Jet stropitori parbriz E90

[Myx]

Am observat ca jetul la stergatoare e cam anemic fata de cel de la faruri . Sa fie duzele infundate sau e vreun furtun spart ? M-am uitat pe sub masina nu curge lichid .

[tzucul]

Probabil infundate,la mine merg toate foarte bine.

[Piovra]

Am intalnit si eu problema asta la E90. Diuze infundate din cauza lichidului de calitate proasta care lasa depuneri. Se sufla cu aer comprimat si gata.

[Myx]

Am intalnit si eu problema asta la E90. Diuze infundate din cauza lichidului de calitate proasta care lasa depuneri. Se sufla cu aer comprimat si gata.

 

trebuiesc demontate ?

[Myx]

mda, din ce am vazut pe E90 post rezervorul pt spalat se mai infunda cu mizerie sau un soi de depuneri de la lichide , are niste filtre de plastic , trebuie demontat si curatat .

[ak_47]

mda, din ce am vazut pe E90 post rezervorul pt spalat se mai infunda cu mizerie sau un soi de depuneri de la lichide , are niste filtre de plastic , trebuie demontat si curatat .

 

si la e34 am aceeasi problema, abia pisha la parbriz, iar la faruri , grupa mare . Si nu e din pompa

Edited February 14, 2010 by ak_47

[Myx]

Hi guys

 

The main problem with the washer system is that the filter at the bottom of the washer "bottle" gets blocked if you do not use your washers often. BMW will claim that you are not using their "special" washer fluid but it happens with theirs as well.

 

You need to take the washer bottle out and clean the filter (filters if you have headlight washers). Doing this you will see little bits of gunk floating in the water. These block the filter and you get the whirr of the pumps but no wash. It is very rare that it is the tubes or the jets.

 

Sometimes you will not get screen wash but will still get headlight wash as they use different pumps and also different filters.

 

If any of you need advice on actually getting to the filters (removing wheel and wheel arch cover), just ask. It takes about an hour the first time and about 15 mins the next time you do it.

[Piovra]

trebuiesc demontate ?

 

nu, se decupleaza furtunul care duce la ambele stropitoare de undeva din partea dreapta a masinii la baza parbrizului si se sufla pe acolo cu aer comprimat.. depunerile ies prin diuze.

 

cred ca e prost sistemul de vas, cu gatul acela lung si intortocheat, orice lichid se toarna, face mereu spuma, si raman depuneri.

Edited February 14, 2010 by Piovra

[Myx]

Am rezolvat problema , intr-adevar e vb de motorasul care are o mica sita montata pe el , avea depuneri ca o gelatina prin care abia mai trecea apa . Accesul la motoras se face prin partea interioara a aripii , spre masina , dupa ce se demonteaza aparatoarea noroi . Se trage motorasul afara si se scoate sita . Destul de dificil dar ok pt un mecanic cu bunavointa . Acum am jet puternic , de la prima actionare a manetei .

[alex 83]

Acum am jet puternic , de la prima actionare a manetei .

Esti fericit... :)

[buldy]

Felicitari :) ai facut totul cu mana ta sau a facut mecanicul ?

[Myx]

Felicitari :) ai facut totul cu mana ta sau a facut mecanicul ?

 

mecanicul si am avut noroc pt ca efectuase aceeasi operatie la un E90 cu cateva zile in urma, e o problema comuna la E90 , sita e f fina si situata chiar pe motoras, e destul de laborios de scos, accesul ingust pe langa aripa .

[Cricket]

Felicitari :) ai facut totul cu mana ta sau a facut mecanicul ?

 

mecanicul si am avut noroc pt ca efectuase aceeasi operatie la un E90 cu cateva zile in urma, e o problema comuna la E90 , sita e f fina si situata chiar pe motoras, e destul de laborios de scos, accesul ingust pe langa aripa .

 

 

 

aceeasi problema o am si eu la e46 sa fie oare la fel ? jet f slab .

[Myx]

aceeasi problema o am si eu la e46 sa fie oare la fel ? jet f slab .

 

La E46 e vasul sus si ai acces mai usor , cred ca poti incerca . Sau poti spala vasul cu totul , e cel mai indicat

[Cricket]

aceeasi problema o am si eu la e46 sa fie oare la fel ? jet f slab .

 

La E46 e vasul sus si ai acces mai usor , cred ca poti incerca . Sau poti spala vasul cu totul , e cel mai indicat

 

 

ok , multumesc ptr indicatii :)

[Bogdaan]

Puteti sa imi spuneri cum dau jos acele cleme de plastic care un metal in ele si daca se mai pot refolosii? Urmeaza sa efectuez operatiunea desfundarea sitei pe faruri stropeste, pe parbriz nu am bagat lichid de la Kaufland

[calinus68]

Ce treaba are lichidul, problema nu e de la el. Incearca cu alcool sa-ti dilueze depunerile din vas si traseu. Edited September 23, 2017 by calinus68

[Saylor Man]

Ca si chestie , tot de la Kaufland am bagat si eu lichid pt parbriz ... si spre norocul meu s-au infundat doar diuzele. Le-am domontat si le-am bagat in anticalcar si sa rezolvat problema. Acum pulverizeaza frumos si uniform , dar cam sus. Banuiesc ca le pot regla de la surubelul ala care se afla pe diuza, nu-i asa?

[CatalinP]

Faina cumparati de la peco?

[Bogdaan]

Ce treaba are lichidul, problema nu e de la el. Incearca cu alcool sa-ti dilueze depunerile din vas si traseu.

Poate a facut ceva mazga la sita, alcool normal ? Sa pun alcool in vasul lt lichid si pe urma ce sa fac? Ca doar pe faruri bate lichidul...pe parbriz nu.

[OPaul]

Mai puteti sa faceti o spalare cu apa distilata (o data pe an) , puneti doar apa distilata in rezervor si intr-o zi incercati sa o terminati. Apa mai diszolva depunerile din system si le scoate afara ... Eu asa procedez primavara, cand trec de la lichidul de iarna la ala de vara si nu am avut probleme cu nici o masina.

 

PS. Incercati sa evitati lichidele care sunt puternic colorate (albastrul ala de nu vezi prin el sau verdele ala care este tot la fel)

Edited September 25, 2017 by OPaul

[Bogdaan]

Am avut astazi timp ca sa desfac, de la ora 3 pana la ora asta am demontat si montat totul cum a fost ! Problema la mine este motorasul luni am sa imi cumpar altul, sitele (sita pt parbriz si sita pt faruri) erau curate. Destul de ciudata operatiune. Totul se rezolva cu rabdare desii am numarat cativa Sfinti Ca sa verificati sa vedeti care este problema, puteti verifica furtunul care duce la duze, il demufati si trageti maneta.