DEFECTIUNI TEHNICE / METODE DE REMEDIERE

[foxy]

SALUT!

O mica introducere...

Recent am achitionat un BMW 525D / 07.2001, 139.000 KM la 12.000 E.

Prima impresie a fost buna, eu venind de pe un VENTO VR6. Lenes BMW la treapta I si a II-a dar pe urma e capabil.

Venind de pe un motor care ia mult la 100 km acum am inceput sa trec mult mai rar pe la benzinarii, un punct in plus la BMW.

Termenul cel mai des folosit de prietenii mei ce l-au vazut a fost "mare".

 

Acum interbarile...

Dat fiind ca e prima masina pe motorina sunt nedumerit rau de plaja de turatii la treptele mici.

Cei cu experienta pe 525 D cu 120 KW ce recomandari pentru treptele 1-a si a 2-a ?

 

Am dat de prima problema serioasa.

 

Pierd freon din instalatie - sursa acestei pierderi > vaporizatorul.

Propunerile mecanicilor consultati:

1) Piesa noua cu demontarea si montarea bordului.

2) Sudura in argon a piesei avariate cu posibilitate de demontare partiala a bordului.

 

 

INTREBARI

Pentru varianta 1

 

Inlocuire la repezentanta sau la garaj cunoscut?

Cu piesa procurata de la reprezentata sau de mine?

 

Pentru varinata 2

Vreau sa stiu daca se poate demonta partial bordul sau e doar o poveste.

 

Multumesc si sper sa ne vedem cu bine la SINAIA.

[Bavaria]

Cel mai bine schimbi piesa,nu o repari.Bordul trebuie dat jos.

 

Unde te duci,tu alegi :blink: