De ce nu merge OBC-ul la E 34 ? Ma puteti ajuta ?

[DON CORLEONE]

Salutare ! Tocmai am cumparat de la un user de pe forum un OBC IV. OBC-ul este demontat de pe un BMW E 34,525i,12 valve si l-am montat pe un E 34 ,525i ,24 valve pe care aveam OBC ce indica doar ora,data si temperatura exterioara.

Pana aici ,toate bune insa cand l-am montat,nu s-a aprins nimic,nici becuri si nici afisaj.Mentionez ca masina pe care l-am montat are CHECK CONTROL iar mufa

OBC-ului este din aceea cu mai multe fire.

 

Are cineva vreo idee de ce nu merge OBC-ul,este vreo problema de compatibilitate?

As putea eu sa verific OBC-ul,este vreun secret de activare/pornire sau doar un electronist il poate verifica ?

 

Le multumesc anticipat celor care incearca sa ma ajute cu vreo idee !!!

 

Iata si ceva poze cu OBC-ul:

[Guest poleposition]

http://www.bmwe34.net/Wiki/tiki-index.php?page=OBC

[DON CORLEONE]

http://www.bmwe34.net/Wiki/tiki-index.php?page=OBC

 

Multumesc pentru link ! Din cate am inteles ,ar trebui sa am +12v la pinii 17,6,8 si 9.Problema e ca NU AM TENSIUNE decat pe pinul 9. Am dat un plus la pinul nr. 17 (asa cum scrie in link) insa OBC-ul e tot mort.Toate sigurantele le-am verificat si sunt bune.

De ce oare nu vine curent pe pinii 6,8 si 17 ? :twoup:

 

Referitor la acel CODING PLUG,am nevoie de el sau merge fara (sincer,nu am inteles)???

[DON CORLEONE]

Nimeni , nimic ? Nu stie nici un posesor de E 34 care e rezolvarea ???

[DON CORLEONE]

Am nevoie de CODING PLUG in cazul prezentat mai sus sau exista alte solutii ??? :twoup: HEEEEELP !!!

[Guest poleposition]

nu cred ca ai nevoie, asta se pune (infige) undeva in exterior, iar la tine nu am observat sa ai loc pt asa ceva...

 

oricum, nu are legatura cu aprinderea lui... ci cu functionarea corecta, fara sa iti dea eroarea aia PPPP.

Edited May 24, 2010 by poleposition

[gyno09]

eu am facut chestia asta dar nu mai tin minte pe ce fir am dat +, doar pe unu trebuie. nu trebuie facuta nici o alta modificare.

 

 

cauta mai bine aici: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=11037

[DON CORLEONE]

Problema e ca nu da nici macar un semn de viata(e adevarat,am verificat 2 becuri si sunt arse)si am dat plus la pinul 17 , dupa cum scrie in mai multe linkuri, insa tot degeaba.Macar daca ar arata ceva ,vreo eroare (PPPP)...

 

Nu stiu,chestia asta ma pune pe ganduri si ma face sa cred ca am cumparat un lucru stricat...

 

Cred ca am citit cam toate topicurile posibile despre OBC-uri insa nu am gasit inca solutia.Am gasit ceva interesant pe E34.dedar eu nu inteleg o boaba germana.Poate o minune..... :twoup:

[Calin]

Ai nevoie de plus permanent, plus de contact, plus de iluminat. Daca nu stii care-s pinii incearca sa dai un plus pe diferiti pini dar printr-o lampa de proba, sa nu arzi ceva.

[DON CORLEONE]

Ai nevoie de plus permanent, plus de contact, plus de iluminat. Daca nu stii care-s pinii incearca sa dai un plus pe diferiti pini dar printr-o lampa de proba, sa nu arzi ceva.

 

Am inteles ca trebuie sa fie tensiune pe pinii 6,8,9 si 17 (am si identificat acei pini)insa la mine vine tensiune doar pe unul din pinii enumerati mai sus.O sa incerc maine dimineata sa le dau plus la toti.O sa incerc printr-o lampa sa nu fac vreo dracie ! Multumesc frumos pentru raspuns!!!

[DON CORLEONE]

Salutare ! Problema s-a rezolvat ! OBC-ul nu este stricat(a avut doar becurile arse)insa greseala mea a fost ca am verificat tensiunea la pinii 6,8 si 9 FARA sa pun contactul.In momentul in care am pus contactul,cei trei pini aveau tensiune,cu exceptia pinului 17 ,caruia i-am dat tensiune de la pinul 9.

 

Concluzia e ca OBC-ul merge,s-a aprins imediat afisajul a afisat 2-3 secunde PPPP iar apoi a intrat direct in meniul de reglare al orei.

 

Tin sa le multumesc lui poleposition,lui Calin78si lui gyno 09 pentru timpul acordat si pentru bunavointa de a ma ajuta in rezolvarea problemei mele. Numai bine !!!

[Guest poleposition]

cu placere :twoup: bafta !