DIY upgrade de la faruri normale la BiXenon

[rain]

Si eu sunt curios de aspectul asta :twoup: .. intre timp mi`am facut de lucru, am taiat am polizat am modificat... am facut niste teste pe o spartura de far pe care o aveam prin casa, deocamdata arata cam asa:http://img248.imageshack.us/img248/915/imag0132y.th.jpg http://img28.imageshack.us/img28/4605/imag0133e.th.jpg

[X X L]

ohoo, pai arata foarte bine... da-i viteza inainte ca ai pornit bine :)

:twoup:

 

ai vre-o poza sa vad cum arata?

PIESA 18

http://www.realoem.com/bmw/diagrams/o/v/230.png

[rain]

Eu nu am asa ceva :-s

[RobyS]

piesa 18 e doar la NFL cu xenon. Edited November 10, 2010 by robytza

[4EST]

bun, deci revin cu intrebarea - cei cu faruri FL fara xenon din fabrica, ce ati pus in spate astfel incat sa nu intre vantul / apa?

[rain]

piesa 18 e doar la NFL cu xenon.

Stiu :twoup: ... o sa gasesc eu o metoda sa izolez in spate acolo :)

[mircea_novac]

piesa 18 e doar la NFL cu xenon.

Stiu :twoup: ... o sa gasesc eu o metoda sa izolez in spate acolo :)

Eu am vazut ca e si la FL codul pus pe RealOEM.

[RobyS]

la FL e un capac de plastic cu care n-ai ce face :twoup:

[mircea_novac]

la FL e un capac de plastic cu care n-ai ce face :twoup:

 

Am inteles acum. :) Va trebui sa caut de la un far de NFL prin dezmembrari gogoasa aia din cauciuc din spatele farului.

[4EST]

hmmm......deci sa inteleg de voi ca cei cu FL lasati sa sufle vantul pe acolo....ceea ce nu e asa rau. Mai rau e daca sufla si apa - de pe drum mai greu - dar prima spalare a motorului.......va costa cam mult

 

Trebuie neaparat etansat acolo cumva - silicon sau altceva. Dar faceti-mi o poza sa vad cum arata din spate, nu prea imi dau seama prea bine ce/cum iese pe acolo. Imi inchipui doar ca proiectorul nu e perfect rotund, asa cum nu este nici gaura resp, deci ar trebui sa fie ceva lufturi in bataia vantului.....

[Calin]

Protectia din spatele becului arata exact ca o minge taiata in doua. La dezmembrari nu prea gasesti, sint destul de rare. Eu am folosit niste protectii de amortizor de la un Renault 25, s-au potrivit la fix.

[X X L]

hmmm......deci sa inteleg de voi ca cei cu FL lasati sa sufle vantul pe acolo....ceea ce nu e asa rau. Mai rau e daca sufla si apa - de pe drum mai greu - dar prima spalare a motorului.......va costa cam mult

intelegi cam ce vrei tu, vad... :twoup:

ti-aM aratat care e solutia OEM, iar Calin78 care este o solutie mai ieftina decat cea OEM...

[4EST]

xxl, pai ce sa inteleg - ca in afara de Calin care a folosit protectii de la un renault 25 - lucru care clar este nesemnificativ, ca doar nu o sa cumparam amortizoare ca sa le dam jos protectia :twoup: - restul utilizatorilor au lasat asa sa sufle vantul?

 

Sincer si eu vreau sa fac aceste modificari, dar ma preocupa problema asta, pentru ca am mai avut faruri care se abureau din cauza unei izolari necorespunzatoare. Si un far care se abureste, in timp se distruge - umezeala va tot lasa depuneri pe far

 

Asa ca inainte de a ma apuca, as dori sa vad o solutie practica la problema aceasta care sunt surprins ca nu a remarcat-o nimeni pana acum.

Ma bucur pentru sugestia lui Calin, dar cum spuneam, nu este prea convenabila

[X X L]

atunci alege solutia OEM... solutii sunt mai multe, trebuie sa o alegi doar pe cea care te "coafeaza", daca ma intelegi :twoup:

 

eu am ales "gogosile" OEM ... le-am luat noi, din Germania, au costat 9 euro fiecare, dar merita fiecare banut. :twoup:

 

xxl, pai ce sa inteleg - ca in afara de Calin care a folosit protectii de la un renault 25 - lucru care clar este nesemnificativ, ca doar nu o sa cumparam amortizoare ca sa le dam jos protectia :) - restul utilizatorilor au lasat asa sa sufle vantul?

alea nu se vand impreuna cu amortizoarele, fac parte din dotarea masinii... si le poti gasi pe la dezmembrari, cu vreo 10 lei ambele :twoup:

[4EST]

Ei, pai or mai fi solutii.

 

Dar fa si tu o poza, sa vad cum se aseaza "gogoasa" aia, ca tot nu imi dau seama ce e exact si cum sta prinsa. La improvizatii sunt bun (ca tot romanul), poate gasesc si eu ceva prin sertar care sa se preteze la gogoserii :twoup:

[X X L]

ai tot ce vrei in schema asta

http://www.realoem.com/bmw/diagrams/o/v/230.png

[4EST]

Am mai vazut schema, multumesc. dar tot nu imi dau seama cum se aseaza practic

Eu am momentan piesa 8 care e din cauciuc, si in ea intra piesa 5, care presand pe cauciuc etanseaza tot.

 

PIesa 18 unde o prinzi, cum o fixezi, e din cauciuc/plastic, merge pusa direct pe farurile cu halogen care au soclu (care va fi partial taiat) pentru piesa 5

[X X L]

aa, acum inteleg dilema ta... :twoup:

 

intradevar, gogosile OEM nu se potrivesc pe gaura farului daca acesta nu a avut XENON din fabrica...

