Problema e36 316i m43 b16...trepideaza puternic la relanti si nu pleaca de pe loc...

[ingineru']

un calculator sh costa maxim jumatate din cat ti-a cerut nenea ala.

[Ovy_e36]

Incepe sa-ti cauti un ECU SH. Teoretic se poate repara si asta, tranzistorul de putere busit nu costa mai mult de cateva zeci de lei dar trebuie un electronist priceput.

 

Bobinele se pot masura usor cu un multimetru daca au scurt (primarul - partea dinspre ECU), partea de inalta tensiune mai greu. Firele de pe masina la fel trebuie masurate sa nu aiba scurt (cu bobinele si ECU deconectate).

 

 

Pai am gasit electronist care imi cere 600 ron sa-l repare (e mult???), cica ar fi doi tranzistori buliti...si apoi trebuie sa gasesc pe cineva sa-mi masoare la masina sa nu aiba un scurt pe undeva. Asta care zicea ca poate repara calculatorul a zis ca scurtul e din bobine....ai dreptate cu masuratul ca daca repar calculatorul si e ceva in scurt il ard iar si arunc banii degeaba....

 

Bobine gasesc sa le inlocuiesc dar pe aici prin Constanta inca nu am gasit un calculator ca sa il inlocuiesc pe asta...si din alta zona a tarii nu as lua fara sa fac proba...Nasoala treaba.

Daca toata problema o constituie doar cei doi tranzistori, atunci suma care ti-a cerut-o ala ca sa-i inlocuiasca, mi se pare exagerat de mare. Pt asa ceva se ia 50 maxim 100 lei. Nu ai si tu un prieten priceput la electronica care sa faca chestia asta?

 

 

 

Si mie mi se pare cam exagerata suma asta de 600 de lei pentru reparatia asta...ideea este unde gasesc sa cumpar cei doi tranzistori arsi?? stie cineva???

 

In alta ordine de idei si un calc sh ma tenteaza pentru ca am vazut ca se invart intre 300 si 400 ron unul...doar sa gasesc ceva sa se potriveasca la mine.

Edited February 19, 2010 by Ovy_e36

[spanac]

cal mai bn cumperi unu sh si asta ars il pastrezi

cuta pe 4tun..g sau pune pe google : vand ecu pentru 316i,incerca pe la dezmembrari,cauta pe forum topicuri cu dezmembrari

 

bafat si sper sa se rezolve totu dp ce schimbi ecu (tiu cum e sa ai masina stricata si sa nu te folosesti de ea 2 spatamani,am patito :) )

[Ovy_e36]

cal mai bn cumperi unu sh si asta ars il pastrezi

cuta pe 4tun..g sau pune pe google : vand ecu pentru 316i,incerca pe la dezmembrari,cauta pe forum topicuri cu dezmembrari

 

bafat si sper sa se rezolve totu dp ce schimbi ecu (tiu cum e sa ai masina stricata si sa nu te folosesti de ea 2 spatamani,am patito :) )

 

 

Eu am deja aproape o luna de cand stau cu ea pe bara...in afara de calculator caut si o bobina....am cautat pe forumuri, si am gasit 2-3 calculatoare dar nu am sunat inca, incerc sa gasesc mai intai aici in Constanta ca sa fac proba mai usor. mersi de incurajari. Bafta!

[Ovy_e36]

A trecut ceva timp de la ultimul post...Marti am decis sa inlocuiesc tranzistorul ars impreuna cu un prieten, zis si facut, am inlocuit, am montat calculatorul si acum nu vrea sa porneasca. Motorul invarte, chiar a pornit dar doar pentru cateva secunde si apoi se opreste. Am incercat sa accelerez dar degeaba, parca ceva taie alimentarea instantaneau si pedala merge in gol. Mai da si rateuri din cand in cand, dar nu vrea sa o ia. Miroase puternic a benzina cand incerc sa o pornesc, am verificat bujiile si mi le uda, iar la doua dintre ele am observat si o substanta mai negricioasa si am suspectat ca e ulei.....Suspectez totusi bateria ca nu ajunge tensiunea care trebuie la bujii, bateria a stat mult nefolosita si mai ales ca am mai incercat sa o pornesc, ma gandesc sa incerc cu o alta baterie dar nu stiu de cati amperi e a mea ca nu mai are eticheta pe ea, voi stiti ceva?? Sau care ar fi alta problema?

