Jump to content

Mi s-a rupt o bujie in blocul motor!e de rau?

Guest BbMmWw

By Guest BbMmWw
in Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

 Share

Recommended Posts

  • Replies 151
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Popular Days

Top Posters In This Topic

Popular Days

Popular Posts

Guest Mr10
Guest Mr10

Aviz celor cu bujii rupte sau care nu vreti probleme.Demontatile la cald,cand motorul este incins,iar montajul se face la rece, daca le montezi la cald si le si strangi tare,cand se raceste se contrac

paul
paul

Bujile incandescente NU SE UNG NICIODATA cu ulei sau vaselina, cu atat mai putin grafitata. E cea mai sigura cale de a nu mai putea scoate bujiile.   Din cauza temperaturilor foarte mari din motor si

paul
paul

Daca bujiile sunt noi, nu este obligatoriu sa le ungi cu ceva. Au o acoperire metalica rezistenta la temperatura, care impiedica blocarea lor.   BERU are cateva recomandari in ceea ce priveste bujiile

Posted Images

Ice_man Newbie

Ice_man

Posted
Posted
Daca bujiile sunt noi, nu este obligatoriu sa le ungi cu ceva. Au o acoperire metalica rezistenta la temperatura, care impiedica blocarea lor.

 

BERU are cateva recomandari in ceea ce priveste bujiile incandescente.

http://www.beru.com/english/produkte/glueh...agnosehilfe.php

Pe acelasi site scrie ca se ung cu unsoare speciala BERU: http://www.beru.com/english/produkte/glueh...einbautipps.php (a se vedea in partea de jos a paginii).

 

 

Printre ultimile doua brate ale galeriei de admisie.

Apropo de bujii, ce bujii sa iau? Ce stiti de bujiile BERU?

BERU sunt echipament de fabrica. Eu am cumparat patru bujii de reprezentanta si au fost BERU in ambalaj pe care scria BMW.

 

Si eu sunt patit cu bujiile. Am doua rupte in chiulasa. Merg asa de un an. Le-am rupt personal. :twoup:

Nici acum nu stiu cum e mai bine sa se desfaca: cu motorul cald sau rece?

 

O solutie ar fii asta, dar trusa respectiva este facuta de firma Klann numai pentru motoare Mercedes CDI:

 

 

Si am mai gasit trusa asta in Italia dar e cam scumpa 350euro. Ma mai gandesc daca merita sa o cumpar:

http://www.agutensili.com/candelette/6041740.jpg

 

Am mai gasit pe forumul Opel un baiat din Urziceni care se ocupa cu extrasul de bujii rupte din chiulasa si in Bucuresti un turc "La cutitul de argint" (nu stu unde o fii asta).

 

Oricum, chiulasa nu o dau jos nici in ruptul capului. Probleme am intampinat doar acum doi ani la munte la Ranca (noaptea a fost foarte frig si mi-a pornit dupa a zecea cheie cred), in rest imi porneste bine din prima.

 

Daca cineva mi-ar garanta ca mi le scoate fara sa strice chiulasa, i-as oferi 200euro pe loc fara sa clipesc. O suta de bucata. Acum ma caiesc, mai bine o duceam la BMW, nu-mi bagam eu mana.

Cand cineva gaseste o solutie mai buna, sa-mi spuna si mie.

Link to comment
Share on other sites
kolea Newbie

kolea

Posted
Posted
Daca trusa aia ar fi doar 350e merita cumparata. Scoti banii pe ea lejer.

Misto si filmul, in mare parte am inteles ce face ala acolo. Dar tot nu-mi dau seama de ce a scos injectorul afara si a bagat aer cu presiune in cilindru.

Cred ca a aspirat spanul ramas...

Link to comment
Share on other sites
Ice_man Newbie

Ice_man

Posted
Posted
Daca trusa aia ar fi doar 350e merita cumparata. Scoti banii pe ea lejer.

Misto si filmul, in mare parte am inteles ce face ala acolo. Dar tot nu-mi dau seama de ce a scos injectorul afara si a bagat aer cu presiune in cilindru.

Le-am trimis mail si mi-au spus ca atat costa: 350euro.

 

A bagat aer sa nu cada resturi in cilindru atunci cand curata de calamina locul unde va intra bujia cea noua.