 

in cazul asta, cercurile din cauciuc care izoleaza acum soclurile becurilor H7 pot fi extinse, si "inchise" in afara soclului noului proiector D2S... am vazut o chestiune de genul asta facuta cu PowerTape negru... foarte reusita :)

 

succes !

[rain]

Eu am gasit o solutie, pentru mine este mai la indemana, asa ca am optat pentru:

Un capac de spray vopsea negru, taiat pe jumatate, apoi aplicata garnitura aceea neagra peste el - vine foarte fix, ceea ce este bine - apoi am aplicat atat pe interior cat si pe exterior un strat de silicon pentru o entansare cat mai buna.. rezultatul este cat de cat ok ca si aspect, dar ca functionalitate sunt sigur ca isi va face treaba excelent.

Tip: in caz ca opteaza cineva pentru aceeasi solutie, sa aiba grija sa astupe si gaurica aceea mica pe care o au toate capacele la spray`uri in general.

O alta solutie cred ca este si ideea cu mingea de tenis - si anume: iei o minge de tenis, o tai pe jumatate, o intorci cu partea de cauciuc spre exterior, apoi o lipeste pe interiorul garniturii negre de cauciuc de la far. Cam astea ar fi cele mai la indemana solutii pentru noi, cei care avem faruri halogen nFL, cel putin din pct meu de vedere :twoup:

http://img600.imageshack.us/img600/6600/imag0134tf.th.jpg http://img825.imageshack.us/img825/9760/imag0135g.th.jpg http://img526.imageshack.us/img526/4610/imag0136w.th.jpg http://img98.imageshack.us/img98/4766/imag0139.th.jpg http://img832.imageshack.us/img832/2606/imag0140s.th.jpg http://img838.imageshack.us/img838/9397/imag0141u.th.jpg http://img836.imageshack.us/img836/1992/imag0142t.th.jpg http://img684.imageshack.us/img684/791/imag0143h.th.jpg

[poison]

Cand am comandat eu proiectoare fx-r mi-au dat 2 garnituri ceva in genu asta. Le am pe acasa, pentru ca eu nu am mai montat proiectoarele. Daca intereseaza pe cineva le donez, dar abia maine voi ajunge acasa in Constanta.

[RobyS]

poate sa nu astupe acea gaurica mica.

farul nu e inchis ermetic dupa cum ai observat. are destule guri de aerisire.

[rain]

Cand am comandat eu proiectoare fx-r mi-au dat 2 garnituri ceva in genu asta. Le am pe acasa, pentru ca eu nu am mai montat proiectoarele. Daca intereseaza pe cineva le donez, dar abia maine voi ajunge acasa in Constanta.

Le`as lua eu daca se potrivesc :twoup: sunt tot din CT

 

poate sa nu astupe acea gaurica mica.

farul nu e inchis ermetic dupa cum ai observat. are destule guri de aerisire.

Da, dar acelea sunt prevazute cu un tub de cauciuc - pentru a "respira" farul, iar acolo e destul de dificil sa intre apa, in gaurica aceea ar intra cu usurinta zic eu

[Calin]

Eu am gasit o solutie, pentru mine este mai la indemana, asa ca am optat pentru:

Un capac de spray vopsea negru, taiat pe jumatate, apoi aplicata garnitura aceea neagra peste el - vine foarte fix, ceea ce este bine - apoi am aplicat atat pe interior cat si pe exterior un strat de silicon pentru o entansare cat mai buna.. rezultatul este cat de cat ok ca si aspect, dar ca functionalitate sunt sigur ca isi va face treaba excelent.

Tip: in caz ca opteaza cineva pentru aceeasi solutie, sa aiba grija sa astupe si gaurica aceea mica pe care o au toate capacele la spray`uri in general.

O alta solutie cred ca este si ideea cu mingea de tenis - si anume: iei o minge de tenis, o tai pe jumatate, o intorci cu partea de cauciuc spre exterior, apoi o lipeste pe interiorul garniturii negre de cauciuc de la far. Cam astea ar fi cele mai la indemana solutii pentru noi, cei care avem faruri halogen nFL, cel putin din pct meu de vedere :twoup:

http://img600.imageshack.us/img600/6600/imag0134tf.th.jpg http://img825.imageshack.us/img825/9760/imag0135g.th.jpg http://img526.imageshack.us/img526/4610/imag0136w.th.jpg http://img98.imageshack.us/img98/4766/imag0139.th.jpg http://img832.imageshack.us/img832/2606/imag0140s.th.jpg http://img838.imageshack.us/img838/9397/imag0141u.th.jpg http://img836.imageshack.us/img836/1992/imag0142t.th.jpg http://img684.imageshack.us/img684/791/imag0143h.th.jpg

 

Ai incercat sa reglezi farurile din buton? nu cumva deranjeaza capacul ala la soclul becului cand se misca sus/jos?

Apropo ca tot am zis ca eu am folosit protectiile amortizoare de la un Reno25. A nu se intelege ca am folosit protectia care e pe tija telescopului ci acea protectie care e in portbagaj si care acopera piulita si bucsa cu care e fixat. Ca la vechile Dacii.

[rain]

Nu stiu inca pentru ca inca nu m`am apucat de retrofit, astept sa`mi vina becurile si adaptoarele d2s de la MAS si inca o palarie pentru proiector. Nu cred csa incomodeze pentru ca nu ajunge becul la acel capac de plastic.

[Calin]

E ok doar daca firele de la bec le tragi prin interiorul farului. Daca le scoti prin acel capac trebuie sa lasi o bucla in interior pt. ca sa nu intinda firele cand acestea se regleaza.