1-Series M-Power

[cristimm]

Este doar un zvon dar e destul de plauzibil sa intre in productie mica bestie:

 

http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/04/02-bmw-m1-spy-april.jpg

 

http://www.autoblog.com/gallery/spy-shots-...1-1-series-m/#2

[michael]

La un moment dat ziceau ca renunta la M pe seria 1 si raman la 135is. Acuma o dau iara cotita.

[Guest]

M1 va fi numai unul , legendara masina ce a facut istorie la sfarsitul anilor 70.

[cristimm]

De aceea m-am si ferit sa folosesc termenul "M1". :)

[alex230ro]

s-au cam dus legendele asa ca nu vad de ce nu s-ar numi M1 :)

[filon]

Ar merita vechiul M1 un urmas de succes. Doar sa scoata bancheta spate de pe seria 1 si sa puna motorul mai spre centru.

[Guest]

Cu siguranta ar merita un urmas dar nu bazat pe seria 1 , mai degraba ceva construit de la 0 care sa rivalizeze cu r8 .

[sax1987]

Cu siguranta ar merita un urmas dar nu bazat pe seria 1 , mai degraba ceva construit de la 0 care sa rivalizeze cu r8 .

 

Exact!!!

 

+1

[Guest poleposition]

Probabil va fi M10-le

 

http://www.bmwblog.com/wp-content/uploads/BMW_Z10_PM_01.jpg

 

sau varianta asta...

 

http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/200710/2010-bmw-m10-5_1280x0w.jpg

Edited April 16, 2010 by poleposition

[michael]

Pole - efficient dynamics foto 1 va intra in productie de serie in 2012 dar dihania din foto 2 a fost doar prototip si s-a renuntat la el.

[Airhead]

cred ca pana la urma o sa scoata si un M1, orice cu emblema M se vinde. o sa fie si la un pret atractiv si o sa se vanda bine, ceea ce pana la urma conteaza pentru ei.

[Guest]

[Guest]

[Guest]

[Guest]

Tare frumoasa va fi masina asta

 

[Guest]

http://www.4tuning.ro/masini-tari/bmw-seri...fiant-7488.html

[warhammer23]

http://www.youtube.com/watch?v=1spzeR-giq4...player_embedded

 

Inca un trailer

[Guest]

http://www.4tuning.ro/masini-noi/oficial-n...scena-7989.html

 

Arata foarte bine !

 

Interesant , intr-o poza se vede kilometrajul care este de 21k , a fost testata ceva .

Edited December 10, 2010 by Billy M

[MOTANUL]

Cu siguranta ar merita un urmas dar nu bazat pe seria 1 , mai degraba ceva construit de la 0 care sa rivalizeze cu r8 .

 

O sa rivalizeze fara indoiala. Dar cand se vor trezi va fi dimineata :twoup:

Plecand de la seria 1 nu au nici o sansa; plecand de la 0 - tot la vorba de mai sus ajungem.

 

R8 a parut dupa foarte multi ani de motor sport si locul 1 la 24h Le Mans si Porsche, Bugatti, Lamborghini. (experienta pe care BMW nu prea are de unde sa o scoata).

 

Punctul meu de vedere este ca poate doar sa incerce. Si ar fi bine sa o faca. Poate la generatia 2 sau 3 sa fie in carti.

Edited December 10, 2010 by MOTANUL

[THX-1]

Oricum i-ar spune,masina asta nu poate fi un M autentic.In viziunea mea este doar un 135i cu pachet performance!Un "M" autentic are un motor dezvoltat special pt. modelul respectiv nu un N55B30 pe care-l gasesti pe toate seriile.Tocmai din acest motiv nu are sigla M pe motor ci doar "powered by M"..un fel de "by renault"

 

http://www.4tuning.ro/poze/Masini-Noi-26/b...oza-246447.html

[Sumo]

autentic sau nu, este un M care se va strica mai rar :twoup:

[Ciupanezu]

O sa rivalizeze fara indoiala. Dar cand se vor trezi va fi dimineata :twoup:

Plecand de la seria 1 nu au nici o sansa; plecand de la 0 - tot la vorba de mai sus ajungem.

 

R8 a parut dupa foarte multi ani de motor sport si locul 1 la 24h Le Mans si Porsche, Bugatti, Lamborghini. (experienta pe care BMW nu prea are de unde sa o scoata).

 

Punctul meu de vedere este ca poate doar sa incerce. Si ar fi bine sa o faca. Poate la generatia 2 sau 3 sa fie in carti.

 

SĂŁ nu exagerĂŁm.

 

BMW are capacitatea de a construi o maÂşinĂŁ similarĂŁ, totuÂşi nu vorbim de Geely.

 

R8 e o maÂşinĂŁ genialĂŁ, Âşi mie ĂŽmi place foarte mult, ĂŽnsĂŁ cei de la BMW nu trebuie ĂŽn nici un caz subestimaĂži.

[THX-1]

autentic sau nu, este un M care se va strica mai rar

 

Din pacate deja au dat-o-n bara.Dupa problemele pe care le-a avut motorul N54(3.5i Twin turbo) noul N55(3.5i single turbo-twin scroll) are aceleasi simptome.Pompa de injectie este identica la ambele motoare ca si majoritatea componentelor.Prin USA de exemplu (si nu numai) motorul asta deja are o reputatie foarte proasta dupa nsepe sute de procese castigate de catre proprietari.Bmw deja are o reputatie cam proasta in materie de fiabilitate.Un simplu search pe google te-ar ajuta sa-ti faci o parere mai exacta,bmw nu mai fabrica de mult masini fiabile,cu atat mai putin modelele "M".

 

http://www.dailyfinance.com/story/autos/bm...compa/19560998/

 

Iar in materie de Recall-uri si de recunoscut vina,bmw este una dintre cele mai lipsite de bun simt firme din lume.Ba chiar nesimtirea este atat de mare incat problemele comune intalnite la majoritatea masinilor sunt recunoscute in buletinele lor de service insa nu se fac recall-uri ci doar recomanda schimbarea pieselor pe banii clientilor daca masina a iesit din garantie. :twoup:

Edited December 13, 2010 by THX-1

[alex230ro]

ai dreptate dar partial ,scrie si in articolul citat de tine

 

And in May 2010, BMW issued a TSB that extended the HPFP warranty from "4 years or 50,000 miles to 10 years or 120,000 miles, whichever come first." But this does not mean BMW owners are satisfied -- after all, as of July 23, more than 360 of them have signed an online petition entitled "BMW No More Fuel Pump Failures."

 

 

 

See full article from DailyFinance: http://srph.it/apFnNs

 

adica garantia se prelungeste :twoup:

[Sumo]

@Thx: o avea bmw probleme de fiabilitate, dar sa nu ducem la extrem, nu sunt cei mai "lipsiti de bun simt" si asta o dovedesc zecile de recalluri pe care le fac fara a deranja clientul cu conditii absurde. Oricum ideea mea era ca, folosind um motor de serie pe un M, fiabilitatea va fi mai ridicata (nu am zis ca e cea mai fiabila masina). Edited December 13, 2010 by Sumo