Schimb ulei

[Cosmin316]

Va salut!

 

Problema e in felul urmator: acum 12 000 km am facut schimbul de ulei, obisnuiesc ca la intervale de 10-12 000 sa-l schimb. In ultima mie de km mi`a curs foarte mult ulei pe la suportul filtrului de ulei si am completat cam 3 litri pana am remediat problema. Ce ma sfatuiti, sa schimb uleiul acum sau sa mai merg vreu 5000 tinanad cont ca am completat atat de mult?! (masina e46, 316i)

 

Drumuri bune !

[Ovidiu Augustin]

schimba-l!

[andrei™]

In Romania, uleiul ar trebui sa-l schimbi la 7-8000 km.

[Rhaziel]

eu zic sa-l schimbi si daca tot esti la capitolul asta, schimba si garnitura de la suport + oringuri

[Cosmin316]

eu zic sa-l schimbi si daca tot esti la capitolul asta, schimba si garnitura de la suport + oringuri

 

am schimbat garnitura si oringurile, nu mai curge acum...

 

Multumesc pentru promptitudine! :)

[alex77xax]

SchimbĂŁ-l ... depunerile rezultate din ulei au rĂŁmas ĂŽn motor ...

 

In Romania, uleiul ar trebui sa-l schimbi la 7-8000 km.

 

De ce ? Asta era valabil la filtre ....

[ingineru']

De ce ? Asta era valabil la filtre ....

probabil pe principiul cu cat mai repede cu atat mai bine :)

[andrei™]

De ce ? Asta era valabil la filtre ....

Nu poti schimba uleiul, in Romania, tot la atatia km la care o fac si nemtii, pentru ca timpul de functionare, si implicit uzura, motorului in acelasi numar de km este mult mai mare in Romania decat in Germania.

[alex77xax]

... adicã românii Þin motorul pornit mai mult decât nemÞii ? :)

[andrei™]

E destul de logic daca te gandesti cum se circula in Romania, mai ales in orasele mari.

 

Eu schimb uleiul la 7-8000, insa fiecare face ce doreste cu masina lui.

[GABI BMW 3]

Schimba-l.

[cristi.n]

Da nu poti schimba uleiul la 30.000km precum nemtii dar nici la 7-8mii.Inseamna ca voi chiar vreti sa-i imbogatiti servisurile sau nu aveti ce face cu banii.Eu il schimb la 15000km 5w30bmw.Asa eram si eu speriat in privinta schimbului dar cu timpul o sa va reveniti cei care schimba la 5-8mii.

[andrei™]

Cum de-l schimba nemtii la 30000km? :)

[p3tric]

Mai lasa, Nu are nimic stai calm. Lasa mai vreo 3000 km.

[alex77xax]

E destul de logic daca te gandesti cum se circula in Romania, mai ales in orasele mari.

 

Pãi cum se circulã În România ? ToÞi românii merg doar În viteza a 1-a cu turaÞia la maxim ?

ªi aici se circulã lafel ca În Germania, singura diferenÞã este praful În care trãim ºi drumurile proaste.

MaÂşinile sunt exploatate lafel Âşi aici Âşi acolo.

 

DacĂŁ vorbeai de schimbarea filtrelor mai ĂŽnĂželegeam ...

[cristi.n]

Pentru ca asa il schimba.La a mea primul schimb a fost facut la 37000 al doilea la 68000[in Germania]

[andrei™]

Pãi cum se circulã În România ? ToÞi românii merg doar În viteza a 1-a cu turaÞia la maxim ?

ªi aici se circulã lafel ca În Germania, singura diferenÞã este praful În care trãim ºi drumurile proaste.

MaÂşinile sunt exploatate lafel Âşi aici Âşi acolo.

 

DacĂŁ vorbeai de schimbarea filtrelor mai ĂŽnĂželegeam ...

Se circula prost, traficul nu este civilizat si nu are fluenta. Ai nevoie de mult timp pentru a parcurge o anumita distanta, pe care, in mod normal, ar fi trebuit s-o rezolvi mult mai rapid.

Imposibil ca traficul din Germania sa se desfasoare la fel de greu ca cel din Romania, pentru ca ei au strazi, noi nu avem. Eu am fost in Germania, stiu ce spun.

La ei sunt exploatate, dar sunt intretinute corespunzator. La noi, ba!

 

Si filtrele le fel.

 

Am mai scris, fiecare face ce vrea cu masina lui.

Edited February 5, 2010 by andrei™

[neney]

eu nu inteleg ce legatura are faptul ca se circula prost cu calitatea uleiului din motor...

daca stai mai mult pe loc (la ralanti) uleiul isi pierde mai repede proprietatile?

[andrei™]

Pentru mine e destul de logic: cu cat sta mai mult pornit, cu atat uzura motorului este mai mare.

[ionatan]

In Romania, uleiul ar trebui sa-l schimbi la 7-8000 km.

 

Pai e mult 7-8000km daca pui ulei de bucatarie chiar mai repede.

[CatuXXX]

Ca sa ne lamurim un pic: motorul se uzeaza la PORNIRE!!!!!!!!!!!!!!! pentru ca nu e lubrifiat total, DA? Contraziceti-ma.

on topic:mai lasa-l poti merge fara probleme inca 2-3-4 mii pentru ca este totusi ulei de motor nu margarina.

Pe cartea de service in 119mii cat avea masina cand am luat-o erau facute 4 revizii INSPECTION I plus la doua din ele si ceea ce tine de INSPECTION II. Revizii facute la maxim 25mii daca vreti sa calculati si sa nu va dea cu virgula in 3000 de km urma a cincea revizie. Acum vin si intreb Romania unde se afla pe LUNA? adica scadem de la 25 de mii km la 7-8mii ca asa sunt conditiile climatice de la noi? Ulei este in motor cara functioneaza la parametrii de constructie si in Germania si in Romania si Afghanistan la fel. Putem vorbi insa de filtrul de aer care in 3000 km e negru ca asfaltul de pe sosele si ASTA trebuie schimbat mult mai des.

Avand in vedere ca regimul de mers in Germania este preponderent de autostrada iar la noi fataiala in aglomeratia din orase se recomanda micsorarea intervalului de service dar nu la 7-8 mii de km.

Acum fiecare face ce vrea cu masina lui si cum considera ca e mai bine. V-ati intrebat vreodata de ce sunt mii de magazine de piese auto la noi? Parerea mea e ca le merge bine din moment ce in loc de o revizie magazinul vinde 2-3.

[Rhaziel]

si eu sunt de parere ca in Romania, motoarele sunt supuse altui regim de functionare. In Germania(de ex) turatia la care functioneaza un motor este in medie mult mai constanta decat la noi, nu e acelasi lucru sa faci 100 de km schimband 1-2-3-4-5 sau 1-2-3-1-2-1-2-3-4-2-1-2-3-4-5....