Am schimbat un cauciuc,am descoperit o noua problema

[sax1987]

In acest topic era vorba de o parere despre cauciucurile si problema cu atinsul Sax,in nici un caz nu a fost vorba de suspensie,iar eu cum doresc sa sa am totul in regula la masina,vorbesc de domeniul actelor,nu pot sa schimb jantele cu unele pe 15 din moment ce eu am trecut pe 16 in talon,fac cei de la politie niste razii noaptea si daca ai ghinionul sa ''intri'' intr-un filtru cu un bmw din asta ia la controlat fiecare act in parte al masinii,gasisem jante pe 15 ,oferta buna dar si asa am eu destule inconveniente cu aceasta masina,nu-mi mai trebuie pe cap si alt stres cu ea,sa fac schimbul cu,cauciucurile ,daca o fi deschis la vulcanizare astazi,cateodata stau si ma gandesc de ce o-i fi avut eu asa ghinion cu o asfel de masina,mai trec prin unele comune,observ cate un 316i stok,inalt,masina practica,merg cu ele oameni prin toate hartoapele,oameni care sunt convins ca atunci cand au achizitionat asa ceva cred ca nu aveau nici minimum de cunostinte referitoare la aceasta marca(model),as' dau oamenii in ele de le rupe in doua,le da folosinta maxima cum si trebuie de fel,eu....deja ma resemnez si cred ca o sa-mi port ghinionul cu aceasta masina cat o s-o mai tin dar stiu ca este ultima,ultima,niciodata nu o sa mai ma intalnesc cu asa ceva.

Tu ai probleme omule!!!!!

 

De fiecare data scri acelasi lucru, tot ce ai scris mai sus ai repetat de 15 ori!!! Ai omis doar partea ca nu poti merge le un gratar :)

 

Cred ca ti-a mai zis cineva, roaga-te sa o fure ca alta solutie nu e :)

[bogdyy]

Sax,ma calci pe nervi,pe bune ne certam,mai baiatule,dute si vorbeste cu cei cu, care te asemeni tu,noi 2 nu ne asemanam in acest domeniu auto,avem viziuni diferite asa ca eu nu doresc nici un sfat de la tine,e simpla treaba,tu preferi un m3 pt. 500 de metri,iar eu un 316 pt. confort si excursie la munte-gratar,etc,cred ca m-am facut inteles ce am vrut sa spun si cat de diferiti suntem,asa ca te rog nu-mi umple topicul iara cu aiureli,sa vad cum se comporta cu schimbul de cauciucuri si cu asta basta ,o sa cer sa se inchida topicul dupa,doar ca am cerut niste pareri atat,in nici un caz nu ti-am cerut tie sau la altii ca tine,sper ca m-am facut inteles,salut.

[Gago]

nu cred ca ai et-urile(ot-ul, offset-ul) corecte la jante si de acolo si frecusul pe fata.

 

nu ne-ai spus unde freaca - arc, telescop, lonjeron, aripa, la viraj maxim spre ce parte, freaca tot timpul :) ..?

Edited March 28, 2010 by Gago

[bogdyy]

Freaca pe interior,pe aripa de protectie din lateralul partii din interior al cauciucului de pe fata,si in afara de asta cauciucul se uzeaza mult mai repede.

[Ciupanezu]

Ce jante ai?

 

Ce offset au?

[bogdyy]

Jante pe 16/55/205 fata ,spate 195/16/55

[Ciupanezu]

Nu doar asta conteazĂŁ.

 

ConteazĂŁ enorm ce offset ai ca sĂŁ vezi de ce ating jantele.

 

Scrie pe interiorul jantelor ce offset au.

 

IS Âşi douĂŁ cifre sau ET Âşi douĂŁ cifre.

 

http://www.nicoclub.com/tech/images/tech-offset-image2.jpg

[bogdyy]

Nu stiu,dar o sa fac metoda simpla,schimb rotile de pe spate cu tot cu jante pe fata ca sunt mai subtiri si alea de pe fata le trec pe spate,nu era deschis astazi la vulcanizare ca vroiam sa le schimb,daca totul decurge cum trebuie si ma pot deplasa fara stres,atunci e ok.

[Ciupanezu]

UitĂŁ-te totuÂşi Âşi posteazĂŁ ce offset au jantele.

[sax1987]

Nu stiu,dar o sa fac metoda simpla,schimb rotile de pe spate cu tot cu jante pe fata ca sunt mai subtiri si alea de pe fata le trec pe spate,nu era deschis astazi la vulcanizare ca vroiam sa le schimb,daca totul decurge cum trebuie si ma pot deplasa fara stres,atunci e ok.

O sa poti deplasa fara stres la un gratar!!!!!!

 

Daca Et nu e corect poti schimba tu rotile intre ele de 10 ori.

 

Si sa sti ca prefer un M5 nu M3 cum ai scris mai sus!! :)

[florin83]

Freaca pe interior,pe aripa de protectie din lateralul partii din interior al cauciucului de pe fata,si in afara de asta cauciucul se uzeaza mult mai repede.

 

:) :)

 

Nu prea am inteles unde freaca, dar daca se uzeaza mai repede este posibil sa ai si geometria varza.

 

Poti pune linistit roti pe 15, nu se ia nimeni de tine.

Dar de ce ai pune pe 15? Ca sa-ti dea acelasi diametru trebuie sa pui talon mai mare si tot acolo ajungi.

[scara_211084]

Daca pui jante pe 15, cu cauciucuri cu talon mai mare, creste confortul, cu toate ca ai suspensie sport.

Iti spun din experienta...si eu am jante pe 17 , de vara, si pe 15 de iarna....nu mai e asa rigida cu cele de iarna, pe 15....