Link to comment
Share on other sites
edutulici Newbie

edutulici

Posted
Posted
Daca trusa aia ar fi doar 350e merita cumparata. Scoti banii pe ea lejer.

Misto si filmul, in mare parte am inteles ce face ala acolo. Dar tot nu-mi dau seama de ce a scos injectorul afara si a bagat aer cu presiune in cilindru.

Le-am trimis mail si mi-au spus ca atat costa: 350euro.

 

A bagat aer sa nu cada resturi in cilindru atunci cand curata de calamina locul unde va intra bujia cea noua.

Cam atat am inteles si eu ca ar costa trusa,sant multi care au truse,in special cei de la Bosch,la mine a costat 200 ron pt 1 bujie,am inteles ca nu poti scoate mai mult de 5,6 bujii cu acea trusa,oricum nu merita sa o cumperi tu,poti sa intrebi pe la cei cu service Bosch,sau cei care repara pompe de injectie

Link to comment
Share on other sites
kolea Newbie

kolea

Posted
Posted
Daca trusa aia ar fi doar 350e merita cumparata. Scoti banii pe ea lejer.

Misto si filmul, in mare parte am inteles ce face ala acolo. Dar tot nu-mi dau seama de ce a scos injectorul afara si a bagat aer cu presiune in cilindru.

Le-am trimis mail si mi-au spus ca atat costa: 350euro.

 

A bagat aer sa nu cada resturi in cilindru atunci cand curata de calamina locul unde va intra bujia cea noua.

oricum se merita banii,zic eu!

Link to comment
Share on other sites
brownshark Newbie

brownshark

Posted
Posted (edited)
Scrie si pe alte site-uri ca se ung cu o unsoare speciala.

Pana la urma care e acea unsoare speciala si....cu motorul cald sau rece?

 

iei ulei grafitat si iti faci o pipeta lunga, pui 3-4 picaturi mereu dimineata la fiecare filet de bujie inainte sa pleci. asa se mai duce pe filet de la caldura. sunt si asezate de belea...

se scot la cald daca se poate, CATEGORIC cheie doar inelara / tubulara, NU fixa. de preferat tubulara , cardan si T-ul la jumatate, sa traga cu ambele maini de el. DACA AR AVEA 1-2 PRELUNGITOARE FLEXIBILE DIN CABLU AR FI OK...

 

montaj doar la rece, aspirat filetul daca se poate, te uiti cu lumina buna sa fie curat si ungi cu unsoare grafitata DOAR FILETUL SI SCAUNUL bujiei, tinuta in tubulara.

 

NU SE PUNE MANA CU GRASIME PE ELECTROD, daca ai pus il stergi cu alcool cat mai puternic.

 

bujia se infileteaza USOR cu mana, daca nu intra pina la capat la mana, usor, sigur e intrata gresit. NU FOLOSITI CHEIA PT INFILETAT !!! DOAR PT STRANS.

Edited by brownshark
Link to comment
Share on other sites
edutulici Newbie

edutulici

Posted
Posted (edited)
poti sa intrebi pe la cei cu service Bosch,sau cei care repara pompe de injectie

Am intrebat la Bosch Car Service si au zis ca nu se baga. Daca vreau sa-mi dea chiulasa jos. Nu, multumesc!

La mine in zona sant 2 Bosch Car,ambele au truse,cred ca le furnizeaza cei de la Bosch,am mai intrebat si pe la Brasov....nu stiu ce sa iti zic,poate le explici celor de la tine ca pot avea si ei truse...Acum am vazut ca esti de la Valcea,incearca la Scania,sigur au.

Edited by edutulici
Link to comment
Share on other sites
paul Newbie

paul

Posted
Posted
Pe acelasi site scrie ca se ung cu unsoare speciala BERU: http://www.beru.com/english/produkte/glueh...einbautipps.php (a se vedea in partea de jos a paginii).

BERU spune ca bujiile noi nu au nevoie de nicio vaselina antiblocare, deoarece bujiile sunt nichelate. Nu strica sa le ungi, dar nu este obligatoriu.

Ungerea este obligatorie in cazul demontarii si remontarii bujiilor.

 

In schimb, este total contraindicat sa le ungi cu ulei sau cu o vaselina pe baza de petrol.

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
×
 Share
Go to topic listing

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.