e46 senzor apa

[emy_blue90]

ce vroiam sa va intreb ,i.am schimbat radiatorul nu de mult si acum mi se pare ca nu mai merge senzoru ala care iti indica in bord ca nu mai ai apa,cum se poate verifica dak chiar merge sau nu?trebuie sa scot cva apa de pe instalatie ca sa vad???ca eu am incercat cu un prieten unu sa tina tija aia apasata si altu sa vada dak se aprinde,dar nu merge...acu nush dak are vreo treaba tija aia cu senzoru sau nu......cva sfaturi??

[WLF]

Tija aia e mai mult o chestie vizuala, e un flotor, n-are treaba cu senzorul.

[adi_JOL]

senzorul este pe corpul termostatului

in cazul in care vrei sa vezi daca functioneaza la parametri normali, mergi la un tester...

Edited May 9, 2010 by adi_JOL

[emy_blue90]

senzorul este pe corpul termostatului

in cazul in care vrei sa vezi daca functioneaza la parametri normali, mergi la un tester...

ok..da eu vreau sa vad numai dak imi arata cand nu am apa,dak scot niste apa tre sa se aprinda..

[adi_JOL]

se aprinde doar cand se incalzeste motorul

nu functioneaza pe principiul sondei de benzina, ca sa ti se aprinda cand iti scade nivelul apei in radiator

te sfatuiesc sa nu incerci sa scoti apa si apoi sa pornesti motorul asteptand sa-ti satifaci curiozitatea , risti sa calezi motorul

mergi la un tester... poate mai afli si altele despre masina , sau alti senzori :twoup:

[emy_blue90]

se aprinde doar cand se incalzeste motorul

nu functioneaza pe principiul sondei de benzina, ca sa ti se aprinda cand iti scade nivelul apei in radiator

te sfatuiesc sa nu incerci sa scoti apa si apoi sa pornesti motorul asteptand sa-ti satifaci curiozitatea , risti sa calezi motorul

mergi la un tester... poate mai afli si altele despre masina , sau alti senzori :twoup:

aa,ok merci de sfat ..asa o sa fac! uite vreau sa te intreb cva poate nu stiu eu...de ex ii pun antigel,se ridica tija iar dupa 2 saptamani cand ma uit e jos de tot o mai imping 1cm si ajunge la fund...e cva normal sau am eu impresia nebuna ca masina mea pierde lichid si ii tot completez cam la 3 saptamani??????

[adi_JOL]

ori iti pierde lichid, ori aerisirea nu a fost facuta asa cum trebuie (cand i-ai schimbat antigelul)

verifica daca ai suprafete umede sau daca ai scutul umed ( vezi sa fie apa :twoup: )

[emy_blue90]

ori iti pierde lichid, ori aerisirea nu a fost facuta asa cum trebuie (cand i-ai schimbat antigelul)

verifica daca ai suprafete umede sau daca ai scutul umed ( vezi sa fie apa :twoup: )

tocmai asta e ca nu pierde pe nicaieri ca m.am uitat...

[WLF]

senzorul este pe corpul termostatului

in cazul in care vrei sa vezi daca functioneaza la parametri normali, mergi la un tester...

 

Eu nu cred asa ceva. Senzorul este pe fundul vasului de expansiune, ce sa caute senzorul de nivel pe corpul termostatului ? Cum naiba sa masori nivelul la termostat, nu ti se pare ilogic?

Edited May 10, 2010 by WLF

[Rhaziel]

senzorul este pe exterior pe fundul vasului de expansiune, cum zicea WLF, se demonteaza prin rotire, poate la montajul radiatorului nu s-a pus mufa corect!

 

din cate stiu eu, acel senzor de pe termostat(de fapt e chiar in miezul lui, doar mufa e pe cot) e senzorul care "citeste" pozitia termostatului

Edited May 10, 2010 by Rhaziel

[CC23298]

Eu sugerez sa refaca aerisirea, cu caldura pornita. Apoi, dupa racire, sa completeze cu antigel.

[Rhaziel]

din cate zice, omul nu are vreo problema, doar ca nu stie daca senzorul de nivel functioneaza sau nu...

se poate verifica prin scoaterea mufei de la el banuiesc...

[CC23298]

Ai dreptate, eu am citit #4, #5, #6 si #7 si nu am inteles exact. Mea culpa.

[Beriba]

Iti dispare apa pentru ca nu ai facut cum trebuie aerisirea. Ea s-a mai aerisit pe parcurs si a luat apa din vas.

 

Trebuie sa aerisesti cu , caldura data la maxim. Astfel sunt deschise toate valvele. Asa zice Haynes. In plus de asta, trebuie sa strangi de mai multe ori de furtunele alea doua(cel care iese din radiator si cel care intra in vas).

 

 

@rhaziel: da, asa e, nu zice ca ar avea o problema, insa nu stie daca ii este bun senzorul ca probabil i se mai aprinde din cand in cand si el e ferm convins ca are apa suficienta.

 

 

 

 

ps: urasc sa aerisesc circuitul apei.

Edited May 10, 2010 by vl4d

[emy_blue90]

da asa e nu stiu dak merge bn senzorul ptr ca mi.am schimbat radiatorul si in plus de asta inainte cand functiona la 3 4 saptamani trebuia sa ii completez cu apa ca se aprindea,adica cand faceam cam 2 3 mii de km iar acum la acelasi intereval de timp si de km apa dispare da senzorul nu se mai aprinde!!mc mult si dak stie cineva si vrea sa imi spuna cum fac aerisirea si cum verific senzoru ca habar nu am ii multumesc mult si raman dator! Edited May 10, 2010 by emy_blue90

[Beriba]

Dar acum iti sta aprins sau cum?

