ROTITA GRADATII ALBASTRU SI ROSU VENTILATIE!

[paulpetrovan]

Buna tuturor!

Am o nelamurire legata de faptul ca modelul meu, pe langa faptul ca are climatronic, are prevazuta pe bord, intre cele doua fante de ventilatie din mijloc, o rotita cu gradatii albastru şi rosu (de la I la III) intre ele fiind punctul neutru !

Nu reusesc sa-mi dau seama daca aceasta se foloseste alternativ sau simultan cu sistemul climatronic, asa ca in mod usual las rotita pe neutru!

Va multumesc anticipat pentru lamuriri!

Edited April 12, 2010 by paulpetrovan

[r0n1n]

Toate e46 cred ca au acea rotita.

Eu o las ori pe neutru ori iarna pe albastru si iarna pe rosu, asa mi se pare logic.

[srb_alex]

Daca dai pe sistemul climatic nu te mai intereseaza rotita, numai in cazul in care dai pe ventilatie selectezi pe ce vrei

[io's]

rotita aia face ca pe rosu sa bage aer cald si pe albastru sa bage aer rece indiferent ca e vara sau iarna si numai pe grilele centrale

[r0n1n]

Si ce anume face acea rotita ce un sistem de ventilatie banal(fara rotita) cu clima nu face? Edited April 12, 2010 by r0n1n

[paulpetrovan]

Poate are cineva o carte tehnica si ne poate lamuri?

[io's]

Si ce anume face acea rotita ce un sistem de ventilatie banal(fara rotita) cu clima nu face?

rotita aia nu are legatura cu tipul de clima

[Myx]

rotita regleaza temp aerului care-ti sufla in fata , uneori cand conduci e deranjant in special jetul de aer cald . Vara o tin doar pe albastru , iarna, primavara ma mai joc cu ea

[dextercos]

Cu acea rotita poti alege ca in cazul in care clima e pe 32 de grade de exemplu pe acolo sa vin aer mai rece, adica aer direct de afara fara a mai trece prin radiatorul de incalzire, pozitionand rotita pe albastru; de asemenea daca clima e pe 16 grade cu AC pornit de exemplu, poti alege ca pe acolo sa vina aer mai cald, adica direct de afara fara a mai trece prin schimbatorul de caldura al AC, pozitionand rotita pe rosu. In cazul in care rotita este pozitionata opus in exemplele date de mine aerul care vine pe acolo nu difera de cel ce vine prin celelalte orificii de ventilatie, de asemenea la pozitii intermediare efectul este intermediar :). Care este scopul efectiv nu ma intrebati ca nu stiu... :)

 

Da este posibil ca scopul sa fie acela sa nu-ti sufle aer prea cald sau prea rece in nas ... :twoup:

Edited April 12, 2010 by dextercos320d

[JaMb0]

de acolo reglezi ce tip de aer vrei sa iti intre pe gurile de aer din fata, din bord... spre exemplu iarna daca dai climatronicu la 22 de grade o sa-ti bage aer cald peste tot dar in fata daca te deranjeaza aerul cald poti da rotita cat vrei tu spre albastru sa iti bage aer un pic mai rece sau numai rece pe acolo daca o dai la maxim pe albastru... deci in concuzie reglezi aerul de vrei sa iti intre pe gurile de la mijloc independent de ce ai setat pe climatronic

[paulpetrovan]

MULTUMESC TUTUROR PENTRU RASPUNSURI!

[SorinT]

mie imi place mult existenta acelui reglaj. de multe ori simt nevoia de aer cald la picioare in timp ce sus imi place mai rece sau invers. e un fel de bizona orientata diferit. apropo mie nu numai pe gurile de ventilatie centrala actioneaza , actioneaza si pe cele laterale. nota 10 pt cei care au proiectat-o, alti producatori nu au asa ceva.

ca o parere personala, nota 10 pt tot sistemul de climatizare, mi se pare cel mai eficient dintre toate masinile cu care am mers

[rrayden]

Stati un pic... Pai clima atunci pe unde baga aerul la temperatura aleasa? Nu prin acele fante din mijloc si cele din lateral? Eu asa credeam... Deci care e zona de actiune a rotitei si care a climei, daca se poate si o schema ceva :)

[Piovra]

rotita aia face ca pe rosu sa bage aer cald si pe albastru sa bage aer rece indiferent ca e vara sau iarna si numai pe grilele centrale

 

asta este rolul ei

 

cu completarea ca :

 

daca in restul masinii baga rece, si rotita aceea o dai pe rosu (cald) nu cred ca poate baga caldura pe acolo, poate doar nu va baga la fel de mult rece

in schimb daca in restul masinii baga cald, si rotita o dai pe albastru (rece) va baga rece pe grilele de mijloc

 

nu sunt sigur de ce am scris mai sus, dar asa am observat

Edited April 12, 2010 by Piovra

[ionatan]

Eu am utilizat rotita cand eram mai obosit si pasagerii cereau caldura in masina. O fixam pe albastru(rece) si asa ma mentineam mai fresh fara sa ma prinda toropeala.

[SorinT]

Stati un pic... Pai clima atunci pe unde baga aerul la temperatura aleasa? Nu prin acele fante din mijloc si cele din lateral? Eu asa credeam... Deci care e zona de actiune a rotitei si care a climei, daca se poate si o schema ceva :)

ai 3 zone controlate de sistemul de climatizare :parbriz, cele 4 guri de vent din fata si picioare fata+spate. prin toate vine aer de la clima numai ca acea rotita iti permite sa modifici temperatura setata de clima numai pt cele 4 fante. da o fuga la masina, porneste motorul impreuna cu ac, lasa rotita pe rosu si ac la 16 grade, ventilator la maxim. ai sa constati ca picioarele iti ingheata in timp ce sus iti vine aer la temp de afara. joaca-te cu rotita in continuare fara sa umbli la temp de la clima si ai sa te luminezi si fara schema