si-a facut cineva masina la autobayern

[danielt]

in craiova preturile variaza intre 350 si 600ron pe element cu totul inclus. profit de ocazie si va intreb ce vopsea e mai buna: du pont sau standox? alte marci nu ma intereseaza si pe viitor trebuie sa repar si eu niste elemente.

vopseaua du pont pare a fi mai rezistenta in timp decat standox din cate am observat eu. bmw stiu ca foloseste standox, asta din auzite.. deci eu ce sa fac?

stii o vopsitorie buna in craiova?

[SorinT]

in craiova preturile variaza intre 350 si 600ron pe element cu totul inclus. profit de ocazie si va intreb ce vopsea e mai buna: du pont sau standox? alte marci nu ma intereseaza si pe viitor trebuie sa repar si eu niste elemente.

vopseaua du pont pare a fi mai rezistenta in timp decat standox din cate am observat eu. bmw stiu ca foloseste standox, asta din auzite.. deci eu ce sa fac?

stii o vopsitorie buna in craiova?

da, sunt cateva. ''sprinter auto'' e cea care foloseste vopsea du pont si de care eu am auzit si vazut lucrari aproape de perfectiune. eu inca nu i-am testat, dar o fac anul asta. pretul e acceptabil zic eu, 350 ron/element

[danielt]

ok..ms.

si eu caut o vopsitorie buna :)

[tetel_sorinel]

@tiberiuenache: Merci. Bun asa deci poate fi chiar sub 1000 de euro. Cred ca pot sa ies pe la 7000-8000 roni vopsit + tapiterie. Oricum o sa intreb si eu cand e cazul.

Dar daca schimb culoare mai platesc ceva si la politie ?

 

@Sorinel: Si eu abia astept pozele si parerile tale. Mai ales ca si eu sunt interesat.

 

luni merg sa o las, o sa vin cu poze pe parcurs ca o sa dureze cam o saptamana la mine ca e de facut si tinichigerie, si de pret eu zic sa mergeti sa vorbiti direct cu vlad ca daca va luati din auzite sigur o sa fie o eroare de pret destul de mare

[tiberiuenache]

Pe mine ma costa 2800 pt 4 elemente (aripi, spoiler si capota fata) insa pe CASCO, pt persoana fizica pretul se reduce mult, mi-au zis. Miercuri o duc si eu!

[Myx]

Pe mine ma costa 2800 pt 4 elemente (aripi, spoiler si capota fata) insa pe CASCO, pt persoana fizica pretul se reduce mult, mi-au zis. Miercuri o duc si eu!

 

pai de asta platim casco mult , ca se umfla preturile ....

[tiberiuenache]

Eh, oricum chiar daca erau preturile mai mici tot atat plateam asigurarea. Platim Casco mult, pt ca sunt escroci aiguratorii si nici nu-i verifica nimeni!

[Mario Marius]

Cei de la Autobayern practicã preÞuri foarte corecte având În vedere atenÞia cu care lucreazã ºi materialele pe care le folosesc.

 

Normal cĂŁ existĂŁ Âşi locuri unde poĂži vopsi mai ieftin, dar nu la aceeasi calitate.

 

Doar faptul cĂŁ primeÂşti garanĂžie de 1 an pentru manoperĂŁ Âşi iei maÂşina cu detailing fĂŁcut Âşi e o super ofertĂŁ.

 

Chiar mâine o sã mã duc la ei pentru niºte probleme, mi-au fãcut o impresie deosebit de bunã.

 

Degeaba dai câteva milioane În minus pentru vopsirea mai multor repere, iar dupã câteva luni ÎÞi sare vopseaua ºi când te duci la vopsitor ÎÞi spune cã e de la pietricele ºi cã nu-l intereseazã.

Calitatea costĂŁ.

 

 

+1 sunt super profesionisti!

[tiberiuenache]

Azi am lasat-o la ei...vineri sper sa o ridic. Am sa revin cu poze..sper sa fie totul bine!

[E L S]

Azi am lasat-o la ei...vineri sper sa o ridic. Am sa revin cu poze..sper sa fie totul bine!

