Problema pornire

[77BMW]

Salut

Am un prieten care detine un E60 525d si nu este multumit de felul in care porneste masina:dimineata porneste la sfert de cheie,indiferent daca masina a stat in garaj sau afara,insa pe parcursul zilei porneste la prima cheie dar mai greu(bateria este noua si bujiile schimbate).Ce poate fi?Multumesc.

[siulian]

Salut

Am un prieten care detine un E60 525d si nu este multumit de felul in care porneste masina:dimineata porneste la sfert de cheie,indiferent daca masina a stat in garaj sau afara,insa pe parcursul zilei porneste la prima cheie dar mai greu(bateria este noua si bujiile schimbate).Ce poate fi?Multumesc.

 

releul care controleaza bujiile.

 

PS: oricum intrebarea ta e vaga, deoarece la E60 nu exista sfert de cheie(mai exact nu trebuie ca la alte masini sa tii pe "automat" pana porneste, ci este de ajuns sa faci odata o cursa de cheie si apoi se porneste ea)

[CIUPAC]

am vrut sa zic ca o ia foarte usor.Releul asta nu da nici o eroare in computer?mersi

[Andrei92]

In computerul masinii, nu...

Cu filtru de motorina cum sta ?

[CIUPAC]

filtru de motorina a fost schimbat dar masina tot greu o ia uneori.

[alex_maniacu_91]

releul care controleaza bujiile.

Pe varianta asta merg si eu. Sunt destul de problematice mai ales cand da frigul.

[CIUPAC]

ei ca la orice mecanism apar mici probleme,rezolvabile dealtfel si mergi mai departe

[siulian]

ei ca la orice mecanism apar mici probleme,rezolvabile dealtfel si mergi mai departe

 

Mai nasol e ca se ajunge fff greu la el, mai ales daca nu vrei sa schimbi antigelul din nou(accesul e ingreunat din cauza unui furtun cu apa)

Se da distributia jos apoi cineva cu mana subtire(si cu motorul rece) poate inlocui acel releu.

 

PS: releul nu da eroare pe calculatorul de bord dar cu un tester se poate vedea.(fie codul in sine de releu, fie iti da eroare pe toate bujiile)

[CIUPAC]

ai idee,porneste totdeauna greu daca e ars releul sau numai cateodata?

[Extra]

Si eu am ars releul si porneste greu cand e frig afara. Vara n-ai nicio problema, d-aia eu am si uitat de el si mi-am adus aminte tocmai acum odata cu frigul. Apropo ,cat costa releul?

[Feri]

Daca la rece porneste si la cald nu, este problema de injector sau injectoare. Sa mearga la service si sa faca test de injectoare. Nu tester, test de injectoare cu eprubete. Unul sau mai multe injectoare scapa presiune si din cauza asta porneste greu. La rece nu se manifesta asa.

P.S. Cand zic la rece ma refer sa fie motorul rece, nu frig afara.

[bmw-utu]

ei ca la orice mecanism apar mici probleme,rezolvabile dealtfel si mergi mai departe

 

Mai nasol e ca se ajunge fff greu la el, mai ales daca nu vrei sa schimbi antigelul din nou(accesul e ingreunat din cauza unui furtun cu apa)

Se da distributia jos apoi cineva cu mana subtire(si cu motorul rece) poate inlocui acel releu.

 

PS: releul nu da eroare pe calculatorul de bord dar cu un tester se poate vedea.(fie codul in sine de releu, fie iti da eroare pe toate bujiile)

 

nu trebuie sa dai distributia jos sa schimbi releul. poate admisia

[CIUPAC]

ai idee si cat costa releul?

[siulian]

ei ca la orice mecanism apar mici probleme,rezolvabile dealtfel si mergi mai departe

 

Mai nasol e ca se ajunge fff greu la el, mai ales daca nu vrei sa schimbi antigelul din nou(accesul e ingreunat din cauza unui furtun cu apa)

Se da distributia jos apoi cineva cu mana subtire(si cu motorul rece) poate inlocui acel releu.

 

PS: releul nu da eroare pe calculatorul de bord dar cu un tester se poate vedea.(fie codul in sine de releu, fie iti da eroare pe toate bujiile)

 

 

Auuu......acu' am vazut ca am scris distributie :lol:

Deci, vorbeam de admisie dar ma gandeam la friptane/cozonaci si vin :)

 

 

LE:

 

@b-69-tau GRrrrrrr.... bine ca esti tu desteapta , mai greseste lumea din "viteza". :)

@Ciupac: ~450 Ron, vorbeste cu userul Grozdan , cred ca are cele mai bine preturi la componente OEM, plus ca e de incredere.

Edited December 28, 2009 by siulian