Experienta cu chiptuning

[Adriancl]

Am facut pana acum aproape 200.000km cu chiptuning,din pacate nu cu BMW ci cuSkoda Octavia(rusinica).60.000 cu Octavia 1 de la 90 CP la 120 CP(motor ALH),super fara probleme,am vandut-o si este O.K. si astazi,si 143.000km cu Octavia II,de la 105CP la 140CP(motor BJB),chipuita de noua,merge super,absolut nici o problema.La Octavia I a scazut consumul mediu cu aprox.o,3-o,4l/100km,la Octavia II,a scazut f. putin(o,1-0,2l/100km-este insa alt motor,este pompa-duza.Am respectat un singur principiu si anume-DUPA O GOANA-160-180km/ora,NU OPRI IMEDIAT MOTORUL,LASA-L SA MEARGA 1-2MINUTE LA RELANTI-altfel turbina care este la rosu pe partea de gaze nu mai are ungere si racire si se duce dupa 30.000-40.000km.Costul unei reparatii de calitate la o turbina este de 1000-1200 Ron pentru o turbina cu geometrie variabila,daca cineva are nevoie este la Brasov un super atelier ,garantie un an,tf. contact-0xxxxxxxxxxxxxxxxxxx,firma cu factura ,garantie etc.Tot ce pot reprosa chiptuningului este PRETUL-300/350 Euro,la fel ca afara,dupa mine total nejustificat,investitia care se face pentru BMW,VW,Renault,etc. este intre 500-1500 Euro(soft,interfete,putina reclama),la care adaugi si ceva cunostinte.E clar ca pretul este NESIMTIT,in ideea ca multe firme de chiptuning isi permit sa angajeze pentru simpla operatie de citire si rescriere un soft de 128kb-2000kb,care dureaza intre 5min-25 min,un specialist IT,care astazi este destul de bine platit la firme medii,sau banci.Dca vrei sa-l faci,peste 200.000km reali la bord nu ti-asi recomanda,daca nu esti sigur de km reali ,gandeste-te de 2 ori,in rest totul este O.K.Inca ceva,solicitati EXPRES sa primiti o COPIE dupa mapa originala,o puteti reinstala oricand daca vreti sa vindeti,daca sunteti in garantie si aveti ECU la care se poate vedea modificarea si aveti probleme la motor,sau daca nu sunteti multumit de rezultat.

[X X L]

cred ca ai gresit forumul... si sectiunea... pare un annt de Mica Publicitate mai "deghizat"