 

Si eu azi am ridicat-o de la ei...Erau cateva masini de pe forum pe acolo la vopsit.Maine punem si poze...acum e noapte :twoup:

[CC23298]

Hai, ca e soarele de doua sulite pe cer :twoup:

[CRM]

chiar trebuie sa spun, nu ma mai pot abtine :twoup:

 

am vospit si eu masina la ei integral.

 

ca impresii ale cunoscutilor: masina a iesit f.f. bine, mai mergea un polish (sau un polish aplicat mai insistent) dar altfel e foarte bine iar ceea ce ma nemultumeste pe mine ar trebui sa trec peste caci mai bine de atat nu voi gasi in Romania (..................)

 

ca impresii personale:

- am solicitat vopsirea bandourilor la un e34. Personal nu ma pricep dar cine s-a uitat a zis ca au fost vopsite "pe masina", motiv din care e un efect "coaja de portocala" in extremitatile unde se uneste bandoul cu bara iar la nevoie, cand le voi demonta, este f. posibil sa se exfolieze. Aici sper sa beneficiez in continuare de garantia de 1 an.

- am beneficiat de remedierea multor scapari de dupa vopsire fara deranj. Nu se conectase bine mufa de la termometru, clipsurile de la parasolare prinse invers si acestea nu functionatu, plafoniera si multe imbinari prinse slab/prost etc. Pe toate cele sesizate le-au remediat (au mai ramas farurile montate invers (stang in loc de drept...) iar chederele acum sunt mai "lasate", motivul fiind varsta lor. Personal am schimbat ulterior un cheder la sofer, am luat un s.h. fabricat in aceiasi perioada si l-am prins bine. E adevarat ca a fost putina munca.

- voiam sa inlatur sinele si antena de pe acoperis (touring); nu s-a putut (nu se puteau astupa gaurile..) - dar asta nu tine de vopsitorie asa mult

- ceea ce m-a deranjat in schimb au fost detaliile: clipsuri de la grila de la stergatoare-lipsa si inlocuite cu suruburi cu saibe de plastic mari, capacele de la manerele din interior-lipsa, capace de la portbagaj-lipsa, doua repere rupte si prinse cu superglue la recomandarea mea (manerul de inchidere portbagaj si un plastic protector la luneta).

- un bandou la sofer nu a putut fii prins din lipsa clemelor. Daca ma atentionau de la inceput mergeam cu ele la pachet si acum aveam toate bandourile. Acum stacu cu clipsurile acasa......

 

In general am inteles de la cunoscuti ca ar trebui sa fiu multumit :) si ca sunt prea tipicar :) Intr-adevar, nu tin de vopsitorie toate mofturile mele dar nici sa plec cu piese in punga/lipsa (cĂŁpĂŁcele) nu mi se pare normal.

 

De vopsit, vopsesc bine! Ii recomand. Pretul e unul competititv. La alta vopsitorie unde am mers pe DuPont la alta masina primisem cotatie cu 1000 de ron mai mult (tot vopsea DuPont spre diferenta de cea folosita la Autobayern care am inteles ca e una buna btw).

 

l.e. detailingul a constat in o inundatie de silicon la interior :( Am luat-o inapoi curata si intr-adevar, si eu am dus masina in ultimul hal.....

Edited April 23, 2010 by CRM

[tetel_sorinel]

hai sa mai zic si eu cate ceva, luni am fost si am lasat maisna la ei,in prima faza au spus ca dureaza 7 zile cand am vorbit ultima oara cu ei au zis ca dabea luni intra la vopsit dar macar asta sa ramana problema, din ce am vazut sunt multumit sper sa raman asa si dupa ce o iau de la ei, mai era acolo un e36 coupe cu chit M jante M nu stiu daca este al unui coleg dupa forum dar este frumoasa masina, o sa mai revin cu detalii dupa ce mai merg pe la ei, si cateva poze

 

[E L S]

Hai, ca e soarele de doua sulite pe cer :twoup:

 

Am revenit cu poze...

 

Inainte si dupa vopsire...