 

P>S> Cand am scos prima bujie sa le verific iesea abur sau fum din locul de unde am scos-o...ce poate fi???

Edited March 4, 2010 by Ovy_e36

[cristimm]

Daca invarteste calumea cand dai la cheie e ok bateria. Poti pune temporar orice baterie. Tranzistorul inlocuit l-ai gasit la fel ca originalul? Ce cod are?

[Ovy_e36]

Daca invarteste calumea cand dai la cheie e ok bateria. Poti pune temporar orice baterie. Tranzistorul inlocuit l-ai gasit la fel ca originalul? Ce cod are?

 

Hmmm tranzistorul care trebuia inlocuit era codat de producator, nu avea nici o indicatie pe el si nenea de la magazinul de electronice a zis ca nu are cum sa-l gaseasca nici macar la comanda, in schimb s-a apucat sa le masoare pe celelalte si mi-a dat ceva care a zis el ca este in "parametri" de functionare a celor pe care le aveam. Am incredere ca mi-a dat ceva bun, era patronul magazinului si cu o varsta de peste 50 ani, ma gandesc ca are experienta in electronice si prietenul cu care am rezolvat inlocuirea dupa ce l-a masurat a zis si el ca e ok. M-a costat doar 9 ron tranzistorul

Edited March 4, 2010 by Ovy_e36

[ingineru']

la doua dintre ele am observat si o substanta mai negricioasa si am suspectat ca e ulei

ai niste poze cu explicatii,poti vedea care e buba la bujiile tale http://nightrider.com/biketech/spkplghnbook.htm

 

de ce nu cumperi ECU sh?

[Ovy_e36]

la doua dintre ele am observat si o substanta mai negricioasa si am suspectat ca e ulei

ai niste poze cu explicatii,poti vedea care e buba la bujiile tale http://nightrider.com/biketech/spkplghnbook.htm

 

de ce nu cumperi ECU sh?

 

Mersi de informatii, dupa cate vad acolo e posibil sa fie ceva si pe la injectoare si mai trebuie verificate unele chestii. Ineinte sa repar calc bujiile mele aratau ca la "Carbon Fouled"....din ce mi-ai trimis, nu am inteles chiar tot ce scrie ca mai sunt si termeni...eventual poate imi poti da niste indicii ce as putea, sau ce ar mai trebui verificat.

 

Nu am luat calc SH ca nu am gasit in Constanta si nu am vrut sa ma "risc" sa iau unul din tara...ca sunt si tepe presupun...

[ingineru']

nu am vrut sa ma "risc" sa iau unul din tara...ca sunt si tepe presupun...

eu am dat anunt,a venit omu',l-am probat,a mers si i-am dat banii.trebuie sa se potriveasca toate cifrele din cod,atat.

 

eu zic sa pui alt senzor,cel de la vibrochen.incearca,ti-am mai zis...

 

sau...vorbeste cu @iulian518,tot din constanta e.aveti dezmembrari la voi,nu trebuie decat sa incerci.nu cred ca cineva care dezmembreaza iti baga pe gat o piesa...daca merge o cumperi,asa e regula.

[Ovy_e36]

nu am vrut sa ma "risc" sa iau unul din tara...ca sunt si tepe presupun...

eu am dat anunt,a venit omu',l-am probat,a mers si i-am dat banii.trebuie sa se potriveasca toate cifrele din cod,atat.

 

eu zic sa pui alt senzor,cel de la vibrochen.incearca,ti-am mai zis...

 

sau...vorbeste cu @iulian518,tot din constanta e.aveti dezmembrari la voi,nu trebuie decat sa incerci.nu cred ca cineva care dezmembreaza iti baga pe gat o piesa...daca merge o cumperi,asa e regula.