Si referitor la "frecus" =)) mie nu imi atinge nici cu 235/45/17..problema ori e la ET, ori ceva dereglat la directie....

 

Ai vazut ce aiurea sunt coupe-urile astea cu suspensie sport si scaune recaro, nu ?

[Gago]

problema cred ca ti-ai facut-o singur cand ai transferat rotile spate pe puntea fata si invers, probabil ai 2 latimi diferite la jante si nu se pupa bine et-urile cu latimea, pune la loc jantele inguste pe fata si pe cele late pe spate

 

p.s. cel care a avut masina innainte ma indoiesc sa fii fost vreun ageamiu.. cred ca a fost destul de pasionat

 

pentru dimeniuni si informatii despre jante este un topic destul de detaliat cu toate info necesare, trage un ochi si pe acolo, poate mai inveti cate ceva, jantele nu au doar o singura dimensiune si anume: diametrul..

Edited March 28, 2010 by Gago

[Ovidiu Augustin]

bogdyy iti donez eu jantele mult visate, pe 15 ... dar iti platesti transportul pentru ele!

[bogdyy]

Augustine multumesc,dar iti seama ca dupa ce ca masina este joasa si cu jantele astea pe 16,daca ai mai pun pe 15 e ca si cum ar fi inexistenta,jantele fagure cum imi plac mult mie si cauciuc pe 60, da bine,super bine pe astea stok,dar alea sunt alte masini,alta mancare de peste,masina care o am nu face parte din acea categorie,a mea face parte din categoria''sa zici ca ai o masina...,in acte,atat'',astazi o sa vad la vulcanizare,daca nu mai atinge cu rotile din spate mutate pe fata este ok, nu mai conteaza,sa ma deplaseze unde am nevoie in oras si e ok,zic mersy.....si pt. atat.

[Ciupanezu]

Nu faci deloc un efort sã gândeºti.

Talonul pneurilor pe 15 va fi mai mare, prin urmare garda la sol nu se va micÂşora.

 

EÂşti ca ĂŽn povestea asta: http://ro.wikisource.org/wiki/Povestea_unui_om_lene%C5%9F

[sax1987]

Deja a doua oara a primit pe gratis piese sa rezolve problema. Lui doar ii place sa se planga pe forum . Nu cred ca vrea sa rezolve problema.

 

Cum am mai zis , de fiecare data cand posteaza repeta aceiasi prostii.

Edited March 28, 2010 by sax1987

[cmn]

frate da`mi mie jantele alea :)).

 

p.s bogdyy, mi`am pus suspensie normala, am facut schimb cu un tip de [pe forum, totul gratis. Masina s`a ridicat putin, pe spate nu mai e cum era inainte, adica mai ridicata decat pe fata, arata ca o masina si nici gropile nu le mai simte, merg pe unde vreau cu ea si se comporta extraordinar masina. Este o schimbare totala credema, asa ca daca vrei sa schimbi suspensia nu trebuie sa faci decat ce am facut eu. Dai anunt la mica publicitate ca schimbi sus[pensie sport cu stock si o sa vezi ca or sa apara oferte...

 

bafta!

[Ovidiu Augustin]

frate da`mi mie jantele alea :)).

 

cu mine vb??? ti le dau, fara nici o problema.

da pm si vorbim.

[bogdyy]

Le-am schimbat,pare sa fie ok......

[Radu_e36]

ori jantele sunt de pe seria 5 si au et-ul gresit, ori e ceva uzat pe la articulatii/suspensie...eu am 225/40/18 pe e36 touring si nu imi atinge/freaca nicaieri nici cu masina incarcata(4 persoane+ ceva bagaje)

uite si 2 poze sa vezi cam care e distanta intre cauciuc si aripa fata/spate

[SlowDeath]

bogdyy, servo directia cum iti merge acum ?

Ca te plangeai ca nu poti roti volanul cu podul palmei cand stai pe loc.

[spectrus]

fa si tu 4 poze din toate partile sa vedem si noi masina, eventual inainte de modificari si dupa. din topicul asta de caterinca poate iese ceva util. si pe mine ma bate gandul sa pun suspensie normala, chiar daca se pierde din aspect. merci

[bogdyy]

Ce masiv sa vede touringul acela Radule,acum servo cum sa mearga, nu prea e diferenta,mai eu poate sunt cam exigent cu aceasta masina,nu pot sa cer mai mult decat este,nu pot sa compar servo unei masini noi cu cea a unui e36,dar pt. acea vreme servo era poate buna,Spectrus in legatura cu suspensia,o masina cu suspensie normala,cu niste jante mai late va parea mult mai frumoasa decat o masina cu suspensie sport,pune un e36 cu suspensie sport si unu cu suspensie stok si cu jante late,cea cu suspensie stok,vb aici de aspect, va parea robusta,''masiva'' din orice unghi ai privio,te-ai uitat atent la un e36 cu suspensie sport din lateral?priveste-o cu atentie,poate sunt exagerat dar zici ca este handicapata locomotor,are un aspect urat de tot ,daca poti si ai ocazia pune-i normala,cu cea sport nici nu ai ce face,de alergat,nu poti din cauza gropilor si in al doilea au iesit astia cu radarele astea Logan break performante si astia nu iarta nimik,din contra daca vede o masina asa in ''fente'' te ia in vizor,si daca te-a oprit cu una din asta fi sigur ca al lor esti.

[zeky]

salut bogdy, pune poza cu problema sa vedem si noi despre ce e vorba...asa degeaba incearca lumea sa te ajute......sincer nu cred ca ai nimic de ascuns...e un e36 banal si atata tot...