lichid de racire sau lichid de frana?

[dr.touring]

Buna,cam de o saptamana a inceput sa stea aprins un martor de bord galben aprox.10 minute maxim de obicei dimineata cand pornesc masina dar si cand e foarte cald in masina iar se aprinde,am citit in cartea masinii si nu prea am inteles despre ce este vorba ma refer(lichid de racire sau lichid de frana)?

martorul este KUHLMITTEL

In cartea scrie asa:Kuhlmittel nachfullen

Kuhlmittelstand zu niedrig,bei nachster Gelegenhei nachfullen.

masina:e46 318d touring an fabr.2004

Va rog frumos sa ma ajutati!!!

ce lichid de racire sa pun? sau lichid de frana?de care?

Revin cu o poza a martorului de bord

[WLF]

Pune antigel.

[dr.touring]

martorul l-am incercuit

[WLF]

Pune antigel, este martorul de nivel.

[dr.touring]

Trebuie sa golesc ''cutiuta'' sau pot sa completez cu altul?Exista un antigel anume pentru bmw e46 318d?

[WLF]

Ce cutiuta? Deschide busonul de la radiator si completeaza cu antigel, ai o sonda care pluteste ca sa iti dai seama cand e la nivel.

 

Ca sa completezi poti lua orice fel de antigel.

[dr.touring]

Multumesc.

[dr.touring]

Am fost la magazin si am luat un litru de antigel pret 10 lei..nu se mai aprinde martorul de bord sper ca ii in regula.

Poate exista vreo scurgere?

[Dorin Burtan]

eu stiu ca trebuie pus antigel de culoare albastra

[Cristi B]

De ce a scazut?

[dr.touring]

am masina de 3 ani,nu am verificat pana acum nivelul antigelului,am bagat antigel de culoare albasta spre verde ca ala e diluat de accea are culoarea asa a costat 10 lei la real ,antigelul de culoare galben nu e diluat

[max320]

Buna,cam de o saptamana a inceput sa stea aprins un martor de bord galben aprox.10 minute maxim de obicei dimineata cand pornesc masina dar si cand e foarte cald in masina iar se aprinde,am citit in cartea masinii si nu prea am inteles despre ce este vorba ma refer(lichid de racire sau lichid de frana)?

martorul este KUHLMITTEL

In cartea scrie asa:Kuhlmittel nachfullen

Kuhlmittelstand zu niedrig,bei nachster Gelegenhei nachfullen.

masina:e46 318d touring an fabr.2004

Va rog frumos sa ma ajutati!!!

ce lichid de racire sa pun? sau lichid de frana?de care?

Revin cu o poza a martorului de bord

Nivelul la lichidul de racire este scazut.... SIGUR Am patit si eu...

 

Buna,cam de o saptamana a inceput sa stea aprins un martor de bord galben aprox.10 minute maxim de obicei dimineata cand pornesc masina dar si cand e foarte cald in masina iar se aprinde,am citit in cartea masinii si nu prea am inteles despre ce este vorba ma refer(lichid de racire sau lichid de frana)?

martorul este KUHLMITTEL

In cartea scrie asa:Kuhlmittel nachfullen

Kuhlmittelstand zu niedrig,bei nachster Gelegenhei nachfullen.

masina:e46 318d touring an fabr.2004

Va rog frumos sa ma ajutati!!!

ce lichid de racire sa pun? sau lichid de frana?de care?

Revin cu o poza a martorului de bord

Nivelul la lichidul de racire este scazut.... SIGUR Am patit si eu...

Du-te mai bine la un service sa iti masoare concentratia de lichid si ti-l completeaza ei

[dr.touring]

L-am completat deja,in parcarea de la real,pana s-a ridicat sonda aia,prima data nici nu am vazut sonda asa scazut era nivelul :)

[dr.touring]

Se poate inchide!

Multumesc.

[qbx]

Salutare. Scuze de bump.

 

Am ºi eu aceeaºi problemã, mi-a apãrut martorul ãla galben de 2 zile, am mers cu maºina de la Bucureºti pânã la ConstanÞa cu el aprins. Mi-a spus un prieten care are aceeaºi maºinã (316ti) sã nu-i mai pun antigel acum, cã e deja cald ºi pânã la iarnã cicã n-o sã-mi trebuiascã antigel. Aºa cã i-am pus niºte apã d-aia demineralizatã de la OMV, tot la indicaÞia prietenului. Dar martorul ãla iar a apãrut dupã câÞiva km. (Nu i-am pus eu apa ci un tip de la benzinãrie aºa cã nu ºtiu cât a pus sau dacã a pus suficientã.)

