Jump to content

e46 tremurat la mers constant 1800-2000 ture

rbdit

By rbdit
in Seria 3

 Share

Recommended Posts

rbdit Newbie

rbdit

Posted
Posted

Salut,

am un e46, 320d, din 2005, 118000 km.

uneori, la mers constant, intre 1800-2000 turarii (mai ales viteza 2 si 3), masina prezinta un tremurat, ca si cum ar ramane fara motorina.

dupa 2100 ture isi revine.

am schimbat toate filtrele si uleiul si tot degeaba.

am inteles ca trebuie curatata turbina???

masina merge brici, sigura problema apare la mers contanat intre 1800-2000 ture.

stiu ca e o turatie mica dar nu a aparuta pana acum 2 luni.

a mai patit cineva asta? sa fie turbina,vreun injector ?

am curatat si egr-ul cand am facut revizia (sapt trecuta). am mers si vreo 300 km cu ea turata si degeaba, nu-si revine..

Link to comment
Share on other sites
srb_alex Community Regular

srb_alex

Posted
Posted
Salut,

am un e46, 320d, din 2005, 118000 km.

uneori, la mers constant, intre 1800-2000 turarii (mai ales viteza 2 si 3), masina prezinta un tremurat, ca si cum ar ramane fara motorina.

dupa 2100 ture isi revine.

am schimbat toate filtrele si uleiul si tot degeaba.

am inteles ca trebuie curatata turbina???

masina merge brici, sigura problema apare la mers contanat intre 1800-2000 ture.

stiu ca e o turatie mica dar nu a aparuta pana acum 2 luni.

a mai patit cineva asta? sa fie turbina,vreun injector ?

am curatat si egr-ul cand am facut revizia (sapt trecuta). am mers si vreo 300 km cu ea turata si degeaba, nu-si revine..

 

ai facut vreo diagnoza sa vezi daca ai erori (asta este primu pas)

Link to comment
Share on other sites
rbdit Newbie

rbdit

Posted
  • Author
Posted
Salut,

am un e46, 320d, din 2005, 118000 km.

uneori, la mers constant, intre 1800-2000 turarii (mai ales viteza 2 si 3), masina prezinta un tremurat, ca si cum ar ramane fara motorina.

dupa 2100 ture isi revine.

am schimbat toate filtrele si uleiul si tot degeaba.

am inteles ca trebuie curatata turbina???

masina merge brici, sigura problema apare la mers contanat intre 1800-2000 ture.

stiu ca e o turatie mica dar nu a aparuta pana acum 2 luni.

a mai patit cineva asta? sa fie turbina,vreun injector ?

am curatat si egr-ul cand am facut revizia (sapt trecuta). am mers si vreo 300 km cu ea turata si degeaba, nu-si revine..

 

ai facut vreo diagnoza sa vezi daca ai erori (asta este primu pas)

 

nu. am sperat ca se va rezolva la revizie.

saptamana viitoare am timp sa merg la diagnoza la bavaria dar acum sunt plecat cu ea prin tara si ma streseaza problema..

Link to comment
Share on other sites
ionatan Newbie

ionatan

Posted
Posted

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=73545 - E un topic deschis pe aceeasi tema. Momentan nu s-a gasit un defect direct responsabil cu fenomenul asta, am inlocuit filtru epurator, facut revizia, curatat galerie si supapa EGR, schimbat furtunas EGR fara rezultat.

 

Debitmetrul l-au curatat sau schimbat alti colegi dar fara nici o imbunatatire.

 

Ar mai fi de banuit actuatorul de la turbina, electrovalva ce comanda EGR-ul si uni zic ca ar fi chiar din pedala de acceleratie.

 

Succes!

Link to comment
Share on other sites
ViBogdan Newbie

ViBogdan

Posted
Posted
http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=73545 - E un topic deschis pe aceeasi tema. Momentan nu s-a gasit un defect direct responsabil cu fenomenul asta, am inlocuit filtru epurator, facut revizia, curatat galerie si supapa EGR, schimbat furtunas EGR fara rezultat.