 

Ok mersi mult, o sa vad ce zice si iulian. O sa ma ocup maine, sper sa gasesc un calc, si daca nu merge ma bag la senzori si altele. Bafta!

[lucian81v]

Daca invarteste calumea cand dai la cheie e ok bateria. Poti pune temporar orice baterie. Tranzistorul inlocuit l-ai gasit la fel ca originalul? Ce cod are?

 

Hmmm tranzistorul care trebuia inlocuit era codat de producator, nu avea nici o indicatie pe el si nenea de la magazinul de electronice a zis ca nu are cum sa-l gaseasca nici macar la comanda, in schimb s-a apucat sa le masoare pe celelalte si mi-a dat ceva care a zis el ca este in "parametri" de functionare a celor pe care le aveam. Am incredere ca mi-a dat ceva bun, era patronul magazinului si cu o varsta de peste 50 ani, ma gandesc ca are experienta in electronice si prietenul cu care am rezolvat inlocuirea dupa ce l-a masurat a zis si el ca e ok. M-a costat doar 9 ron tranzistorul

Daca e vorba de nea "Dina" , poti sa ai incredere dar daca era la ceilalti... nu stiu ce sa zic, e cam repezit cateodata nea patronu`de acolo.

 

Acum am remarcat pretu`...sigur la Dina ai fost

Edited March 6, 2010 by lucian81v

[Ovy_e36]

Daca invarteste calumea cand dai la cheie e ok bateria. Poti pune temporar orice baterie. Tranzistorul inlocuit l-ai gasit la fel ca originalul? Ce cod are?

 

Hmmm tranzistorul care trebuia inlocuit era codat de producator, nu avea nici o indicatie pe el si nenea de la magazinul de electronice a zis ca nu are cum sa-l gaseasca nici macar la comanda, in schimb s-a apucat sa le masoare pe celelalte si mi-a dat ceva care a zis el ca este in "parametri" de functionare a celor pe care le aveam. Am incredere ca mi-a dat ceva bun, era patronul magazinului si cu o varsta de peste 50 ani, ma gandesc ca are experienta in electronice si prietenul cu care am rezolvat inlocuirea dupa ce l-a masurat a zis si el ca e ok. M-a costat doar 9 ron tranzistorul

Daca e vorba de nea "Dina" , poti sa ai incredere dar daca era la ceilalti... nu stiu ce sa zic, e cam repezit cateodata nea patronu`de acolo.

 

Acum am remarcat pretu`...sigur la Dina ai fost

 

Sigur am fost la Dina, mai jos de Trocadero spre Dacia...si era patronul cel cu care am vb. O sa mai verific azi niste chestii si revin cu info. Eu zic ca e bine ce mi-a dat el pt calculator.

[Ovy_e36]

Am nevoie de un raspuns urgent! Am gasit calculator pentru motor sh, l-am pus dar nu porneste motorul....invarte motorul dar nu porneste, in rest functioneaza tot pe la bord, instrumentele, clima...Tipu care l-a adus a vorbit cu cineva si spunea ca am nevoie de un imobilizator. Stie cineva despre ce e vorba sau ce anume trebuie sa mai am in vedere cand schimb calculatorul? Nu stiu ce e imobilizatorul, eventual poate imi explicati si asta, cum arata de unde pot sa-l iau.... Multumesc!

 

Se potrivesc codurile de pe calc cu cel care a fost pe masina, cel putin cele incercuite in poza.

[cristimm]

Ai cip in cheie sau ai imobilizator de tip vechi - "dongle" ca in poza de mai jos? Sau nu ai deloc?

 

http://media.photobucket.com/image/immobil...pi/IMG_1918.jpg

[Ovy_e36]

Ai cip in cheie sau ai imobilizator de tip vechi - "dongle" ca in poza de mai jos? Sau nu ai deloc?

