eroare 530d e60

[alex80]

Va salut,

Detin un e60 530d din 2004,l-am cumparat acum 2 saptamani,sunt f multumit de el, dar din pacate azi a aparut prima problema :

la 50km/h dintr-o data se intrerupe muzica,monitorul se stinge cateva secunde,apar mai multe indicatoare pe bord,printre care si abs-ul.Am tras imediat pe dreapta,am oprit motorul,am pus contactul din nou,s-a aprins indicatorul de la baterie,mi-a aparut eroarea din poza care am atasat-o,pe urma am pornit masina si a mers perfect fara sa mai imi dea vreo eroare.

M-am uitat la cartea masinii dar nu am gasit acea eroare(in care la final scria sa merg la service).

Vreau sa va intreb daca stiti ce ar putea fi,daca as avea bateria uzata ar afisa pe bord sau in idrive?

Trebuie sa vin in tara cu ea si mi-e cam frica sa nu-mi faca vreo surpriza.

Multumesc anticipat.

[Guest poleposition]

este o eroare la cutie.

 

BV = boite de vitesse = cutie de viteza.

 

Te anunta si ca este posibil sa ai limitare in selectarea vitezelor... unele rapoarte ceva de genul asta si sa conduci cu prudenta.

 

Service.

 

Este posibil ca erorile astea sa fie si din cauza bateriei pe duca, asa mi s-a spus si mie la AB mai demult.

Edited May 12, 2010 by poleposition

[alex80]

multumesc mult pt raspuns,cutia e automata

cum pot sa-mi dau seama daca e pe duca bateria?

[Rares]

mergi sa ti-o verifice la un service.

[alex80]

mergi sa ti-o verifice la un service.

decat sa dau vreo 30e sa mi-o testeze,mai bine dau 80 pe una noua,nu v-as dori sa ajungeti in service-urile din Franta,unde dai 50e doar ca ai zis buna ziua,sunt f amabili dar destul de scumpi,la bmw nu am ajuns inca

[Rares]

trece si tu locatia la profil, ca sa ne fie mai usor cu localizarea.

[Guest poleposition]

mergi sa ti-o verifice la un service.

decat sa dau vreo 30e sa mi-o testeze,mai bine dau 80 pe una noua,nu v-as dori sa ajungeti in service-urile din Franta,unde dai 50e doar ca ai zis buna ziua,sunt f amabili dar destul de scumpi,la bmw nu am ajuns inca

 

pe ce sa dai 80 de euro, pe o cutie noua sau la ce te referi ? :twoup: cred ca visezi...

[Piratu']

la :twoup: baterie

 

dar si 80 de euroi e prea ieftin pt o baterie

[Guest poleposition]

ah, my bad.

[alex80]

Ma refeream la baterie,am spus cu aproximatie :twoup: si inca nu visez

Au mai aparut erori dimineata ,imediat dupa ce o pornesc.Il mai pornesc o data si dispar.Apare pe bord si semnul de la baterie.Nu am avut inca timp sa cumpar baterie dar o voi face in curand.Am masurat-o si are 12.2v.E bateria originala bmw, din 2004,cel putin asa cred. Ms Poleposition,o sa va tin la curent dupa ce schimb bateria

Piratu : baterii se gasesc de la 80e in sus dar nu o voi cumpara pe cea mai ieftina,una mai buna cred ca e vreo 150e,am mai gasit ceva mai ieftin cu garantie 4 ani dar mi-e cam frica s-o iau pt ca nu stiu mai nimic de marca aia.

Bateria mea are 90de amperi,900 indicele de pornire la frig.Toate bateriile care le-am vazut de 90amp au cam 750indicele.Credeti ca are ceva daca o iau de 100 de amperi si 900?

Multumesc

Edited May 17, 2010 by alex80

[Bavaria]

Poate nu incarca alternatorul.

[alex80]

Poate nu incarca alternatorul.

incarca ,am masurat, 14,ceva v

[alex80]

erorile au disparut dupa ce am schimbat bateria (am cumparat fulmen xtreme formula de 100A si 950pornire la rece)

multumesc pt sfaturi

[abell]

Nush franceza dar daca se traduce cu Transmission Fault am patit-o si eu cand m-a lasat bateria ascultand muzica... iar din ziua aia am avertisment de portbagaj deschis la fiecare plecare de pe loc

[alex80]

Salut!

