Reparatii indoituri-infundaturi-fara revopsire.

[Stefan_e46]

metalotehnica in incinta Hyundai de la Otopeni Tiriac.

 

Ai recomand 100% mi-au salvat C2-u de la 2 infundaturi groaznice. cu doar 500 de roni cu revopsire nu scapam sub 200 euro . Deci merita.

 

Ai gasiti pe net operatiunea nu dureaza mai mult de cateva ore.

Edited January 4, 2011 by Stefan_e46

[LYM]

Am dus si eu astazi masina la cei de la Metalotehnica pt niste indoituri mici. Inainte de lucrare mi s-a spus ca ma va costa 200 Lei totul (4 mici indoituri) si ca nu se va cunoaste nimic.

 

Personal nu am fost impresionat de felul in care lucreaza: prima indoitura au zis ca e gata; cand ma uit la ea, nu mai era apasata inauntru, acum era bombata in afara. Au mai batut-o ce-au batut-o pe-acolo ... a iesit decent pana la urma, insa tot se vede unde a fost. Dat fiind faptul ca oricum era f mica si fusesem asiguram ca nu se va vedea nimic, n-am fost tocmai multumit.

A 2a indoitura, pe capota - la fel, se vede unde a fost (tabla nu este indreptata perfect), ba mai mult, se vad si niste mici punctulete unde au batut tabla. Capitonajul de la motor l-au montat prost si mi-au rupt si o clema, a trebuit sa-l dau eu jos acasa si sa-l fixez bine.

 

Pe celelalte 2 indoituri nu i-am mai lasat sa le faca, cand am vazut cum iese treaba. Cand a fost de platit, cei 200Lei pt 4 indoituri s-au transformat in 150 Lei pt doar 2. Bon nu emit decat daca le ceri, ceea ce am si facut (am stat 20min pana si-a pornit ala calculatorul ca sa-l scoata).

 

Concluzia mea este ca daca sunteti foarte pretentiosi vis-a-vis de rezultat, sau daca indoiturile sunt f mici si nu foarte deranjante, nu merita sa apelati la ei. Baietii lucreaza pe banda rulanta, nu-si bat capul sa faca treaba perfect.

Cat am stat acolo mai era o masina cu niste indoituri enorme - le-au tras afara, insa se cunostea de la o posta unde au fost, fiindca tabla ramane valurita. Pe cine nu deranjeaza, e ok, dar ca sa iasa perfect tot revopsit trebuie.

Edited June 30, 2012 by LYM

[cernica87]

Am fost si eu la metalotehnica cu o indoitura maricica...numai ca acum 2 ani. Deh, anii au trecut, piata si-au format-o ... ca orice romanas, dau rasol cand le bat clientii la usa. Am vrut anul trecut sa-mi dau un "polish profesional" la ei, insa cand am vazut ce facusera la frumusete de SL ... :frantics:

[doubtfire]

@Lym cred ca atunci cand ai fost la ei eram si eu pe acolo.

Eu am avut 2 indoituri mai nasoale pe care mi le-au scos super bine.

Ca si pret mi s-a parut super ok : 2 indoituri, un polish la o zgarietura de prag, polish la faruri si stopuri si dat cu un pic de vopsea pe unde mai era sarita m-a ajuns in total 250 ron.

Eu sunt mai mult decat multumit.

[MOTANUL]

Aici nu prea este cale de mijloc: ori faci treaba bine, ori arunci banii pe fereastra. Nici eu nu m-as duce sa iasa un pic mai bine.

 

Am vazut si eu la wheeler dealer - e nevoie si de scule si de pricepere ca sa nu se mai vada de loc.

Masina respectiva a iesit excelent. Dar una este sa sti ca stau cateva milioane de telespectatori cu ochii pe tine (sa te flmeze pentru o emisiune cu asemenea audienta) si alta e sa zici ca ai destui clienti la coada si daca cativa pleaca nemultumiti gasesti altii in urmatoarele 5 secunde.

 

Eu nu as merge decat daca 90% ar fi fost multumiti. Din din ce inteleg - sunt inca departe.

Edited July 14, 2012 by MOTANUL

[LYM]

@doubtfire - stiu ca mai era un baiat cu un E90 argintiu cand am fost eu, tu erai? Sa inteleg ca la tine nu se vede nimic acolo unde ti-au lucrat, sau esti multumit ca nu se mai vede asa rau ca inainte? Stiu ca le-a cazut si lampa pe capota ta, daca-mi aduc bine aminte ... atenti nevoie mare

Mie nici macar polish-ul nu mi l-au facut bine - cand am ajuns acasa am constatat ca inca ramasesera urme de la wetsanding + niste holograme de toata frumusetea pe capota. A trebuit sa-l refac eu, local acolo.

