Drag

[Guest requin]

am si eu o intrebare pt. cei care cunosc, care e rotatia optima la care pleci la un drag? unii sustin ca la max, altii ca la 3000-3500, altii zic ca e bine sa ti masina in burn-out si sa pleci asa.

voi ce ziceti? :blink:

[WLF]

Pai trebuie sa ai maxima aderenta cand pleci de pe loc. Daca dai drumu la ambreiaj si esti turat la maxim, dupa parerea ta cam cate secunde pierzi cu rotile patinand in gol?

 

Nici o masina nu seamana cu alta, deci nu poti spune ca este o turatie standard la care se pleaca. Cel mai important este sa iti cunosti masina si trebuie sa faci multe incercari pana simti ca pleci de pe loc cu maxima aderenta, fara sa patineze rotile.

[AliNOS]

foarte corect ce a spus WLF..

[paco_wonderboy]

am si eu  o intrebare pt. cei care cunosc, care e rotatia optima la care pleci la un drag? unii sustin ca la max, altii ca la 3000-3500, altii zic ca e bine sa ti masina in burn-out si sa pleci asa.

voi ce ziceti? :blink:

95457[/snapback]

desii ii dau drepate lui Wlf cred ca la 3000-3500rpm nu prea faci burn parerea mea

[Guest requin]

eu nu am sustinut ca la 3500 rpm faci burn, eu am zis ca unii spun ca e bine sa pleci din burn , altii la turatie maxima si altii pe la 3000-3500 rpm.

Eu am un ursulet din 89 cu un motor de 2L, 6 cilindri in linie, 150 cai, motorul e din 90 sau 91, masina nu am inca cum sa o cunosc ca abea am schimbat motoru pe ea deci...

astept pareri

[Kane]

Condu-o si o sa iti dai seama singur.

[WLF]

eu nu am sustinut ca la 3500 rpm faci burn, eu am zis ca unii spun ca e bine sa pleci din burn , altii la turatie maxima si altii pe la 3000-3500 rpm.

Eu am un ursulet din 89 cu un motor de 2L, 6 cilindri in linie, 150 cai, motorul e din 90 sau 91, masina nu am inca cum sa o cunosc ca abea am schimbat motoru pe ea deci...

astept pareri

95742[/snapback]

 

Nu poti avea de 150 de cai daca e 2.0, probabil ai M20 cu 129 de cai.

 

By the way, al catelea motor ai schimbat de cand ai luat-o de la Andrei?

[Guest requin]

pai de 150 cai a zis ala ca e ca cica e 6 cilindri in linie

pai numa asta l-am schimbat, ca la problemele cu baia de ulei l-am reparat nu schimbat

[paco_wonderboy]

eu nu am sustinut ca la 3500 rpm faci burn, eu am zis ca unii spun ca e bine sa pleci din burn , altii la turatie maxima si altii pe la 3000-3500 rpm.

Eu am un ursulet din 89 cu un motor de 2L, 6 cilindri in linie, 150 cai, motorul e din 90 sau 91, masina nu am inca cum sa o cunosc ca abea am schimbat motoru pe ea deci...

astept pareri

95742[/snapback]

am vrut eu sa subliniez,nu ca ai spus u :blink:

[Guest requin]

http://www.bmwinfo.com/23380.html uite aici wolf,

320i M50 6 cylinder 150 HP 214 km/h 1990 - 1998

M20 nu s-a mai fabricat din 86

Edited June 19, 2006 by requin

[WLF]

Pe ursi si pe E34 motorul M20 a fost pana in 91.

 

http://www.bmwinfo.com/23280.html

 

Vezi ca link-ul care l-ai pus tu este de E36, nu de ursi.

 

Pai ai pus motor de pisica cu 24 de supape? Sau e tot din ala cu exteriorul metalic?

 

Asta e M50 si astalalt e M20. De care ai?

[Guest requin]

nu e de urs, e un motor de 2l, 6 cilindri si 150 cai :blink:

[Guest requin]

nu e de urs, e un motor din 90 de 2l si 6 cil. de 150 cai (150 cai a zis proprietaru ca are) si presupun ca nu are dc sa minta

[WLF]

Pai cum arata? Ca cel de plastic sau ca cel metalic?

[Guest requin]

o sa pun maine o poza si o sa vezi :blink: nu mai stiu nici eu exact...

[WLF]

Pai cam greu sa ai M50 de 150 de cai, pentru ca nu a fost montat de fabrica niciodata pe urs si trebuie sa faci niste inventii foarte mari sa il montezi. Nu cred ca cineva in Cluj a facut asa ceva pana acum.

 

Cel mai sigur este ca ai un M20 6 cilindri de 129 de cai, poate de pe o seria 5.

[Guest requin]

asta emotorul, cred ca WLF a avut dreptate, e un M20 de 130 calutzi :blink:

poti sa-mi spui si din ce an e? pe poza 3 apar ceva cifre etc. si apare un 84 intr-un cerc (adica sa fie din 84?)

Edited June 20, 2006 by requin

[WLF]

Exact, e din 84. M20 Tip 206CEB 125 de cai. Celalalt din 90 era M20 Tip 206KA cu 129 de cai.

[Guest requin]

no beton, sper sa mearga bine

dupa parerea ta va merge mai bine masina cu asta de 2L decat cu ala al meu de 1.6? considerand ca ala era din 90 si asta din 84? am facut vreo treaba sau numa cat ca am alt motor?

Edited June 20, 2006 by requin

[Guest requin]

merge superb, diferenta e enorma, i-am dat 90 in treapta 2 si-s convins ca mergea si mai mult da am zis sa nu-l omor din prima zi

sunt super multumit de el dar mai am cate ceva de facut : tre sa o duc sa-i schimbe cutia ca e dus sincronu la treapta 2, suna urat cand cupleaza la turatie mare, tre sa-i pun bord de 2000 ca asta nu arata turatia corect... si cam asta este :) :blink:

[yula]

Yo zic k mai bn faci un burn inainte d a pleca pt a incalzi pneurile...adik pt mai multa aderentza...kt despre turatzie.....fiekre q jukria lui.....dar....la turatzii mari nu e indikt sa pleci pt k iar faci burn shi pierzi secunde bune!!! :blink: