Sfaturi achizitionare 320D NFL

[cristiice]

E obligatoriu s-o iei maine?

 

Nu e obligatoriu, dar poate o vinde ala.

In fine, important era daca se merita sa ma arunc sa iau o asa masina sau nu.

O voi folosi doar pt weekend, nu-mi iau masina ca sa merg zi de zi cu ea, daca ar fi asa mi-as lua ceva mic.

Intrebarea cea importanta este daca se mai merita s-o iau, avand 13 ani si cine stie cati KM reali si cate probleme.

Mi-a zis ca pot merge cu el la service, s-o testam, asa mi-a zis proprietarul. El mai are un bmw X5. :bye:

[ifx]

Mi-a zis ca pot merge cu el la service, s-o testam, asa mi-a zis proprietarul.

 

Omul pune problema cum trebuie. Du-te.

[Bala]

Am fost cu un prieten la !!! reprezentanta !!! Renault din Arad sa cumpere un Renault Megane.

 

Masina era:

 

- lovita destul de serios - sustineau ca nu e lovita insa la final au recunoscut ca da

- km manariti - manareau istoricul !!! -> reprezentanta Renault din Timisoara avea alt istoric

- airbaguri lipsa - gasite in Timisoara dupa achizitionare

- alte probleme pe care le ascundeau cei de acolo

 

Repet: la reprezentanta Renault din Arad. Deci pe bani se poate da orice verdict :sorcerer:

 

Evident, du-te la service insa mai bine alege TU un service inainte si roaga-te de ei sa fie insistenti cu verificarile.

[Krebs]

eu nu mi-as lua 320d NFL.

[george_geo1010]

eu nu mi-as lua 320d NFL.

 

 

ai si srgumente?eu sunt foarte multumit de al meu , il am de peste 1 an de zile , nu mi-a picat nimic la el in afara de electrovalva egr , restul se considera consumabile , cum ar fi bratele de exemplu , la ce drumuri avem

[Krebs]

injector cu fir, tehnologie veche ca sistem de injectie (pompa de injectie) , masini cu foarte multi km rupte de diversi raceri si de obicei prost intretinute, mai putini cai, look imbatranit de nfl.

 

cam de asta nu as cumpara eu.

 

iar un e46 facelift bun cu optiuni costa ceva suma ajungand pe langa un e90 si atunci..iei e90 nfl :shifty: cam asta ar fi in mare.

Edited July 16, 2013 by Krebs

[george_geo1010]

e46 fl are si el bubele lui crede-ma , are o gramada , clapetele de acceleratie care iti rupe motorul in doua daca nu esti destept sa le anulezi (nu toata lumea stie , multi habar nu au ce sunt alea ) , injectoare si turbina nu sunt asa reusite ca la nfl , si mai sunt si altele.de e90 nici nu vreau sa aud , foarte proaste turbinele si arborele cotit care rupe lantul de distributie. cu e46 320d nfl daca ai grija de pompa de injectie (cum am scris si mai sus pui 1L ulei 2t la fiecare plin) nu o strici , injectorul cu fir care mai pica doar nu pica la 50.000 km , pica si ala dupa un nr mare de km cum e normal la fiecare piesa.

[LEOZRX]

Look-ul de NFL mi se pare mai reusit decat cel de FL, cel putin din fata.

[george_geo1010]

nu degeama m3 sunt numai nfl .... ma refer la e46

[jeezy]

clapetele de acceleratie care iti rupe motorul in doua daca nu esti destept sa le anulezi

 

Curatarea periodica si preventiva a admisiei te fereste de acest lucru. Nu, motorul nu se rupe in 2 (la propriu)

 

injectoare si turbina nu sunt asa reusite ca la nfl

E mai reusit injectorul cu fir de la NFL?

 

 

Fiecare masina isi are bubele, ideal e sa iei ceva cat mai nou datorita tehnologiei si a optimizarilor. Mai tine si de cat de corect e vanzatorul cu "norocul" in materie de masini.

 

ON: Tester si verificata amanuntit masina. Incearca sa mai mergi cu cineva care a mai cumparat/vandut masini ceva mai des.

Edited July 16, 2013 by jeezy

[george_geo1010]

DECI se merita s-o cumpar?

As VREA MULT SA MA AJUTATI, SA NU ARUNC BANI AIUREA .

:(

 

 

 

hai sa iti spun eu dupa ce te uiti cand cumperi aceasta masina ca sa nu iti iei teapa.

 

 

- in primul rand spune-i cumparatorului sa nu porneasca masina inainte sa vii sa o vezi , testeaza pornirea la rece cat si la cald.apoi testeaza cum trage masina.

- daca pompa de injectie este ok ar trebui sa porneasca foarte repede si la rece si la cald , masina trebuie sa traga bine

- verifica daca functioneaza electroventilatorul , porneste clima , electroventilatorul trebuie sa porneasca in momentul in care pornesti clima cu masina pe loc , daca nu o face inseamna ca modulul de comanda al electroventilatorui este defect

- asigura-te ca nu scoate fum mai mult decat trebuie.daca turbina e pe duca (la cei 100k ar trebui sa fie ca noua) fluiera sau scoate fum albastru

- verifica amortizoarele

- verifica-i termostatele (ca sa vezi daca apa urca in 90 grade mai ales in mers la viteza mare) intri in meniul secret.tii apasat pe butonul ce reseteaza km pana iti apare test , apoi apesi pe el pana la pozitia 19 si cand apare off mai apesi din nou pana la pozitia 7 , aici iti va arata temperatura motorului , daca termostatul principal sau cel egr sunt defecte sau chiar ambele temperatura nu va trece de 70 - 75 grade in mers mai ales.la semafor pe caldurile astea ai toate sansele sa se ridice apa la 90 grade.

- hmmm ce sa mai zic eu de masina asta...mai sunt si altele nu imi trec prin minte acum , bag-o si pe un tester oricum.daca una din electrovalve cea care comanda egr sau cea care comanda turbina este dusa masina nu va trage deloc ok.

 

Curatarea periodica si preventiva a admisiei te fereste de acest lucru. Nu, motorul nu se rupe in 2 (la propriu)

 

 

E mai reusit injectorul cu fir de la NFL?

 

 

Fiecare masina isi are bubele, ideal e sa iei ceva cat mai nou datorita tehnologiei si a optimizarilor. Mai tine si de cat de corect e vanzatorul cu "norocul" in materie de masini.

 

ON: Tester si verificata amanuntit masina. Incearca sa mai mergi cu cineva care a mai cumparat/vandut masini ceva mai des.

 

 

nu , nu este mai reusit , este doar mai fiabil,crede-ma ca stiu ce zic. intr-adevar motoarele common rail cum sunt cele de fl au randament mai bun decat cele de pe nfl dar la fiailitate nu le bat.am un prieten care are fl si intr-un an i-au picat si 2 injectoare si turbina.

[jeezy]

nu , nu este mai reusit , este doar mai fiabil,crede-ma ca stiu ce zic. intr-adevar motoarele common rail cum sunt cele de fl au randament mai bun decat cele de pe nfl dar la fiailitate nu le bat.am un prieten care are fl si intr-un an i-au picat si 2 injectoare si turbina.

 

Inseamna ca nu a verificat-o destul la cumparare, nu a avut destula grija de ea sau mecanicul la care merge nu e tocmai bun la BMW.

 

Sunt multi care iau masina si trag de ea pana pica si apoi vai de mine, cati bani mananca BMW-ul.

 

ON: Poti cauta si un benzinar daca o folosesti doar in weekend, chiar si 6 cilindri, mai mult sau mai putin dotata.

Un buget final (masina + taxa) ti-ai stabilit?

Edited July 16, 2013 by jeezy

[ckh]

in primul rand iti dai seama daca km sunt reali cat de cat dupa aspectul masinii , mai ales la interior , cat de tocit este volanul , cat de tocita este nuca de la schimbator etc etc.vorba colegului de mai sus , daca masina merge ok si nu are bube multe cumpar-o , ce mai conteaza nr. de km.intr-adevar am auzit si eu ca acest motor are probleme la pompa de injectie , injector cu fir....eu am acelasi motor , la fiecare plin bag 1l ulei in doi timpi (ulei de scuter) pt o lubrifiere mai buna a pompei de injectie si am 60.000 km facuti cu ea de cand am cumparat-o.succes

 

adevaru ca e si greu sa reconditionezi o nuca si un volan )))

[cristiice]

Inseamna ca nu a verificat-o destul la cumparare, nu a avut destula grija de ea sau mecanicul la care merge nu e tocmai bun la BMW.

 

Sunt multi care iau masina si trag de ea pana pica si apoi vai de mine, cati bani mananca BMW-ul.

 

ON: Poti cauta si un benzinar daca o folosesti doar in weekend, chiar si 6 cilindri, mai mult sau mai putin dotata.