Cat despre pret, as fi platit si dublu, doar sa fi facut treaba buna.

Eu, unul, nu-i pot recomanda.

Edited July 14, 2012 by LYM

[brautomobile]

Metalotehnica poate fi comparata cu Expert detailing, sunt clienti care ai recomanda si clienti care nu s-ar duce acolo nici batuti.E vorba de detaliile pe care le observa fiecare, un mic procent de clienti observa hologramele ramase de la polish, ceilalti nu.La fel si indoiturile care nu sunt reparate 100% lasa diverse distorsionari pe tabla pe care un mic procent le vad si nu sunt multumiti de reparatie, altii nu observa nimic si li se pare ca rezultatul e perfect.Totusi cred ca fiecare client are dreptul sa fie nemultumit si mai mult, sa nu plateasca serviciile oferite daca acestea nu sun 100%.

[doubtfire]

@LYM Da, eu eram. Nu pot sa spun ca nu se mai vad dar trebuie sa te uiti destul de atent.

As fi vrut sa o revopsesc ca imi era mai simplu, dar mi-era ca nu o sa iasa culoarea la fel, asa ca sunt cat de cat multumit ca nu se vede decat daca te uiti f atent.Polishul la faruri si la stopuri mi-a iesit f bine in schimb.

Cred ca atunci cand mi-a cazut lampa pe capota mi-a tras o zgarietura fina, dar dupa ce plecasem am observat.

 

La capota ta am vazut ca polishul nu se facuse bine si se vedea locul destul de usor.

Cred ca de multe ori conteaza si culoarea masinii atunci cand analizezi reparatiile si de asta unora le ies mai bine si altora nu prea.

Edited July 15, 2012 by doubtfire

[LYM]

Polishul la faruri si la stopuri mi-a iesit f bine in schimb.

Din cate am inteles de la cei care se mai ocupa cu asa ceva, prin polisharea farurilor se elimina un strat protector de lac de pe far, al carui rol trebuie suplinit fie prin aplicarea altuia, fie printr-o folie transparenta de protectie; in caz contrar, farul se va matui mult mai repede ca inainte.

Tie ti-au protejat cumva farul dupa operatiune?

[doubtfire]

Stiu, ca am vb cu ei despre asta inainte.

Polishul a fost facut foarte fin, tocmai cat sa nu ia din lacul de pe far. Oricum mi-au pus folie transparenta peste.

[EL_LOCO]

Am fost si eu la Metalotehnica, acum chiar o luna.

Am avut de reparat o infundatura in aripa spate de aproximativ 4-5 cm.

Domnul care a lucrat a facut o treaba excelenta, personal sunt foarte multumit.

Practic nici nu se vede ca ar fi fost tabla infundata in zona respectiva.

Tabla este indreptata bine, este totul lin.

Au tras tabla un pic in exterior apoi au tot batut la ea, a lucrat cam aprox 30 min.

La sfarsit, nu am observat nici un fel de punctulete in zona respectiva.

Chiar m-am uitat atent, pt ca era lampa langa masina

Pretul a fost de 150 ron.

Nu stiu, poate la mine a fost ceva lejer/usor de remediat, poate nu se grabeau - am venit pe la 15:30 .

Din punctul meu de vedere, au nota 10.

[Stefan_e46]

Se pare ca lucreaza pe toane, i-am recomandat si eu mai demult,la una din masini au facut bine , la alta au dat chix,

 

Totusi pentru cine vrea sa iasa lucrare adevarata , de tinichigerie , tot solutia revopsirii ramane.

[MOTANUL]

Nici vopsitoria nu se face fara strangeri de inima.

 

Pe langa scursuri, picaturi de lac, sau sa nu iti nimereasca nuanta - mai apare problema demontat-montatului.

Cel mai bine s-a simtit la o masina care pana la 6 ani nu a fost vopstita si era plina de zgarieturi.

Am vopsit-o aproape pe toata (cred ca doar 2 repere au scapat nevopsite).

 

Sa vezi dupa asta greierasi in toate usile si plafon la o masina care aproape nu avea de loc.

Si nota de plata a fost vreo 7000 de lei si s-a facut la reprentanta (conform zicalei - la pomul laudat sa nu te duci cu sacul...) Cu o parte din greierasi am stat ca raia pe capul lor (am gasit un pumn de cleme si suruburi in consola).

Alta parte le-am facut eu. Dar tot nu a mai ajuns masina de unde am plecat inainte sa o vopsesc.