bujie incandescenta rupta

[Lir]

Si eu am patit la fel ala un e39, a ramas varful in _chiulasa_. La inceput m-am speriat dar pana la urma am scos-o. Cum am procedat: am scos conductorul de cupru si a rams efectiv camasa, apoi am dat mult spray, cu un holtsurub l-am infiletat in camasa bujiei apoi cu un patent ascutit am prins de el si am tras dar degeaba. In timp ce trageam de el am si pornit motorul si tot nu a iesit. Pana la urma s-a rupt capul de la holtsurub si camasa nu a iesit. Am adoptat alta tactica, cu un dorn ascutit am ,,batut" vreo 2-4 mm in jos camasa dupa care am tras (in tot acest timp era plin cu spray degripant) pna iar s-a blocat la pozitia initiala. Am continuat ,,tratamentul" si pana la urama dupa vre-o jumate de ora am scos bujia.

[ionatan]

Bravo, ai scapat de dat chiulasa jos.

[Lir]

Pana acum am scapat prin aceeasi metoda 3 bmw-uri, ,,mecanicii" care le-au rupt au zis ca trebuie sa dea _chiulasa_ jos pt a le scoate. Din punctul meu de vedere asta e ultima optiune. Bafta si celorlalti ce au aceasta problema.

[cristianiorga22]

Acum pe subtopicul de probleme tehnice is 3 "i"-uri care nu pornesc, unu cu garnitura de chiulasa dusa, altu cu check engine, unu cu ralanti neregulat, altu care da in nas, inca unu care a fiert, unu fara servo(nu ca ar avea legatura da hai sa-l bagam de dragu discutiei).......si asta numai pe prima pagina. Nu-i asa ca am reusit sa demonstrez ca benzina e de kkt? Nu? Nu? Nu? Nu? Nuuuuuuu?!......... :lol: ....ba nu da stai...ca e unu cu un diesel cu bujie rupta...altu cu trepidatii...asta-i frate...dieselul e de kkt. Nu? Nu? Nu? Nuuuuu?!

 

 

Fiecare cand a cumparat masina si-a luat decizia. Eu mi-am luat si benzinar si diesel si le apreciez pe fiecare in parte pentru ceea ce sant si nu le critic pentru ceea ce nu sant(am avut 3 diesel-uri, le-am intretinut ca la carte si nu am avut nicio problema cu niciuna...cu toate astea imi iubesc la fel de mult si benzinarul si nu as renunta la el). Cine are cap le apreciaza pe fiecare in parte....cine nu, incepe topicuri gen diesel vs benzina sau toarna gaz pe foc ca sa-si gadile mandria prosteasca :) ! Aaa...si mai sant si aia care o au miiiiiiica rau :) !

Da ai mare dreptate... eu dupa ce am bagat 70 mil in 3 luni de zile...torn gaz pe foc ca sa ma laud cati bani am aruncat eu pe masina.... masina la mana a doua este o LOTERIE..... eu nu ma vait aiurea eu spun doar ca dieselurile mici sunt predispuse la probleme ...nu are legatura intretinerea unei masini cu problemele gen tablitele de la admisie, sau racordul flexibil, sau ruperea unei bujii

[Krebs]

eu am schimbat bujiile acum 1 an si ceva, nu am avut probleme, ma gandesc ca ori sunt stranse prea rau de mecanici , ori sunt bujii de proasta calitate si se rup, ori uleiul folosit este de proasta calitate si ajunge pe bujii sub forma de vapori si le gripeaza prin mazga formata...e doar o parere.. :) Edited February 26, 2010 by POIUYT

[ViBogdan]

Acum pe subtopicul de probleme tehnice is 3 "i"-uri care nu pornesc, unu cu garnitura de chiulasa dusa, altu cu check engine, unu cu ralanti neregulat, altu care da in nas, inca unu care a fiert, unu fara servo(nu ca ar avea legatura da hai sa-l bagam de dragu discutiei).......si asta numai pe prima pagina. Nu-i asa ca am reusit sa demonstrez ca benzina e de kkt? Nu? Nu? Nu? Nu? Nuuuuuuu?!......... :lol: ....ba nu da stai...ca e unu cu un diesel cu bujie rupta...altu cu trepidatii...asta-i frate...dieselul e de kkt. Nu? Nu? Nu? Nuuuuu?!