[emy_blue90]

Dar acum iti sta aprins sau cum?

nu sta aprins ,nu se aprinde deloc nici cand imi lipseste apa!inainte se aprindea imediat cand tija aia era jos ,acum nu

Edited May 10, 2010 by emy_blue90

[Beriba]

Si tot mai completezi si acum?

[emy_blue90]

Si tot mai completezi si acum?

da,m.am uitat si tija aia era la fund dar senzoru nu sa aprins, si am completat

 

care imi spuneti si mie cum sa fac aerisirea????mc

[Beriba]

Pui caldura pe 32 grade(maxim). Rotita aia dintre fante sa fie pe cele 3 puncte rosii.

 

Acum, ca ai apa, umple vasul sa stea plutitorul la nivel. Apoi, strange de furtunul care intra in vas, ala gros. De cateva ori, da cu grija sa nu arunci apa din vas afara. Teoretic, trebuie sa coboare nivelul la apa. Mai strange si de furtunul aflat pe cealalta parte a motorului, care iese din partea de jos a radiatorului. Tot asa de cateva ori. Completezi cu apa sa fie la nivel. Pornesti si te plimbi un pic cu masina, dupa care opresti si, cu motorul pornit, desfaci surubelul de langa capacul de la vasul de expansiune. Desfaci numai putin, nu de tot si teoretic, daca ai aer in instalatie, pe acolo va iesi. Cand curge apa pe acolo strangi surubul.

 

Ea se va mai aerisi in timp. Capacul de la vas are o supapa care deschide la 2 atmosfere.

Daca nu sunt indiscret, de ce ai schimbat radiatorul? Unde vreau eu sa ajung .. esti sigur ca iti merge ventilatorul de pe radiator?

[emy_blue90]

Pui caldura pe 32 grade(maxim). Rotita aia dintre fante sa fie pe cele 3 puncte rosii.

 

Acum, ca ai apa, umple vasul sa stea plutitorul la nivel. Apoi, strange de furtunul care intra in vas, ala gros. De cateva ori, da cu grija sa nu arunci apa din vas afara. Teoretic, trebuie sa coboare nivelul la apa. Mai strange si de furtunul aflat pe cealalta parte a motorului, care iese din partea de jos a radiatorului. Tot asa de cateva ori. Completezi cu apa sa fie la nivel. Pornesti si te plimbi un pic cu masina, dupa care opresti si, cu motorul pornit, desfaci surubelul de langa capacul de la vasul de expansiune. Desfaci numai putin, nu de tot si teoretic, daca ai aer in instalatie, pe acolo va iesi. Cand curge apa pe acolo strangi surubul.

 

Ea se va mai aerisi in timp. Capacul de la vas are o supapa care deschide la 2 atmosfere.

Daca nu sunt indiscret, de ce ai schimbat radiatorul? Unde vreau eu sa ajung .. esti sigur ca iti merge ventilatorul de pe radiator?

am dus masina la un atelier acu am lasato ca sa imi schimbe si bujiile,sa imi schimbe antigelu si sa imi faca aerisirea,ventilatorul merge ca acul la temperatura nu urca deloc !am schimbat radiatorul ptr ca am schimbat tot botu la masina cu cel de la modelul facelift pe asigurare,si am bagat si radiator nou dak tot a mers...mc mult de sfaturi,le-am spus lcelora de la atelier sa aeriseasca si sa schimbe antigelu ptr ca sunt prieten cu ei si e gratis,nu ma mai complic eu degeaba :twoup: mc mult esti foarte de treaba,toate cele bune!sanatate

Edited May 10, 2010 by emy_blue90

[emy_blue90]

m-au sunat baietii de la atelier sa ma duc diseara ca pot sa iau masina,a zis ca era fisurat un capacel pe la radiator si ca de aia imi scadea nivelu la apa...au zis ca fac aerisirea ei bn si ca imi schimba tot lichidu!tare sunt curios dak o sa mai scada nivelul dupa aia :( mc tuturor ptr sfaturi sunteti niste baieti f de treaba :twoup: :) :)

[red&bluestar]

m-au sunat baietii de la atelier sa ma duc diseara ca pot sa iau masina,a zis ca era fisurat un capacel pe la radiator si ca de aia imi scadea nivelu la apa...au zis ca fac aerisirea ei bn si ca imi schimba tot lichidu!tare sunt curios dak o sa mai scada nivelul dupa aia :( mc tuturor ptr sfaturi sunteti niste baieti f de treaba :twoup: :) :)

In mod normal,daca nu merge senzorul ti se aprinde in bord avertizarea respectiva(asta in conditii de motor pornit).Deci,s-ar putea sa-ti fie bun.

[emy_blue90]

e bun senzoru!iar apa pierdea ptr ca aveam un cot care ducea de la radiator la motor,putrezit,era praf a zis ala ca nu a mai vazut asa cva:)))deci prin concluzie am un putregai de masina :) am schimbat bujiile,peste 2 luni ii mai schimb uleiuri si filtre si vin usurel spre romanica noastra frumoasa :twoup: