My M

[fbdcnt]

Ce sa va zic? Am fost pana la Sinaia si inapoi. La inceput ma apucase jalea, cutia schimba haotic pe D, nu schimba cand trebuie nici in sus nici in jos indiferent cate liniute bagam, am sfirsit prin a merge pe manual. Aripioarele alea nu ma pot obisnui cu ele, se invirt odata cu volanul si umbli dupa ele daca schimbi in curba. Incet-incet, dupa primii cca 50Km a inceput sa schimbe din ce in ce mai bine, acum e perfecta. Pe o liniuta e de iarna, pleaca cu a 2-a de pe loc, cu 2 e cam lesinata, isi cara osemintele cam greu. La 3 liniute e OK, ca un steptronic in mod "Sport" sau mai bine. 4-5-6 liniute nu ai ce face cu ele in mod normal. 6 e doar fara DSC. Chestia cu80 ms timp de schimbare nu stiu la ce se refera dar se simte cand schimba exact ca la o manuala, are si momentul ala de debraiere. Interesant e ca face singura throttle blip, se aude motorul, pana aduce pinioanele la sincronism. Motorul se tureaza f bine si cutia raspunde acum perfect la pedala, nu mai e nevoie sa dau 2 inapoi manual la depasire. In orice caz e o mare imbunatatire fata de SMG I, am mers cu ea si zgiltiia rau, asta de loc. Nici nu te lasa sa schimbi daca regimul de turatie e necorespunzator. Asta e cam nasol, ce masina sport e aia de nu poti s-o omori in frana de motor? Cand nu-i place cifra corespunzatoare vitezei in care vrei s-o bagi clipeste, nu schimba, asteapta turatia si pe urma schimba.

Consumul, cam cum ma asteptam- la 100/h-10%, la 120h-12.5%, la 140/h- 13.5%. In oras 25-28 in trafic greu si cam chinuita. Ma astept sa scada cu 1-2 l % dupa primii 1-2000km. Suspensia e OK dar de drum bun, pe gropi e cam rau. Directia desi precisa nu-mi place, nu e activa, e tare pe loc si se moaie la viteza. La X5 e invers, la 7 era la fel. Asta nu are optiunea aia, am uitat cum ii zice dar care mi se pare indispensabila. E nasol la viteza mare sa ai volanul hipersensibil, orice denivelare iti misca mana si o ia masina aiurea. Toba nu suna rau, nu stiu daca o mai schimb. Iar e altfel decat la vechiul M3 care guita cam subtire, asta parca vuieste. Mie imi place sa bolboroseasca ca la Porsche. Am uitat, e cam zgomotoasa inauntru, se aude motorul (cu capota pusa). Una peste alta e o masina de fun si fite nu de facut treaba. Vreti masina de zi cu zi, luati orice model de BMW cu motorul Diesel de 3 l, preferabil X5 pt Romania.

[bavarez]

multumim! chiar daca nu avem inca asa ceva... :blink: ..ne prind bine concluziile tale.

foarte obiective! :)

bravo!

[Tytus]

:) asteptam si primii 5000 de km cu concluzii(spre mare poate...A2? :blink: )

:)

[Cosminbad]

chiar obiectiv Doru.....multumim pt primele pareri si asteptam sa ne mai comunici impresii pe parcursul timpului.....apropo .. la cati km se face revizie la M3 ?

[Cosminbad]

ma gandeam ca daca e masina sport sa necesite schimburi de ulei mai dese deoarece e mai chinuita.

[Cosminbad]

probabil...am crezut ca daca e M3 are alt program de revizii....normal asa e, cum zici tu.

[oSerX]

privind schimbarea treptelor in viraje .... stiam ca nu prea se recomanda asa ceva ..... sau ma insel ???? si apoi o frana de motor violenta nu e oarecum echivalentul cu frana de mana trasa ???

 

oricum super masina ..... impresii la obiect .... smg asta invata si se adapteaza mereu ??

