Sfaturi pt cei care cumpara o masina

[Mups]

Pai si daca masina era folosita preponderet in oras? Asta implica tragerea centurii de multe ori pe zi. Daca merge numai pe autobanda o pune cand pleaca si poate la benzinarie, deci e relativa treaba cu uzura centurii. Si aceeasi parere o am si despre uzura volanului si schimbatorului. Edited September 12, 2008 by Mups@316i

[mister_cash]

Pt. unul care a scris ca in Vest nu se dau kilometri inapoi il contrazic vehement....se dau intr-un procent mult lai mic ca la noi ,dar se dau sigur.

Anul trecut am luat pentru cineva un astra H si avea 30.000 si i-am spus ca nu are cum apropo de cele scrise mai sus de cobra(nu intrunea conditiile) ,dar nu avea nici mai mult de 80.000-90.000 fapt ce mi-a fost confirmat mai tarziu de proprietar care a gasit un cartonas cu kilometrii la care s-a facut ultimul schimb sau la care trebuie facut urmatorul nu mai stiu ,ideea ca era pe acolo.

Mi-am luat de curand un doblo pt. firma si cel pentru care ma dusesem si il rezervasem avea volanul ros pana la metal ,iar oamenii (o firma mare din Olanda) sustinea cu un carpass(un document din Benelux ) obtinut pe net de la un birou online al lor cum ca are 110.000 cand masina avea clar peste 300.000.Am plecat de acolo dupa un schimb de amabilitati.Am avut noroc ca la 100 de km era una buna ca deja era a treia varza vazuta si alta nu mai aveam de unde lua fara hotel stat pe net acolo (deci bani si zile pierdute).

Si in afara de asta stiu un baietas din oras care intr-o perioada facea drumuri acolo si le lua 50 euro de masina si dadea intro-zi km la un parc intreg la cate un turc sau alte natii gen rusi sarbi care se preteaza la asa ceva.

Majoritatea nemtilor sadea nu fac asta ,dar aia de la care am luat astraerau nemti ,dar majoritatea clientilor lor sunt romani, s-au facut dealeri dacia logan in Germania si au si un parteneriat cu un roman din Hunedoara care cumpara cate 2-3 trailere odata si asta i-a pervertit si pe astia.

Acolo se simte deci ca am intrat in Europa.

Nu exista masina ieftina si buna nicaieri in lume asa ca daca nu va pricepeti nu va duceti dupa mai bine vorbiti cu cine se ocupa de asta si spuneti-i ca-i dati 700-1000 peste cheltuieli si cereti transparenta sa va arate masina pe net eventual sa vorbiti si voi cu dealerul sau mergeti cu el (insemana o cheltuiala de 200-300 in plus daca nu stai pe acolo zile).

Costurile sunt pretul masinii la dealer plus cam600 pt drum(150-200 transport Germania,200 maxim numere acolo,150 motorina,30-50 cazare) .

Succes.

[DSF]

Faza cu centurile e adevarata, am 290.000 si retracteaza greu la sofer. O observatie desteapta, nu-mi trecea prin cap. Pedalele ,maneta de viteza o mai schimbi , dar centura cred ca e destul de scumpa de schimbat.

[Remus R.]

Corect, si la mine la 212 000 km urca asa incetisor si pe ragaz :)

 

In schimb la cealalta care are 65000 km daca nu esti atent iti ia jugulara :) :)

Edited October 24, 2008 by Remus R.

[X X L]

@mister_cash: personal, eu nu m-as da pe mana nimanui la cumpararea unei masini...

cred ca cineva care are un nivel de cunostinte peste medie, s-ar descurca sa identifice o masina cu probleme...

dar repet, e doar opinia mea!

[CC23298]

Nu stiu cat de elocventa este faza cu centura..... Poti sa faci drumuri scurte si sa se uzeze in 100ooo km sau poti sa faci drumuri lungi si sa se uzeze la fel in 500ooo km. Asta in conditiile in care ceilalti proprietari au folosit centura; altfel si la 1 000 000 km va arata la fel de periculoasa!

[X X L]

e elocventa, mai ales cand ti se prezinta o masina cu 110tkm parcursi, iar centura nu se mai retracteaza decat cu mare greutate (ceea ce inseamna ca e trecuta de 150-180 tkm)...

 

stii vorba aia : "nu se mai ridica, dar ce frumos atarna" :)

[Ciupanezu]

Mi se pare o chestie foarte relativĂŁ.

[WLF]

Si daca masina are 5 mii de km, dar a avut un accident in care i-a sarit capsa de la pretensionare si evident centura a luat un soc zdravan? Daca nu a fost schimbata, va intra la loc mai greu.

[Calin]

ieri am citit si eu de faza cu centura, n-am stiut. Masina mea are 136000 km (are carte servis facuta pana la 90000 in de, in tara nu s-a mai trecut in ea) dar daca apas butonu de la centura risc sa-mi plezneasca una peste mecla. Aia de la pasager e si mai vioaie. In schimb la Passat trebe s-o bag cu mana la loc. Edited October 24, 2008 by Calin78

[X X L]

e o chestiune orientativa, nu batuta in cuie...