 

Debitmetrul l-au curatat sau schimbat alti colegi dar fara nici o imbunatatire.

 

Ar mai fi de banuit actuatorul de la turbina, electrovalva ce comanda EGR-ul si uni zic ca ar fi chiar din pedala de acceleratie.

 

Succes!

 

Blestemul Toyota ne ajunge si pe noi :) !

Link to comment
Share on other sites
rbdit Newbie

rbdit

Posted
  • Author
Posted
http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=73545 - E un topic deschis pe aceeasi tema. Momentan nu s-a gasit un defect direct responsabil cu fenomenul asta, am inlocuit filtru epurator, facut revizia, curatat galerie si supapa EGR, schimbat furtunas EGR fara rezultat.

 

Debitmetrul l-au curatat sau schimbat alti colegi dar fara nici o imbunatatire.

 

Ar mai fi de banuit actuatorul de la turbina, electrovalva ce comanda EGR-ul si uni zic ca ar fi chiar din pedala de acceleratie.

 

Succes!

 

eu am luat masina la 67000 si am schimbat preventiv galeria admisie si filtrul epurator dupa ce am luat-o.

la interval de 15000 am facut revizii cu schimb ulei + filtre.

acum 4 zile am facut revizie (118000) si am schimbat si filtrul epurator.

nu se poate sa nu-i dam de cap!

Link to comment
Share on other sites
srb_alex Community Regular

srb_alex

Posted
Posted
Si eu am avut problema asta dar nu mai stiu exact cum am scapat de ea, am facut niste curatari : egr, senzorul de presiune din admisie, am curatat plasa din lateralul electrovalei egr si inlocuit furtunasul dintre electrovalva si egr. Acum pot sa merg constant la 1700 rot\min si sa creasca constant fara smucituri
Link to comment
Share on other sites
rbdit Newbie

rbdit

Posted
  • Author
Posted
Si eu am avut problema asta dar nu mai stiu exact cum am scapat de ea, am facut niste curatari : egr, senzorul de presiune din admisie, am curatat plasa din lateralul electrovalei egr si inlocuit furtunasul dintre electrovalva si egr. Acum pot sa merg constant la 1700 rot\min si sa creasca constant fara smucituri

 

un meserias bun pt operatiunile astea de curatare puteti recomanda?

Link to comment
Share on other sites
srb_alex Community Regular

srb_alex

Posted
Posted
Si eu am avut problema asta dar nu mai stiu exact cum am scapat de ea, am facut niste curatari : egr, senzorul de presiune din admisie, am curatat plasa din lateralul electrovalei egr si inlocuit furtunasul dintre electrovalva si egr. Acum pot sa merg constant la 1700 rot\min si sa creasca constant fara smucituri

 

un meserias bun pt operatiunile astea de curatare puteti recomanda?

 

Poate la tine nu este nevoie de aceleasi curatari, ca daca te iei dupa ce spune fiecare ar tb sa cureti toata masina

Link to comment
Share on other sites
ionatan Newbie

ionatan

Posted
Posted
Si eu am avut problema asta dar nu mai stiu exact cum am scapat de ea, am facut niste curatari : egr, senzorul de presiune din admisie, am curatat plasa din lateralul electrovalei egr si inlocuit furtunasul dintre electrovalva si egr. Acum pot sa merg constant la 1700 rot\min si sa creasca constant fara smucituri

 

 

Poti sa dai ceva mai multe detalii despre ce inseaman aceasta "plasa"?

Link to comment
Share on other sites
srb_alex Community Regular

srb_alex

Posted
Posted
Si eu am avut problema asta dar nu mai stiu exact cum am scapat de ea, am facut niste curatari : egr, senzorul de presiune din admisie, am curatat plasa din lateralul electrovalei egr si inlocuit furtunasul dintre electrovalva si egr. Acum pot sa merg constant la 1700 rot\min si sa creasca constant fara smucituri

 

 

Poti sa dai ceva mai multe detalii despre ce inseaman aceasta "plasa"?