 

AcelaÂşi prieten mi-a zis cĂŁ dacĂŁ lasĂŁ baltĂŁ sub maÂşinĂŁ e ceva mai grav. De când apĂŁruse martorul prima datĂŁ n-am vĂŁzut sĂŁ lase urme, a stat parcatĂŁ o noapte Âşi nu era nimic sub ea dar azi dupĂŁ vreo orĂŁ jumate dupĂŁ ce i-am pus apa aia demineralizatĂŁ am parcat 10 minute undeva Âşi când m-am ĂŽntors am vĂŁzut ceva pete sub maÂşinĂŁ. ÂŞi pĂŁrea ulei sau aÂşa ceva, cĂŁ era negru... Ăn afarĂŁ de martorul galbel nu-mi mai apare pe bord nicio altĂŁ avertizare, nici de ulei nici de altceva. ITP-ul e la zi, a Âşi fost ĂŽn service acum vreo lunĂŁ... PĂŁreri ? VĂŁ rog ! :-/

[Calin]

Pai in primul rand trebuie sa verifici traseul instalatiei de racire, sa nu ai scurgeri pe nicaieri. Verifici sa nu curga radiatorul, vasul expansiune, furtune, etc. Daca curge pe undeva ar trebui sa se vada, in cel mai rau caz posibil e sa o scoata pe esapament.

[qbx]

Cum fac asta? Sã verific traseul instalaÞiei de rãcire? M-am uitat la motor, vasele ºi furtunurile par În regulã, recipientul ãla unde se pune lichidul de rãcire era fierbinte când m-am uitat dar asta bãnuiesc cã e normal, nu ?

Pânã acum n-am avut probleme cu maºina ºi nici cu scurgeri... am avut radiatorul spart În ianuarie, dar a fost În service ºi am tot mers cu ea dup-aia.

E posibil sĂŁ nu fie bunĂŁ apa aia demineralizatĂŁ sau sĂŁ nu fie suficientĂŁ ? Sonda aia se vede, dar lichidul nu... Sau trebuia sĂŁ pun antigel chiar dacĂŁ e deja cald afarĂŁ ?

[speedyandyzy]

Cum fac asta? Sã verific traseul instalaÞiei de rãcire? M-am uitat la motor, vasele ºi furtunurile par În regulã, recipientul ãla unde se pune lichidul de rãcire era fierbinte când m-am uitat dar asta bãnuiesc cã e normal, nu ?

Pânã acum n-am avut probleme cu maºina ºi nici cu scurgeri... am avut radiatorul spart În ianuarie, dar a fost În service ºi am tot mers cu ea dup-aia.

E posibil sĂŁ nu fie bunĂŁ apa aia demineralizatĂŁ sau sĂŁ nu fie suficientĂŁ ? Sonda aia se vede, dar lichidul nu... Sau trebuia sĂŁ pun antigel chiar dacĂŁ e deja cald afarĂŁ ?

Daca pierzi putin poate fi pe la imbinari, nu trebuie sa fie un furtun spart! Sonda , se comporta ca si un plutitor( daca apesi pe batul ala care il vezi se duce la fund dupa care se ridica)! Verifica si imbinarile de pe bloc motor! Se vede pe unde pierzi!

[qbx]

BunĂŁ seara. Am revenit... Cu aceeaÂşi problemĂŁ. :) Dar cu detalii de data asta.

Pentru cã nu mã pricep la termeni de specialitate, o sã zic exact cum se comportã. Nu ºtiu ce are sau de la ce, dar toatã apa pe care o pun se scurge În câteva ore. Completez cu apã ºi merg ceva, la un moment dat iar se aprinde becul ºi dacã o las parcatã 10 minute vãd patã pe asfalt. Am pus vreo 2 litri de apã În 2 zile În care n-am folosit-o decât foarte puÞin.

 

Azi eram În trafic ºi mi-au zis vreo 3 persoane cã Îmi curge apa. Am oprit ºi Într-adevãr nu mai avea deloc. Am completat, dupã vreun km iar s-a aprins becul martor iar apoi am vãzut ºi niºte aburi ieºind de sub capotã ! Când am parcat, farurile erau aburite. Parcã ºi mirosea un pic a Încins când am ridicat capota sã completez apa.... De la ce poate sã fie ?! :) Cã maºina merge la fel ca Întotdeauna ºi În afarã de becul ãla nu mai am alte avertizãri pe bord. ªi dacã s-a ars ceva, cum e posibil cã ea Încã merge ca de obicei ºi nu-mi face faze mai grave ?!

Vã rog... vã Întreb pe voi aici, pânã sã ajung la un service ºi sã mã lase fãrã niciun ban În portofel... :twoup:

 

MulĂžumesc anticipat...

[euadicabobo]

Cel mai probabil s-a dus garnitura de _chiulasa_!Mergi la un service!

cand scoti capacul la radiator, motorul fiind pornit,scoate bule prin apa?

Edited May 1, 2010 by euadicabobo

[qbx]

Nu am scos niciodatĂŁ capacul de la radiator cu motorul pornit... Deci nu Âştiu de bule prin apĂŁ. ÂŞi oricum, care apĂŁ cĂŁ se duce toatĂŁ !?! Singura apĂŁ care e ĂŽn continuare la locul ei e apa de parbriz....

Garnitura de chiulasĂŁ deci....