Un buget final (masina + taxa) ti-ai stabilit?

 

masina e 2800, taxa 1000 euro.

Pana in 2014 nu trebuie platita taxa de poluare( 1000 euro) , deoarece are acte valabile pana in 2014 + asigurare.

[george_geo1010]

adevaru ca e si greu sa reconditionezi o nuca si un volan )))

 

 

daca esti pus pe teapa din start nu e greu sa le reconditionezi.banuiesc ca ar trebui sa reconditionezi toata masina ca sa arate de 100.000 km....hai sa fim seriosi ca oricine isi da seama daca masina aia chiar are 100k.....am vazut eu e46 care in bord au 150k-200k si ele de fapt arata ca si cum ar avea 500k , a mea arata super ok de exemplu si avea 240k cand am cumparat-o din germania , acum am 300k....

Edited July 16, 2013 by george_geo1010

[cristiice]

daca esti pus pe teapa din start nu e greu sa le reconditionezi.banuiesc ca ar trebui sa reconditionezi toata masina ca sa arate de 100.000 km....hai sa fim seriosi ca oricine isi da seama daca masina aia chiar are 100k.....am vazut eu e46 care in bord au 150k-200k si ele de fapt arata ca si cum ar avea 500k , a mea arata super ok de exemplu si avea 240k cand am cumparat-o din germania , acum am 300k....

 

 

Aici vedeti interiorul masinii pe care vreau s-o cumpar zilele viitoare.

 

Ce parere aveti? Arata de 100.000 km? sau de 200.000 km?

S-o cumpar?

 

http://www.autovit.ro/bmw-320-C29866387.html

 

http://img01-otomoto.sogastatic.pl/C29866387_5.jpg

http://img01-otomoto.sogastatic.pl/C29866387_5.jpg

http://img01-otomoto.sogastatic.pl/C29866387_3.jpg

http://img01-otomoto.sogastatic.pl/C29866387_4.jpg

Edited July 16, 2013 by cristiice

[BOASKA]

maxim 100k...de la ultimul schimb de ulei poate

[ifx]

Poate nu ma pricep eu la E46 dar masina aia nu pare ca a avut interiorul ala din prima zi.

[sbircris]

dap, nu exista combinatia asta din fabrica, bord mocheta gri, si scaune fete usi pe negru...

 

 

io zic 300+...

[ckh]

ce tiganie ))) daca vrei sa iti cumperi o masina in care sa bagi bani in piese o poti cumpara cu incredere

 

inca o data mi se confirma de ce nici macar nu deschid masini de Italia sa ma uit la ele cand gasesc ceva

Edited July 16, 2013 by ckh

[cristiice]

dap, nu exista combinatia asta din fabrica, bord mocheta gri, si scaune fete usi pe negru...

 

 

io zic 300+...

 

300+? adica?

 

Nu se merita masina?

Lamuriti-ma , va rog :

[DEVIL's Style]

La fel , masina are 300 de mii + ... pe partea dreapta cel putin se vede ca a fost reparata de la un impact ... dar cine stie... masina pare din poze revopsita... si pentru majoritatea care nu stiu : am vazut bmw uri cu 250 de km REALI cu interiorul ca NOU... asa ca ce vedem noi de vanzare pe autovit si alte site uri si cu interioare tocite ... deja pentru mine e clara treaba !

 

Pe bune acum .. tu inca mai crezi in mos craciun?

 

PS : interiorul e schimbat !

 

Masina este versiunea Elleta ceea ce e departe de a fii full options. Vrei sa te convingi ce cumperi? cerei seria de sasiu ... sa vezi in ce an a avut masina aia 100 de mii de km parcursi

Edited July 16, 2013 by DEVIL's Style

[Krebs]

mie mi se pare urata , jumate de bord gri, pilea de la frana de mana gri, consola gri, mocheta gri...scaune si fete de usi de piele neagra..ca nuca-n perete.

[sbircris]

e trompeta,ma..

 

aia nici la dezmembrari n-ai ce lua de pe ea, poate jantele, daca n-or fi si alea chinezesti.

 

 

las-o altuia..

[ckh]

pai tiganu cand s-a intors cu ea din Italia s-a intors si cu portbagaju plin cu ce a "gasit" prin parcurile de dezmembrari )))) si a bagat imbunatatri la masina, interior din 2, asa se numeste )

 

ca sa inteleaga si baiatu, nu, nu merita!