Edited April 23, 2010 by els

[siulian]

chiar trebuie sa spun, nu ma mai pot abtine :twoup:

 

am vospit si eu masina la ei integral.

 

ca impresii ale cunoscutilor: masina a iesit f.f. bine, mai mergea un polish (sau un polish aplicat mai insistent) dar altfel e foarte bine iar ceea ce ma nemultumeste pe mine ar trebui sa trec peste caci mai bine de atat nu voi gasi in Romania (..................)

 

ca impresii personale:

- am solicitat vopsirea bandourilor la un e34. Personal nu ma pricep dar cine s-a uitat a zis ca au fost vopsite "pe masina", motiv din care e un efect "coaja de portocala" in extremitatile unde se uneste bandoul cu bara iar la nevoie, cand le voi demonta, este f. posibil sa se exfolieze. Aici sper sa beneficiez in continuare de garantia de 1 an.

- am beneficiat de remedierea multor scapari de dupa vopsire fara deranj. Nu se conectase bine mufa de la termometru, clipsurile de la parasolare prinse invers si acestea nu functionatu, plafoniera si multe imbinari prinse slab/prost etc. Pe toate cele sesizate le-au remediat (au mai ramas farurile montate invers (stang in loc de drept...) iar chederele acum sunt mai "lasate", motivul fiind varsta lor. Personal am schimbat ulterior un cheder la sofer, am luat un s.h. fabricat in aceiasi perioada si l-am prins bine. E adevarat ca a fost putina munca.

- voiam sa inlatur sinele si antena de pe acoperis (touring); nu s-a putut (nu se puteau astupa gaurile..) - dar asta nu tine de vopsitorie asa mult

- ceea ce m-a deranjat in schimb au fost detaliile: clipsuri de la grila de la stergatoare-lipsa si inlocuite cu suruburi cu saibe de plastic mari, capacele de la manerele din interior-lipsa, capace de la portbagaj-lipsa, doua repere rupte si prinse cu superglue la recomandarea mea (manerul de inchidere portbagaj si un plastic protector la luneta).

- un bandou la sofer nu a putut fii prins din lipsa clemelor. Daca ma atentionau de la inceput mergeam cu ele la pachet si acum aveam toate bandourile. Acum stacu cu clipsurile acasa......

 

In general am inteles de la cunoscuti ca ar trebui sa fiu multumit :) si ca sunt prea tipicar :) Intr-adevar, nu tin de vopsitorie toate mofturile mele dar nici sa plec cu piese in punga/lipsa (cĂŁpĂŁcele) nu mi se pare normal.

 

De vopsit, vopsesc bine! Ii recomand. Pretul e unul competititv. La alta vopsitorie unde am mers pe DuPont la alta masina primisem cotatie cu 1000 de ron mai mult (tot vopsea DuPont spre diferenta de cea folosita la Autobayern care am inteles ca e una buna btw).

 

l.e. detailingul a constat in o inundatie de silicon la interior :( Am luat-o inapoi curata si intr-adevar, si eu am dus masina in ultimul hal.....

 

 

Cam ingrijorator ceea ce zici.

Urmeaza si eu sa vopsesc masina si n-am chef de suprize de genul tau.

Hmm....

 

 

tiberiuenache tu ai ceva feeback-uri? ai luat masina ?

[CC23298]

Am revenit cu poze...

 

Inainte si dupa vopsire...

 

Mersi, arata bine. Sa vedem cum se comporta.

[tiberiuenache]

Okey...deci io trebuia sa iau masina, vineri seara sau azi (luni). Dar din pacate, m-a sunat seful lor sa-mi zica ca e terminata in proportie de 75%, insa nu i-a placut cum a iesit capota, mici nereguli la vopsea, asa ca a trebuit s-o rectifice si sa o re-vopseasca. Maine ar trebui sa o ridic, oricum am sa trec pe acolo sa vad in ce stadiu este. Le-am specificat ca nu ma deranjeaza faptul ca mai intarzie 2-3 zile, vreau doar sa iasa cat mai bine.