 

cum te uiti la electrolava o sa vezi o carcasa de plastic iesita-n afara, trebuie data jos electrovalva( cam dificil de desfacut daca nu ai truse calumea risti sa-ti ramana pe acolo suruburi) si se inlatura carcaa de plastic si o sa vezi o plasa(la mine era plina de mizerie), o cureti si cam atat(nu stiu sigur daca de la ea este dar am auzit si eu pe cineva pe forum ca a cumparat una noua si pe cea veche a curatat-o si ca s-ar vedea diferenta)

Link to comment
Share on other sites
ionatan Newbie

ionatan

Posted
Posted
Si eu am avut problema asta dar nu mai stiu exact cum am scapat de ea, am facut niste curatari : egr, senzorul de presiune din admisie, am curatat plasa din lateralul electrovalei egr si inlocuit furtunasul dintre electrovalva si egr. Acum pot sa merg constant la 1700 rot\min si sa creasca constant fara smucituri

 

 

Poti sa dai ceva mai multe detalii despre ce inseaman aceasta "plasa"?

 

cum te uiti la electrolava o sa vezi o carcasa de plastic iesita-n afara, trebuie data jos electrovalva( cam dificil de desfacut daca nu ai truse calumea risti sa-ti ramana pe acolo suruburi) si se inlatura carcaa de plastic si o sa vezi o plasa(la mine era plina de mizerie), o cureti si cam atat(nu stiu sigur daca de la ea este dar am auzit si eu pe cineva pe forum ca a cumparat una noua si pe cea veche a curatat-o si ca s-ar vedea diferenta)

 

Multam fain de sfat!

Link to comment
Share on other sites
ionatan Newbie

ionatan

Posted
Posted (edited)

Am curatat filtrul, era destul de imbacsit.

 

Momentan masina nu a mai avut acele smuncituri desi am tinut-o intr-adins in regiumul de turatii cu pricina. Chiar sunt multumit momentan. Dar nu ma pronunt decat peste cateva zile dupa ce o testez mai bine in trafic.

 

Diseara daca am timp pregatesc DIY pe tema asta.

 

Logic daca filtrul ala e infundat ar putea cauza anomalii in functionarea valvei EGR.

Edited by ionatan
Link to comment
Share on other sites
SorinT Newbie

SorinT

Posted
Posted
Am curatat filtrul, era destul de imbacsit.

 

Momentan masina nu a mai avut acele smuncituri desi am tinut-o intr-adins in regiumul de turatii cu pricina. Chiar sunt multumit momentan. Dar nu ma pronunt decat peste cateva zile dupa ce o testez mai bine in trafic.

 

Diseara daca am timp pregatesc DIY pe tema asta.

 

Logic daca filtrul ala e infundat ar putea cauza anomalii in functionarea valvei EGR.

sa ai bafta, asteptam diy , poate imi fac curaj in concendiu. si eu reclam aceleasi simptome fara sa fi avut solutia

Link to comment
Share on other sites
ionatan Newbie

ionatan

Posted
Posted
In seara m-am plimbat numai in turatiile "problema" intr-a 2-a si a 3-a nu a mai smuncit, ori sunt eu subiectiv ori masina nu mai face socurile alea, am mai simtit ceva dar e asa de fin incat nu pot sa-mi dau seama daca e de la neregularitatile drumului sau inca mai smunceste dar e ceva aproape insesizabil fata de problema pe care am avut-o.
Link to comment
Share on other sites
srb_alex Community Regular

srb_alex

Posted
Posted
In seara m-am plimbat numai in turatiile "problema" intr-a 2-a si a 3-a nu a mai smuncit, ori sunt eu subiectiv ori masina nu mai face socurile alea, am mai simtit ceva dar e asa de fin incat nu pot sa-mi dau seama daca e de la neregularitatile drumului sau inca mai smunceste dar e ceva aproape insesizabil fata de problema pe care am avut-o.

 

bine ca ti-a fost de ajutor ce ti-am spus

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
×
 Share
Go to topic listing

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.