[alex_55]

Ce sa va zic? Am fost pana la Sinaia si inapoi. La inceput ma apucase jalea, cutia schimba haotic pe D, nu schimba cand trebuie nici in sus nici in jos indiferent cate liniute bagam, am sfirsit prin a merge pe manual. Aripioarele alea nu ma pot obisnui cu ele, se invirt odata cu volanul si umbli dupa ele daca schimbi in curba. Incet-incet, dupa primii cca 50Km a inceput sa schimbe din ce in ce mai bine, acum e perfecta. Pe o liniuta e de iarna, pleaca cu a 2-a de pe loc, cu 2 e cam lesinata, isi cara osemintele cam greu. La 3 liniute e OK, ca un steptronic in mod "Sport" sau mai bine. 4-5-6 liniute nu ai ce face cu ele in mod normal. 6 e doar fara DSC. Chestia cu80 ms timp de schimbare nu stiu la ce se refera dar se simte cand schimba exact ca la o manuala, are si momentul ala de debraiere. Interesant e ca face singura throttle blip, se aude motorul, pana aduce pinioanele la sincronism. Motorul se tureaza f bine si cutia raspunde acum perfect la pedala, nu mai e nevoie sa dau 2 inapoi manual la depasire. In orice caz e o mare imbunatatire fata de SMG I, am mers cu ea si zgiltiia rau, asta de loc. Nici nu te lasa sa schimbi daca regimul de turatie e necorespunzator. Asta e cam nasol, ce masina sport e aia de nu poti s-o omori in frana de motor? Cand nu-i place cifra corespunzatoare vitezei in care vrei s-o bagi clipeste, nu schimba, asteapta turatia si pe urma schimba.

Consumul, cam cum ma asteptam- la 100/h-10%, la 120h-12.5%, la 140/h- 13.5%. In oras 25-28 in trafic greu si cam chinuita. Ma astept sa scada cu 1-2 l % dupa primii 1-2000km. Suspensia e OK dar de drum bun, pe gropi e cam rau. Directia desi precisa nu-mi place, nu e activa, e tare pe loc si se moaie la viteza. La X5 e invers, la 7 era la fel. Asta nu are optiunea aia, am uitat cum ii zice dar care mi se pare indispensabila. E nasol la viteza mare sa ai volanul hipersensibil, orice denivelare iti misca mana si o ia masina aiurea. Toba nu suna rau, nu stiu daca o mai schimb. Iar e altfel decat la vechiul M3 care guita cam subtire, asta parca vuieste. Mie imi place sa bolboroseasca ca la Porsche. Am uitat, e cam zgomotoasa inauntru, se aude motorul (cu capota pusa). Una peste alta e o masina de fun si fite nu de facut treaba. Vreti masina de zi cu zi, luati orice model de BMW cu motorul Diesel de 3 l, preferabil X5 pt Romania.

103261[/snapback]

 

dar tu nu stiai ce iti cumperi, nu te-ai interesat si tu deloc despre masina desrpe cutie , este o masina sport iar cutia este fantastica, nu stii tu poate sa o folosesti adica mai mult ca sigur nu stii sa o folosesti, clapeltele sunt asezate perfect pt a schimba si cand esti in curba daca ai tine mainile pe volan la ora 9 si 3 nu stiu de ce te vaiti atat ?! ai o masina super, pacat...

[fbdcnt]

dar tu nu stiai ce iti cumperi, nu te-ai interesat si tu deloc despre masina desrpe cutie , este o masina sport iar cutia este fantastica, nu stii tu poate sa o folosesti adica mai mult ca sigur nu stii sa o folosesti, clapeltele sunt asezate perfect pt a schimba si cand esti in curba daca ai tine mainile pe volan la ora 9 si 3 nu stiu de ce te vaiti atat ?! ai o masina super, pacat...

105606[/snapback]

 

 

nu mai vait, am exprimat numai niste impresii personale. cutia pe d schimba mai prost ca o automata noua in 6 bmw. pe manual e ok. motor si restul ok. capota de carpa ff buna, tine la viteza pe ploaie mare. o sa iau hard top mai in toamna.