525i e39 chip si filtre

[Mario Marius]

Deşi motorul de 2.8 ţi-a luat minţile, ĂŽntoarce-te pe pământ.

 

:) MAS de ce nu recunosti :lol:

Edited February 25, 2010 by Mario Marius

[Ciupanezu]

pai pt mine e simplu. am 2 masini, bmw-ul cu manuala si Tiguanul cu tiptronic. eu stiu ce spui tu de confort si asa e. insa la bmw nu mi-as fi pus automata orice ar fi fost.

 

AÂşa cum vrei sĂŁ-Ăži pui Âşi GPL, la fel n-ai fi refuzat o maÂşinĂŁ cu cutie automatĂŁ.

GPL-ul este un compromis la fel de mare ca o cutie automatã, În viaÞã se mai fac ºi compromisuri, nu e totul alb sau negru.

[Ciupanezu]

DiferenĂža e de jumĂŁtate de secundĂŁ.

Mai uºor greºeºte unul cu manualã decât eu cu automatã, prin urmare maºinile sunt destul de egale În viaÞa realã.

 

Iar o dai ĂŽn chestii de circuit, curse Âşi alte poveÂşti, aici conteazĂŁ viaĂža realĂŁ.

Ăntotdeauna vor exista maÂşini mai rapide, ceea ce conteazĂŁ este sĂŁ te simĂži tu bine ĂŽn maÂşinĂŁ, cu alte cuvinte, de ce sĂŁ refuz confortul?

[Mario Marius]

DiferenĂža e de jumĂŁtate de secundĂŁ.

 

Diferenta data de fabrica in carte intre manuala si automata la steptronic este 0,2 sec :)

[Ciupanezu]

Depinde. :D

La unele motorizări este o diferenţă un pic mai mare, de 0.5 secunde.

 

Cutiile steptronic mai noi sunt mai performante decât cele mai vechi, au pierderi mai mici.

 

:) MAS de ce nu recunosti :)

 

E mult prea pervers. :)

 

 

Cum spui tu :)

 

Parcã te vãd cu schimbãtorul În mânã ºoptind: "My precioussssssssss" :lol:

Edited February 25, 2010 by Ciupanezu

[Piratu']

pai de unde ai dedus tu ca din perspectiva mea e alb sau negru. Din punctul meu de vedere nu as fi luat 540 cu automata sau o motorizare mare cu automata, insa decizia mea a fost subiectiva, plus ca nu urmaream un 540, clar, m-as fi dus linistit spre un motor de 2500, insa asa s-a nimerit. Acum tu amesteci lucrurile cu gpl-ul, lucru precizat din start pe pagina mea ca prin asta se urmareste cresterea range-ului si scaderea consumului. un tank de gpl in spate nu va curma sportivitatea motorului prin simplul fapt ca alimetarea poate fi taiata si se merge pe benzina. la automata cum faci? consumul va ramane la fel de mare, daca nu si mai mare cand bagi piciorul in ea. insa discutia pornita aici de tine, devine un versus si e total off-topic.

[alex230ro]

on topic:

-flitru de aer nu merita

pt restul

manuala e da shit .automata momentan nu as lua :)

[Ciupanezu]

pai de unde ai dedus tu ca din perspectiva mea e alb sau negru. Din punctul meu de vedere nu as fi luat 540 cu automata sau o motorizare mare cu automata, insa decizia mea a fost subiectiva, plus ca nu urmaream un 540, clar, m-as fi dus linistit spre un motor de 2500, insa asa s-a nimerit. Acum tu amesteci lucrurile cu gpl-ul, lucru precizat din start pe pagina mea ca prin asta se urmareste cresterea range-ului si scaderea consumului. un tank de gpl in spate nu va curma sportivitatea motorului prin simplul fapt ca alimetarea poate fi taiata si se merge pe benzina. la automata cum faci? consumul va ramane la fel de mare, daca nu si mai mare cand bagi piciorul in ea. insa discutia pornita aici de tine, devine un versus si e total off-topic.

 

Exemplul cu GPL-ul este menit să arate că fiecare poate face compromisuri.

 

Eu merg mai ales ĂŽn oraş, prin urmare mi s-a părut o alegere bună cutia automată, aşa cum şi este.

 

Nu fac un versus inutil, ideea este doar să-ţi arăt că fiecare are propriile concepţii, nu are rost să ne contrazicem inutil, ĂŽnsă nici nu are rost să susţinem lucruri false, de exemplu că automatele ar fi inutile sau ar lua din plăcerea şofatului.

 

Eu ţi-am explicat punctul meu de vedere, prefer automata pentru o maşină cu care merg zilnic sau aproape zilnic prin oraş, şi manuala pentru o maşină sport veritabilă.

 

:)

Edited February 25, 2010 by Ciupanezu

[Piratu']

si sunt de acord cu tine, de fapt am fost de la inceput. cu singura modificare, ca automatele vor pricinui un consum mai mare si ca nu voir fi atat de fun de condus. what we've got here is failure to communicate :)

 

in nici un caz nu sunt contra lor, cu exceptia masinii mele, fiind un caz mai special pt mine :lol:

Edited February 25, 2010 by Piratu'

[Ciupanezu]

Având ĂŽn vedere cum se circulă ĂŽn Bucureşti, nu cred că poţi obţine un consum decent cu vreo maşină, indiferent dacă are cutie automată sau manuală.

 

1 litru ĂŽn plus la suta de km pentru confort mi se pare chiar ieftin. :)

Edited February 25, 2010 by Ciupanezu

[Piratu']

bine, bine, cum spui tu.

 

pt mine conteaza, la ambele! una consuma colosal din start (conteaza fiecare litru) iar alta consuma cu vreo 3-4 mai mult numai din cauza cutiei (fata de counterpart-ul cu cutie manuala). in vremurile astea nu mai e vorba daca iti permiti ci daca nu poti face economie atunci cand se poate

[Ciupanezu]

Cât consumã 540i În oraº la ore de vârf? :)

[Piratu']

tie iti place sa intorci cutitul, nu? :),

cam cat a ta, avand in vedere ca ai automata :lol:

[Ciupanezu]

20-22? :) Edited February 25, 2010 by Ciupanezu

[Ciupanezu]

2.8-ul consumĂŁ Âşi el destul de mult, nu fi modest.

[Ciupanezu]

SĂŁ te uiĂži la tine pe topic. :)

[Mario Marius]

2.8-ul consumĂŁ Âşi el destul de mult, nu fi modest.

 

 

:)

[Piratu']

corect :)

 

asta e, d-aia e masina de week-end si calatorii. daca eram in U.S. ma durea la basca

[Cristi.MD]

Cine ar da vreo 2000 € ca sĂŁ câºtige 0.5 secunde la demaraj?

 

 

O jumatate de secunda in demaraj poate face diferenta intre viata si moarte, daca vorbim de o depasire la mustata.

 

Conteaza cumva daca cei 2000 € sunt munciti, furati sau primiti?

 

 

daca 0,5 secunde te salveaza, fi sigur ca te salveaza doar odata :)