Am inceput sa am din nou probleme, cu masina,erorile au aparut,am facut 15mii km fara probleme,de cand s-a facut frig erorile apar cam timp de 30 de min dupa ce pornesc masina.Stiind ca am baterie noua, am masurat alternatorul,surpriza,11,3V.Nu am mai mers cu masina de atunci(o saptamana).Azi o pornesc si masor din nou,14,5V.Din putinele mele conostinte cred ca alternatorul e pe duca.Am fost surprins cand am vazut ca alternatorul este VALEO made in france.Masina are aproape 200 000km,credeti ca e normal sa pice deja?Credeti ca ar fi bine sa pun tot VALEO?Pe ebay costa de la 230e in sus (cu garantie) insa nu conosc marcile respective.Sa-l schimb la reprezentanta nu cred ca-mi permit.As aprecia daca puteti sa-mi dati niste sfaturi.Pe voi cat v-a costat sa-l schimbati,ce marca ati ales,este dificil sa-l schimb singur?M-am uitat un pic pe TIS si am vazut ca ar trebui pusa pe terster.Astept parerile voastre

Multumesc

[Guest]

Pai in primul rand pune-o pe un tester dar BMW nu din ala universal ca nu iti arata nimic concludent.Eu nu as concluziona ca este alternatorul defect.Tu acolo in proportie de 99% ai probleme pe interfata BSD adica pe partea de control a incarcarii.Fa un test la BMW si ataseaza-ne raportul ca sa te putem ajuta mai exact cu ce e defect.Eu de exepmlu in cazul tau as verifica releul de bujii,s-ar putea sa fie de acolo ca am mai patit fenomenul asta tot la un E60-530D.Daca nu vrei sa mergi la BMW acolo da-mi un PM cand ajungi in tara si iti rezolv eu problema.

O seara faina!

[alex80]

Iti multumesc pt raspuns,maine sun la BMW sa-mi fac programare pt dignoza,te-as ruga sa-mi explici un pic mai detaliat treaba cu releul de bujii,mi-ar prinde bine sa mai invat cate ceva.In viitor as vrea sa-mi cumpar o interfata (Carsoft Ultimate Home BMW / MINI V8.4),ce parere ai?As apela cu mare placere la ajutorul tau dar in tara ajung de abia cand imi iau concediu,asta prin mai cred,multumesc,si sunt din Bucuresti.

O seara placuta!

[alex80]

am facut programare la diagnoza pt 3 dec,au zis ca va costa 80-100e,sunt curios in tara cat costa si cat dureaza Edited November 9, 2010 by alex80

[alex80]

M-am decis, decat sa dau 100e pe o diagnoza,am cumparat carsoft 8.4,sper sa-mi foloseasca,acum trebuie sa anulez pogramarea.Chiar nu a schimbat sau reparat nimeni alternatorul sa-mi spuna si mie ce marca ar fi mai buna si cat l-a costat,daca se schimba greu etc.Multumesc

[Piratu']

intreaba-l pe userul "grozadan". are un topic la mica publicitate, vanzari piese. iti va da preturi pt alternator oem sau aftermarket ca sa-ti faci macar o idee daca nu vrei sa iei din tara

[alex80]

multumesc

[alex80]

Azi am primit Carsoft-ul,sunt un pic dezamagit,mi-au trimis cabluri compatibile cu o versiune mai slaba v6.5,cred ca e piratat desi in descrierere scria ca e original,nu am cum sa-l probez ca inca nu am serial rs232 la laptop,am comandat,mai dureaza o saptamana sau doua pana il primesc.

Am mare nevoie de ajutorul vostru sa-mi spuneti daca softul v8.4 va fuctiona cum trebuie cu cablurile de la 6.5,ca sa stiu ce sa fac cu vanzatorul de pe ebay.

Multumesc

Edited November 17, 2010 by alex80

[chiciuc]

verifica alternatorul: puntea de diode, carbunii. Banuiesc ca e la fel ca acum 10 ani.

[Guest]

Azi am primit Carsoft-ul,sunt un pic dezamagit,mi-au trimis cabluri compatibile cu o versiune mai slaba v6.5,cred ca e piratat desi in descrierere scria ca e original,nu am cum sa-l probez ca inca nu am serial rs232 la laptop,am comandat,mai dureaza o saptamana sau doua pana il primesc.

Am mare nevoie de ajutorul vostru sa-mi spuneti daca softul v8.4 va fuctiona cum trebuie cu cablurile de la 6.5,ca sa stiu ce sa fac cu vanzatorul de pe ebay.

Multumesc

Nu pot sa spun sigur dar eu din cate stiu nu merge interfata de Carsoft6.5 cu softul de 8.4 dar oricum daca tot ai cumparat-o incerca.Asa cum am zis mai sus eu as face un test pe releul de bujii,daca da eroare pe toate este 100% releul dus si de acolo vin problemele tale.Cand gasesti care e problema sa ne scrii si noua....

O seara faina!

[alex80]

Multumesc pt raspunsuri,voi face asa,stau cam prost cu timpul,noroc ca nu o folosesc zi de zi,legat de carsoft,vanzatorul mi-a raspuns la intrebare

''hello

when it is pirated, why is there a Dongle from Carsoft?

You can check with Carsoft, they sell the CD´s like that.

For the interface, it is compatible up to the latest Version.

best regards''

Sper sa nu spuna prostii