putere

[BMW_M_POWER]

sunt curios de ce masina mea trage mai bine atunci cand motorul e rece decat atunci cand se incalzeste,e normal sa se intample asa? :huh:si sunetul scos de toba se modifica de zici ca am toba sport Edited December 6, 2009 by BMW_M_POWER

[cristimm]

Amestecul e putin bogat la rece pana cand sonda lambda incepe sa-si faca treaba, posibil si putin dupa aia. Oricum e cel mai rau lucru care il poti face unui motor: sa-i dai blana cand e rece.

[Dev]

ce inseamna blana aia ? ce turatie nu este recomandat sa depasesc ?

[ingineru']

cel mai bine lasi acul sa treaca de albastru si schimbi 1 in 1.500 si 2 in 2.000.

 

cand acul ajunge la jumate poti mari turatia,eu asa fac.

 

chiar daca as schimba mai sus nu prea trage si merge aiurea.

[Taz]

ce inseamna blana aia ? ce turatie nu este recomandat sa depasesc ?

Pana ajunge acul la jumatate e bine sa ai o turatie cat mai mica deoarece lagarele hidrodinamice au fost calculate sa lucreze la o temperatura inalta, la temperaturi mici ungerea este deficitara. Probabil multi o sa imi sara in cap ca in cartea masinii spune sa nu mai incalzesti motoorul (am citit asta la nissan) deoarece polueaza degeaba. Poti sa o turezi cat vrei si rece dar dupa aia nu poti sa mai ai pretentii sa meraga un motor 250.000 km.

[ingineru']

Probabil multi o sa imi sara in cap ca in cartea masinii spune sa nu mai incalzesti motoorul (am citit asta la nissan) deoarece polueaza degeaba.

 

asa e.

 

intai mediul inconjurator si apoi masinile.

[BMW_M_POWER]

cel mai bine lasi acul sa treaca de albastru si schimbi 1 in 1.500 si 2 in 2.000.

 

cand acul ajunge la jumate poti mari turatia,eu asa fac.

 

chiar daca as schimba mai sus nu prea trage si merge aiurea.

 

 

nici eu nu o turez la rece ,doar nu sunt nebun sa fii distrug motoru,la rece schimb maxim in 2000 dupa ce se incalzeste 2500 3000

[ingineru']

foarte bine faci!

 

ar trebui sa ne impuste cei de la mediu.