 

 

Fiecare cand a cumparat masina si-a luat decizia. Eu mi-am luat si benzinar si diesel si le apreciez pe fiecare in parte pentru ceea ce sant si nu le critic pentru ceea ce nu sant(am avut 3 diesel-uri, le-am intretinut ca la carte si nu am avut nicio problema cu niciuna...cu toate astea imi iubesc la fel de mult si benzinarul si nu as renunta la el). Cine are cap le apreciaza pe fiecare in parte....cine nu, incepe topicuri gen diesel vs benzina sau toarna gaz pe foc ca sa-si gadile mandria prosteasca :) ! Aaa...si mai sant si aia care o au miiiiiiica rau :) !

Da ai mare dreptate... eu dupa ce am bagat 70 mil in 3 luni de zile...torn gaz pe foc ca sa ma laud cati bani am aruncat eu pe masina.... masina la mana a doua este o LOTERIE..... eu nu ma vait aiurea eu spun doar ca dieselurile mici sunt predispuse la probleme ...nu are legatura intretinerea unei masini cu problemele gen tablitele de la admisie, sau racordul flexibil, sau ruperea unei bujii

 

Eu unu nu te-am auzit pe tine cu faze gen diesel e de kkt si benzinarul e Dumnezeu...asa ca nu ma refeream la tine. Ai 100% dreptate cand spui ca e o loterie...ba chiar si la motoarele noi e cam acelasi lucru. Eu ma refer la cei care si-au luat diesel sau benzina ca primul BMW, habar nu au cum se comporta celalalta motorizare si se lauda ca motorul lor e cel mai bun...si cum se iveste unu cu o problema se da el cojos ca motorizarea lui e mult mai buna. Citeste putin thread-urile de pe subtopicul cu probleme sa vezi ca pe fiecare apare cate un destept dinasta. Scuze daca te-ai simtit jignit de postul meu, nu asta a fost intentia!

[cristianiorga22]

Eu unu nu te-am auzit pe tine cu faze gen diesel e de kkt si benzinarul e Dumnezeu...asa ca nu ma refeream la tine. Ai 100% dreptate cand spui ca e o loterie...ba chiar si la motoarele noi e cam acelasi lucru. Eu ma refer la cei care si-au luat diesel sau benzina ca primul BMW, habar nu au cum se comporta celalalta motorizare si se lauda ca motorul lor e cel mai bun...si cum se iveste unu cu o problema se da el cojos ca motorizarea lui e mult mai buna. Citeste putin thread-urile de pe subtopicul cu probleme sa vezi ca pe fiecare apare cate un destept dinasta. Scuze daca te-ai simtit jignit de postul meu, nu asta a fost intentia!

 

Am inteles eu gresit.... :) .... am devenit irascibil la discutii privind 320d...din motive intemeiate zic eu :lol:

Tu ti-ai spus punctul de vedere dar eu am luat-o pe aratura :) .

[blo]

Eu am avut 4 rupte,de fapt s-au desfacut si a ramas electrodul ce se incalzeste in _chiulasa_ caea s-a lipit din cauza calaminei.Mi-am confectionatla strungar un extactor si am reusit sa le scot.....cu mult WD40 si rabdare....

[Ice_man]

Astazi, dupa o zi intreaga de munca, am reusit sa scot cele doua bujii incadescente rupte in chiulasa. Una din individe in poza:

 

http://imageshack.us/a/img713/8767/p81e.jpg

Pentru extragere am achizitionat de aici trusa asta:

 

http://www.jbmcamp.com/FitxersWeb/7901/52305.JPG

 

am urmarit video-ul de mai jos:

 

m-am inarmat cu foarte multa rabdare si am reusit. Nu a fost chiar atat de simplu ca-n video, dar pana la urma mi-a iesit.

Acum o sa astept iarna, mult mai linistit.

Edited November 1, 2013 by Ice_man

[DOMI]

sa aibe legatura oare cu faptul ca nimeni nu le schimba decat cand da o tara de frig si nu mai porneste masina in loc sa le schimbe la intervalul corect ?

[flavyus]

Smechera rau trusa...dar trebuie si fff multa rabdare si pricepere.