 

http://media.photobucket.com/image/immobil...pi/IMG_1918.jpg

 

 

Cand am desfacut cheia sa-i pun baterie am vazut o chestie acolo, cred ca ala e cipul, deci este in cheie. Ce e de facut?

[cristimm]

Daca ai cip in cheie este foarte posibil sa nu-ti mearga din cauza asta. Nu stiu exact cum se face dar trebuie facuta o reprogramare sau cumparate impreuna ECU+ EWS + cipurile din chei. De aceea de multe ori se vand "la pachet" ca mai jos:

 

http://forums.bimmerforums.com/forum/showt...d.php?t=1293842

[Ovy_e36]

Daca ai cip in cheie este foarte posibil sa nu-ti mearga din cauza asta. Nu stiu exact cum se face dar trebuie facuta o reprogramare sau cumparate impreuna ECU+ EWS + cipurile din chei. De aceea de multe ori se vand "la pachet" ca mai jos:

 

http://forums.bimmerforums.com/forum/showt...d.php?t=1293842

 

 

A zis ceva asta care il vinde, ca are si cipul la el...il da cu 100 euro fara cip si 150 euro cu cip...Cred ca trebuie sa iau cu tot cu cip, dar ma rupe la buget ca nu prea am disponibili banii astia acum. Poate se face o reprogramare fara sa fie nevoie de cip....dar nu stiu cum, asta a zis ca se intereseaza sa vada ce se poate face si ma suna dupa-amiaza. Mersi mult de info, poate gsesc cum se face reprogramarea.

[Ovy_e36]

Ma intrebam daca nu cumva pot dezactiva imobilizatorul...am inteles ca trebuie taiate niste fire dar nu stiu exact unde....Are cineva idee??? Edited March 9, 2010 by Ovy_e36

[cristimm]

Pastreaza imobilizatorul poate te va ajuta candva. :)

 

Uite si aici o discutie in tema:

 

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=75286

[Ovy_e36]

Am inlocuit calculatorul+EWS+Imobilizator+Cip cheie si masina a pornit la prima cheie, dar surpriza...merge tot in doua pistoane. Urmatoarea chestie va fi inlocuirea bobinei de inductie pt ca acolo cred ca e problema mai mult ca sigur....Ma intreb totusi daca va porni normal dupa ce schimb bobina avand in vedere ca a dat eroare acum cand am pornit-o sau trebuie sa o bag pe tester sa-i sterg eroarea din calculator???

[ingineru']

ai incercat si altceva?

[Ovy_e36]

ai incercat si altceva?

 

 

Cand am fost la service mi-au zis aia ca de la bobina s-a ars calc...si am vazut ca e topita putin chiar in partea unde nu am scanteie...o sa incerc maine cu alta bobina, pe mine ma interesa daca ramane vreo eroare in calculator si trebuie sa o sterg ca sa porneasca normal. Aici e problema pt ca imi trebuie tester cu mufa rorunda cu 20 de pini si port serial...ceea ce nu am gasit inca...Altceva o sa mai verific injectoarele...desi astea sunt sigur ca functioneaza bine din moment ce imi uda toate cele 4 bujii...

Edited March 14, 2010 by Ovy_e36

[Ovy_e36]

Gata! Am rezolvat, am inlocuit calculator, ews, transponderul, imobilizatorul si am si cipul din cheie, buba era la bobina de inductie, am schimbat-o azi si motorul merge perfect, mai bine ca inainte. Mai am o singura problema, nu am schimbat cipul din chei si intrebarea mea e daca se poate face asta usor, pur si simplu sa bag o surubelnita ceva sa desprind cipul si sa-l lipesc in cealalta cheie. Dupa cate vad eu sunt doar lipite dar nu vreau sa le stric. Vreau sa mut cipul din cheia 1 in cheia 2. Ceva idei?

Edited March 15, 2010 by Ovy_e36

[ingineru']

e prins cu o pasta,ca un silicon.

 

poti sa-l scoti,dar atentie sa nu-l bruschezi.incearca cu ceva moale,tragi pana se desprinde cipul de silicon.e ca guma de mestecat intarita.