambreiaj era aproape la nituri.cand am schimbat kitul,deci si discul,s-a marit distanta,iar tija nu mai face fata.

 

zic si io :)

[ingineru']

tot asa patesc si eu iese mai greu din viteza sau agata

cand accelerezi din 2 si ii dai 3 iese greu?sau 3 in 4?sau la orice viteza cand accelerezi?

 

eu am problema numai la decelerare.

[ingineru']

normal ca la scoaterea din viteza

la decelerare sau accelerare?

[ingineru']

nu prea mai face asa rau,parca e mai bine.

 

sau e frig rau afara si ambreiajul e rece,spre deosebire de vara cand mergi bara la bara? :)

 

ce am mai observat ...numai la 1.300ture cu a-ntaia si a doua am un tremurat care sigur e de la transmisie.

 

totusi o sa-i pun cilindrul receptor original,parca avea tija mai lunga ala.

[ingineru']

alte pareri? :)

[danbmw]

alte pareri? :)

s-a montat totul corect pe dedesupt?

daca ai putea sa pui ceva poze poate vedem ceva pus rau.

discul nu poate fi pus pe dos ca nu mai poti strange placa.

poate s-a montat rau tijele la schimbator

[tataeebmw]

Si eu am schimbat de putin timp ambreiajul volanta tot. Numai ca pe loc intra greu in viteze, agata. Daca vreau sa bag 1, trag un pic spre 2 si apoi intra usor in 1. In marsalier la fel, tre sa trag in directie opusa mai intai ca sa intre usor.