 

mai ales pentru masini circulate in vest, care ti se prezinta aici la vanzare cu km putini... dar ele de fapt sunt la peste 200tkm...

 

pentru cine vrea sa tina cont si de asta... :)

[c_marika22]

tare !! :)

[Sumo]

Salut si bine v-am gasit! Vroiam sa intreb persoanele care se pricep, care sunt sansele unei tepe (accidente ascunse, km dati inapoi, probleme motor etc) la o masina SH scumpa (peste 30k eur) si cu km declarati f putini (sub 15.000 km)?

 

Ma bate un gand sa fac o nebunie si sa plec dupa un 135i sh in Germania. Stiu ca masinile sport sunt in general folosite ca atare (forjate), oare e cazul sa-mi fac griji la kilometrii putini?

 

De asemenea BMW-ul este o marca noua pt mine, poate cineva sa-mi spuna daca se poate verifica istoricul unei masini din strainatate la AB sau alte dealer din tara?

 

Multam pt raspunsuri, frumos forum aveti aici!

[Ciupanezu]

@Sumo: 135i este o maşină abia apărută, numărul de km nu mi se pare deloc suspect.

 

Dacă maşina pe care o cumperi este vândută de un dealer BMW sau de un autohaus patronat de nemţi nu de turci, arabi su români, şansele de a lua ţeapă sunt minime.

 

Istoricul unei maşini se poate verifica la orice reprezentanţă BMW.

Edited October 26, 2008 by Ciupanezu

[cifi]

Si eu am citit tot. :)

Cate chestii le-am trecut cu vederea cand am cumparat masina... :)

acum nu sunt rautacios dar iti aduc eu masina care nici nu iti dai seama cate prbleme are si ea chiar are..... :)

[mister_cash]

@mister_cash: personal, eu nu m-as da pe mana nimanui la cumpararea unei masini...

cred ca cineva care are un nivel de cunostinte peste medie, s-ar descurca sa identifice o masina cu probleme...

dar repet, e doar opinia mea!

Intr-adevar ai dreptate ,dar daca te duci in necunostinta de cauza esti pierdut ai sanse sa vii cu o masina mai proasta si mai scumpa.

Problema ca cei ce se ocupa de masini au o inteligenta mult sub medie ,dar sunt cativa care chiar stiu cu ce se mananca treaba asta ...din cauza asta spuneam ca daca i-ai propune castigul lui de la inceput nu ar mai avea de ce sa te insele.

Am cunoscut cativa oameni care stiu aproape la toate modelele doar uitandu-se la cateva detalii tipul de echipare ca sa nu mai zic de an si de pb pe care le-a avut masina

[ktod_16]

Salut!

Uite sunt nou pe forum si as vrea sa aduc un E30 din germania dar din cate am auzit e problema cu norma euro. Care e faza mai exact? Avand in vedere ca masina e non-euro.

Edited January 9, 2009 by ktod_16

[Ciupanezu]

Ce motorizare vrei sĂŁ aduci Âşi ĂŽn ce an este fabricatĂŁ maÂşina?

[ktod_16]

Pai un E30 318i, daca se poate cat mai tanar, din cate stiu '91.

[mister_cash]

Pai un E30 318i, daca se poate cat mai tanar, din cate stiu '91.

Problema este taxa de poluare care s-ar putea sa fie de 4-5 ori pretul masinii...vezi orientativ pe www.autovit.ro e un calculator la cea veche pana in ultima rectificare de pe 15 dec.2008 care inca e in vigoare pana pe 15 ian dupa niste zvonuri din presa dupa aceea ce hotaraste Boc cel mic.

Nu stiu daca se mai poate inmatricula, cu taxa cu tot ,non-euro daca nu intotdeauna exista Bulgaria .Iti ia vreo 1000 euro mai nou un romanachis din Giurgiu care si-a deschis firma in Russe.

Mersul e asa:Si-a deschis o firma in Russe si una in Giurgiu ,pe aia din Russe inmatriculeaza masina si o inchiriaza firmei din Giurgiu care la randul ei cedeaza folosinta bunului in baza unui contract de comodat tie.

[Darkuletzz]

Foarte buna initiativa ta. Pacat ca nu eram membru, si nu stiam despre toatea astea cand am fost in germania si mi-am cumparat masina :). Probabil as fi facut o algere mult mai buna. Dar, poate data viitoare... <_<

 

Exista firme de la noi aduc aduc masini pe platforma din germania si cam la cat ar ajunge?

 

daca masina nu trebuie verificata ci doar transportata sunt multe firme sau persoane fizice care se ocupa de transport pentru mai putin: 700-800 euro.

[DUBY]

Darkuletzz sa inteleg ca ai nimerit o masina mai putin "intretinuta" ?

[Darkuletzz]

Darkuletzz sa inteleg ca ai nimerit o masina mai putin "intretinuta" ?

 

nu e foarte grav..dar se putea mult mai bine.. <_<

[DUBY]

fa si tu un topic in "Masina Mea" si prezinta-ne masina <_<

[Darkuletzz]

fa si tu un topic in "Masina Mea" si prezinta-ne masina <_<

 

promit ca o voi face..

doar ca acum i-am "stricat" putin spoilerul de o bordura si trebuie reparata. Cand va fi gata promit ca voi pune cateva poze.