eliminare clapete de pe admisie (swirl flaps) la motoarele diesel

[WIN60]

Nu se gasesc noi, decat daca cumperi galeria de admisie cu tot cu ele, adica noua undeva la 3000-3500 lei, nu inteleg de ce ai vrea sa le pui inapoi daca zici ca nu te-a deranjat nimic fara ele.

[billy1]

Ma gandeam sa le pun doar in cazul in care le gasesc noi, daca tot le-au pus acolo, ma gandesc ca nu sunt chiar degeaba, ele lucreaza la turtii joase si parca la temperaturi scazute, ciudat este ca nu se gasesc, ele fiind piese separate de galerie. Poate se gasesc la mamica lor, Nemtia , dar cum sa aflam?

[v@sy]

Am vazut ca sunt pe net niste prototipuri de clapete ce le inlocuiesc pe astea din tabla si sunt mult mai rezistente. Cred ca inca le testeaza baietii si apoi daca va fi cerere le scot la vanzare. Ca pret cereau pe la 300 ron.

[billy1]

Nu am vazut, mai stii link-ul, sunt curios cum le-au facut. La astea pe care le avem noi cred ca merg sudate cumva dar sa nu se decaleasca, dar mai sunt si oringurile de pe ax, care trebuiesc schimbate ca atunci cand le-am desfacut am vazut picaturi de vapori pe langa ele.

[v@sy]

Doar cateva postari pe fb am vazut. Erau facute la cnc.

[FloBR]

Nu se gasesc noi, decat daca cumperi galeria de admisie cu tot cu ele, adica noua undeva la 3000-3500 lei, nu inteleg de ce ai vrea sa le pui inapoi daca zici ca nu te-a deranjat nimic fara ele.

 

 

La N47 se pot inlocui si nu sunt foarte scumpe . Daca te uiti pe realoem o sa vezi ca vin separat . Sper sa nu gresesc dar asa am inteles eu de pe realoem . Eu intentionez sa le schimb si sa curat adminsia...saptamana viitoare intra masina in service ...am sa revin cu un feedback dupa operatiune.

 

Din ce am identificat ar fi codul acesta 11617812938 ( pozitia 2 in poza)

 

Atasat si un printscreen de pe realoem + o poza de pe net gasita la primul search duoa codul de mai sus

Edited February 5, 2018 by FloBR

[WIN60]

Eu iti zic ca pe E-uri N47 Euro 4 sau Euro 5 nu se schimba clapetele, doar pe F-uri unde si galeria de admisie este diferita.

 

Uite-o cum arata:

 

http://bmwfans.info/parts-catalog/E60N/Europe/520d-N47/L-N/nov2008/browse/engine/intake_manifold_agr_with_flap_control/

[billy1]

Salutare! A mai descoperit cineva ceva legat de clapetele de la galerie?

Daca se gasesc noi (ceea ce ar fi perfect), sau le reconditioneaza cineva?

Tot caut si nu gasesc nimic.

[WIN60]

Ma dau batut...nu are rost. :frantics:

[billy1]

) ) cand zic si eu asta iar imi aduc amninte de ele...

[FloBR]

Eu iti zic ca pe E-uri N47 Euro 4 sau Euro 5 nu se schimba clapetele, doar pe F-uri unde si galeria de admisie este diferita.

 

Uite-o cum arata:

 

http://bmwfans.info/parts-catalog/E60N/Europe/520d-N47/L-N/nov2008/browse/engine/intake_manifold_agr_with_flap_control/

 

 

Eu cand le caut pe realoem imi apar cum ti le-am trimis in poza(dupa vin-ul meu ). Probabil ca am motorul de 184 care se gaseste si pe F-uri. N47D20C de 184.

 

 

Am mai sunat la un service care mi a confirmat ca se schimba la modelul meu.Sa vedem si cand o sa o desfaca daca o sa fie surpriza sau nu:)

Edited February 7, 2018 by FloBR

[billy1]

Eu am M47, sunt cele cu axul mai gros dar cand le-am dat jos, tot se miscau si aveam si scurgeri de ulei pe langa ax, nici nu apar pe REALOM, dar zicea cineva mai sus ca sunt niste baieti care le reconditioneaza, sau ceva de genul, dar nu ii gasesc pe nicaieri.