 

Imi pare rau ca nu am facut poze inainte, insa aveam aripile usor infundate (mici dent-uri) si spoiler-ul fata era zgariat si lacul incepuse sa se exfolieze probabil de la spalarile cu jet de apa. Maine sper sa revin cu pozele si impresiile finale.

[siulian]

Okey...deci io trebuia sa iau masina, vineri seara sau azi (luni). Dar din pacate, m-a sunat seful lor sa-mi zica ca e terminata in proportie de 75%, insa nu i-a placut cum a iesit capota, mici nereguli la vopsea, asa ca a trebuit s-o rectifice si sa o re-vopseasca. Maine ar trebui sa o ridic, oricum am sa trec pe acolo sa vad in ce stadiu este. Le-am specificat ca nu ma deranjeaza faptul ca mai intarzie 2-3 zile, vreau doar sa iasa cat mai bine.

 

Imi pare rau ca nu am facut poze inainte, insa aveam aripile usor infundate (mici dent-uri) si spoiler-ul fata era zgariat si lacul incepuse sa se exfolieze probabil de la spalarile cu jet de apa. Maine sper sa revin cu pozele si impresiile finale.

 

so?

cum e?

[tiberiuenache]

Ok, deci .... inca nu am luat-o. De ce? Pai....aproape totul a iesit perfect, mai putin capota...nu stiu de ce dreaq tot apareau niste degradeuri asa...! Nu stiu cum sa explic, insa in soare se vedeau unele zone f f putin mai inchise. Luciul era perfect, toata a fost degresata si polisata, dar tot se vedea. Au vopsit-o inca o data, insa tot asa aparea.

Exact aceeasi vopsea care iesise perfect pe portbagaj si aripi...nimeni nu-si dadea seama de ce naiba diferentele astea? Probabil ranforsarea capotei influenta la uscarea vopselei.

Azi au venit doi tehnicieni germani care se pare ca erau in tara ca sa-i invete pe baietii de acolo si in sfarsit se pare ca i-au dat de cap. Maine o ridic si am sa dau mai multe detalii. Stiam ca titansilver e o nuanta mai pacatoasa, dar tot nu pricep de ce diferentele astea intre elemente?

 

Oricum, baietii au fost amabili si si-au cerut scuze ca nu s-a rezolvat din prima si ca a mai durat inca 4 zile in plus, dar eu am vrut sa iasa treaba cum trebuie si ei au facut tot posibilul sa fie asa, fara carcoteli si strambaturi din nas...mai rar intalnesti asa ceva pe la noi!

Edited April 29, 2010 by tiberiuenache

[CC23298]

Ai dreptate cu titansilver, cine are stie! :twoup:

 

Bine ca le-ai format mana pe masina ta, ca sa iasa a mea bine din prima! Sa pui niste poze, te rog, dupa ce o scoti.

[siulian]

Ok, deci .... inca nu am luat-o. De ce? Pai....aproape totul a iesit perfect, mai putin capota...nu stiu de ce dreaq tot apareau niste degradeuri asa...! Nu stiu cum sa explic, insa in soare se vedeau unele zone f f putin mai inchise. Luciul era perfect, toata a fost degresata si polisata, dar tot se vedea. Au vopsit-o inca o data, insa tot asa aparea.

Exact aceeasi vopsea care iesise perfect pe portbagaj si aripi...nimeni nu-si dadea seama de ce naiba diferentele astea? Probabil ranforsarea capotei influenta la uscarea vopselei.

Azi au venit doi tehnicieni germani care se pare ca erau in tara ca sa-i invete pe baietii de acolo si in sfarsit se pare ca i-au dat de cap. Maine o ridic si am sa dau mai multe detalii. Stiam ca titansilver e o nuanta mai pacatoasa, dar tot nu pricep de ce diferentele astea intre elemente?

 

Oricum, baietii au fost amabili si si-au cerut scuze ca nu s-a rezolvat din prima si ca a mai durat inca 4 zile in plus, dar eu am vrut sa iasa treaba cum trebuie si ei au facut tot posibilul sa fie asa, fara carcoteli si strambaturi din nas...mai rar intalnesti asa ceva pe la noi!

