DIY Curatarea senzorului MAF

[Munteanu]

Stiu ca este de la seria 5, dar acelasi lucru avem si la seria 3, iar chiar daca este in engleza se intelege foarte bine cum se face acest lucru.

 

http://www.louv.tv/cars/m5/MAF/

[Risti]

Stiu ca este de la seria 5, dar acelasi lucru avem si la seria 3, iar chiar daca este in engleza se intelege foarte bine cum se face acest lucru.

 

http://www.louv.tv/cars/m5/MAF/

 

O functionare anormala a acestui senzor, duce la acel comportament ciudat al relantiului?

[Munteanu]

nu stiu, aci doar zice cum se curatat foarte bine.

[superbun1981]

nu stiu, aci doar zice cum se curatat foarte bine.

 

Cand mi se pusese mie pata sa curat senzorul m-am lovit de problema ca nu puteam sa scot senzorul ca era capsulat nu ca aici cum este cu suruburi

[roco123]

A mai incercat un coleg sa-l scoata si l-a rupt.

Fiindca pe langa ca e prins in suruburi, mai e si lipit de tubu ala.

[roby_m]

A mai incercat un coleg sa-l scoata si l-a rupt.

Fiindca pe langa ca e prins in suruburi, mai e si lipit de tubu ala.

La curatat cineva pana la urma cu metoda descrisa in link?

[maniac18]

eu l-am curatat doar cu spray dar efectul este destul de mic datorita faptului ca masina probabil mai are si alte defectiuni

[Jacobs]

Cand apar problemele din cauza MAF'ului nu mai ai ce sa repari.

Pelicula [membrana] respectiva am inteles ca se ''consuma''.

Eventual daca e de la Pierburg se poate curata partea care ''citeste'' ...

Edited October 9, 2010 by Jacobs

[MOTANUL]

E asa scump MAF-ul ala sa merite efortul?

 

Pare simplu de curatat; Da erori la diagnoza sau de unde sti cand trebuie curatat?

 

La mine oricum motorul merge ceas. Pana la primavara nu prea cred ca ma apuc...

Edited October 9, 2010 by MOTANUL

[Jacobs]

Costa > 100euro Pierburg si > 200euro Bosch !

Pierburg arata ca in foto de mai sus. Bosch are varianta cu membrana care e mult mai pretentioasa [evident ca si mai bun :twoup:] si mai scumpa.

[MOTANUL]

Am citit si asta in linkul pus de @Munteanu "Apparently VW sells the same Bosch part for much, much less than BMW."

Eram curios de unde pornim. Pentru un senzor cu 5 fire e pe acolo... (400-800 ron)

Si la vw cele de 200-300-400 ron sunt aftermarket nu piesa originala. Sau de la generatiile mai vechi.

[giilbertto]

eu l-am curatat cu LIQUI MOLY - Air Flow Sensor Cleaner

si chiar se simte diferenta