[WIN60]

Eu cand le caut pe realoem imi apar cum ti le-am trimis in poza(dupa vin-ul meu ). Probabil ca am motorul de 184 care se gaseste si pe F-uri. N47D20C de 184.

 

 

Am mai sunat la un service care mi a confirmat ca se schimba la modelul meu.Sa vedem si cand o sa o desfaca daca o sa fie surpriza sau nu:)

 

pai e simplu, daca pe serie iti apare ca vin separat inseamna ca asa si este, da inseamna ca ai motorul de N47D20C cum il am si eu Euro 5 insa tu ai modelul de 184cp 2011-> unde este ca pe F.

Edited February 7, 2018 by WIN60

[Ment3list]

Modelul E39 din 2003, motor M57 are sau nu clapete de admisie?

[danypop]

Doar cele automate

[Ment3list]

Doar cele automate

 

Automata o am, problema este de unde sa iau doapele ca aici in Spania nu le gasesc si in Ro nu ajung...

[danypop]

Ebay

[newPhelipe]

la E46 320d 2004 anularea clapetelor se face si din soft sau doar fizic si pus dopuri ??

 

 

cineva in Bucuresti care face aceasta operatiune contra cost ?

[ionut79]

la e90 163cp 2006 motor m47n2 sunt probleme?trebuiesc cumva anulate?

[calinus68]

Da, dar mai rar, merita curatata galeria si verificate, daca au uzura se elimina.

[Stefan TheDog]

Pentru cei care doresc sa le pastreze, exista o firma care ofera o alternativa inafara de anulare - eu la e90 le-am scos, erau fara probleme. Postul il inaintase cineva pe FB. Nu am interes sa fac reclama:

https://www.redosolutions.com/produs/clapete-pentru-motoare-cu-4-cilindri/

Edited September 9, 2018 by Stefan TheDog

[Injectoru'6]

Eu iti zic ca pe E-uri N47 Euro 4 sau Euro 5 nu se schimba clapetele, doar pe F-uri unde si galeria de admisie este diferita.

 

Uite-o cum arata:

 

http://bmwfans.info/parts-catalog/E60N/Europe/520d-N47/L-N/nov2008/browse/engine/intake_manifold_agr_with_flap_control/

 

 

La F10 cu motor de 3L nu se schimba.

 

OFF : Sunt sigur ca am desfacut si curatat admisia. Exista un topic despre asta si promisiuni de tutorial DIY care ar fi foarte folositor pentru cine desface prima oara si nu are experienta.

Sunt cateva provocari dar nu este asa dificil.

 

ON: In teorie aceste flapsuri sunt menite sa ajute aerul sa intre in motor ca un vartej ( swirl= vartej) care sa faca arderea mai eficienta. Din cauza asta creste si consumul si in literatura de pe net se spune ca afecteaza DPF in timp.

[dNs1995]

Salutare tuturor! Dupa ce am fost la un service si am inlocuit releul si bujiile pe masinuta mea, un E92 din 2007, am inceput sa am ceva probleme cu clapetele de admisie. Vroiam sa va intreb daca pot renunta la eliminarea fizica a clapetelor si sa o fac doar din soft. Sunt curios daca a mai facut cineva treaba asta, si daca totul a fost bine sau a avut in continuare probleme cu clapetele.

[calinus68]

Nu ai nici un disconfort prin eliminare, din soft nu rezolvi nimic, trebuiesc eliminate fizic, curatat galeria, inchis sistemul de vaccum care le actioneaza.

[dNs1995]

Nu ai nici un disconfort prin eliminare, din soft nu rezolvi nimic, trebuiesc eliminate fizic, curatat galeria, inchis sistemul de vaccum care le actioneaza.

 

Am vorbit cu Dragos de la Complete Chip si asta mi-a referit, ca pot fara probleme sa fac treaba asta doar din soft. Sa inteleg ca nu este asa ?