 

Ti-am vazut masina azi. Era vopsita si parea ok. Cica o vopsisera chiar "specialistii" germani ca sa fie siguri ca scapa de tine :twoup:

Din pacate pt mine nu au decontare directa si mi-e cam "tarsa" sa o fac in regim propriu si apoi sa le cer la aia banii. Ma rog, oi vedea eu.

Edited April 30, 2010 by siulian

[tiberiuenache]

Am ridicat masina vineri...:) Intr-adevar au livrat-o mai tarziu, insa baietii si-au cerut scuze si chiar mi-au oferit o reducere. Poate unii ar fi fost carcotasi la faza asta, insa eu am vrut sa fie totul ok si nu m-au deranjat cateva zile in plus, mai ales ca eram pregatit. In final a iesit totul foarte bine si la vopsea si la montaj. Acum sper sa ramana cat mai mult timp asa... :twoup:

Cat despre asigurari eu am platit direct si apoi decontez la asigurator, preturile sunt la fel ca la alte vopsitorii si probabil mai ieftine decat la Bavaria. Eu nu am avut decat vopsire si mici rectificari unde erau zgarieturile, deci a fost mai simplu pt decont.

 

@Dan: de vopsit sunt multi care vopsesc, mie imi era teama de nuanta...si din fericire au nimerit-o perfect, nu se vede nici o diferenta intre zonele vechi si noi.

 

PS: masina nu era spalata cand am facut pozele, ca eram la mare si deci plina de plosnite stropsite si ceva praf. :) , dar esentialul se vede.

[CC23298]

Sa pui niste poze, te rog, dupa ce o scoti.

 

Mersi.

 

Ramai pana in weekend la mare?

Edited May 3, 2010 by BOGDANIEL

[CRM]

ca sa termin ce-am de spus, vreau sa adaug ultima mea intamplare din week-end, oarecum corelata cu domnii de la autobayern:

 

intrucat stiam ca modelul meu de masina, deja de 15 ani vechime are o sensibilitate...i-am rugat sa verifice si sa remedieze daca este cazul (desigur contra-cost).

 

foarte neplacuta a fost surpriza sa mi se rupa oala la roata dreapta (nu ca ar conta) undeva pe la Pitesti->Curtea de Arges. A fost cam ca-n faza cu "dormi linistit; unicredit vegheaza pt. tine". Mi s-a spus ca-s ok oalele spate. Am avut incredere. Am s-o duc la altcineva s-o repar.

 

Poate specialistii germani ma ajutau si pe mine constructiv. Sau poate nu se pricep DECAT la vopsit (atat mi-au demonstrat mie....si nici atat-revin cu poze) insa nu o admit. Se arunca la orice lucrare.

 

Chiar trebuie sa-ti iei masina de unica folosinta in tara asta? :) :twoup:

[tiberiuenache]

Nu ca as lua apararea baietilor, insa ca inginer mecanic iti spun ca nu cred ca aveau cum sa isi dea seama exact daca oalele erau bune sau nu 100%.

Un vopsitor poate sa iti spuna daca tabla e subtiata sau a fost revopsita prin masurarea grosimii ei cu un aparat special cu ultrasunete. Eu asa procedez cand am de masurat grosimea tancurilor (de motorina, apa etc).

Insa daca vroiai sa aflii daca oalele sunt bune, trebuia sa fi mers la un atelier sau inginer NDT care sa stie sa verifice imbinarile si sudurile oalei cu MPI (Magnetic Particle Inspection ) .

Oalele se curatau de vopsea, se pulverizau cu niste vopsele speciale de contrast care reactioneaza la curentii magnetici, dupa care se verificau cu ajutorul unui magnet aparitia anumitor crapaturi in sudura, tabla, structura etc...

 

Deci prin urmare poate tabla avea din punctul lor de vedere grosimea regulamentara si nici nu era ruginita. Insa daca a cedat din cauza unei crapaturi sau suduri proaste, atunci nu e vina lor!